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專訪|耐帆革新鋰電池包裝,為運(yùn)輸安全保駕護(hù)航

2023-06-15 11:41:15來源:耐帆集團(tuán) 關(guān)鍵詞:鋰電池包裝鋰電池產(chǎn)品包裝行業(yè)閱讀量:25997

導(dǎo)讀:Fred在國際商務(wù)和工業(yè)運(yùn)營領(lǐng)域擁有超過35年的經(jīng)驗(yàn),他在亞洲、歐洲和北美的電池和能源存儲(chǔ)轉(zhuǎn)換市場中擔(dān)任過多個(gè)管理職務(wù)。在專訪中,F(xiàn)red分享了他對(duì)耐帆創(chuàng)新包裝解決方案及其對(duì)鋰電池行業(yè)影響的寶貴見解。
  危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中需要進(jìn)行嚴(yán)格地管理和監(jiān)管,以確保運(yùn)輸安全。在不同的國家和地區(qū),危險(xiǎn)品法規(guī)有所不同,因此,需要了解不同國家和地區(qū)的法規(guī)條目和區(qū)別,以便在運(yùn)輸過程中選擇合適的規(guī)則。
 
  由于鋰電池加注電解液并激活充電后具有危險(xiǎn)性,聯(lián)合國(UN)已將其劃分為危險(xiǎn)品9類。因此,當(dāng)涉及到這類貨物的運(yùn)輸時(shí)需要考慮很多附加的規(guī)定。
 
  那么,在鋰電池產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢發(fā)展的背景下,如何增強(qiáng)運(yùn)輸保障,實(shí)現(xiàn)鋰電池高效與安全運(yùn)輸,并降低企業(yè)成本呢?
 
  針對(duì)以上問題,維科網(wǎng)鋰電很榮幸邀請到耐帆亞太區(qū)執(zhí)行副總裁Fred Hapiak進(jìn)行了獨(dú)家專訪。
 
  Fred在國際商務(wù)和工業(yè)運(yùn)營領(lǐng)域擁有超過35年的經(jīng)驗(yàn),他在亞洲、歐洲和北美的電池和能源存儲(chǔ)轉(zhuǎn)換市場中擔(dān)任過多個(gè)管理職務(wù)。在專訪中,F(xiàn)red分享了他對(duì)耐帆創(chuàng)新包裝解決方案及其對(duì)鋰電池行業(yè)影響的寶貴見解。
  圖:耐帆亞太區(qū)執(zhí)行副總裁Fred Hapiak
 
  全球布局,為鋰電池客戶提供最優(yōu)包裝解決方案
 
  據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2023年1-4月,我國鋰電池累計(jì)出口額為212.4億美元,2022年同期為122.6億美元,同比增長73.2%。
 
  在動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池運(yùn)輸方面,目前我國境內(nèi)運(yùn)輸以陸運(yùn)為主,占比達(dá)99%;出口以海運(yùn)為主,占比約90%—95%;鐵路運(yùn)輸正處于培育發(fā)展期。
 
  “預(yù)計(jì)到2030年,全球動(dòng)力電池運(yùn)輸重量超8700萬噸,相比2020年運(yùn)量增長超過25倍,如何安全、準(zhǔn)時(shí)、高效、低成本地保障這么大的運(yùn)量,將是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。”全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代物流總經(jīng)理孔杰在2023世界動(dòng)力電池大會(huì)的分論壇上表示。
 
  不難看出,在市場全面鋪開且持續(xù)攀升的同時(shí),運(yùn)輸仍舊是橫亙在中國鋰電池企業(yè)面前的一個(gè)重要難題。
 
  據(jù)悉,運(yùn)輸法規(guī)主要分為國際協(xié)議和國家法規(guī)兩種。其中國際協(xié)議包括UN聯(lián)合國認(rèn)證協(xié)議、空運(yùn)IATA/ICAO規(guī)則、海運(yùn)IMDG規(guī)則、陸運(yùn)ADR和鐵路RID規(guī)則。
 
  國家規(guī)則包括中國的JT/T 617和SN T 0370、加拿大的SOR/2017-253、美國的CFR 49、澳大利亞的ADGC等。
 
  Fred指出,運(yùn)輸鋰電池的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是確保安全性并遵守國際和目的地國家的法規(guī)。“耐帆設(shè)有專門的內(nèi)部團(tuán)隊(duì),通過與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和客戶通的力合作確保我們的包裝解決方案始終符合全球和各國的本地標(biāo)準(zhǔn)。”
 
  如果只是在一個(gè)國家境內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸危險(xiǎn)品的話,基本上只需要遵守所在國的國家法規(guī)規(guī)定,去采用符合要求的包裝。而涉及到跨境運(yùn)輸流程,則需要遵守三個(gè)環(huán)節(jié)的法規(guī)措施。首先是確認(rèn)出口國的法規(guī)要求,其次是運(yùn)輸模式所相應(yīng)的國家法規(guī),最后是進(jìn)口國的法規(guī)要求。
 
  Fred表示,“在涉及多國和多種運(yùn)輸方式的鋰電池跨洲運(yùn)輸中,耐帆在全面的法規(guī)收集上有著明顯優(yōu)勢。我們在全球擁有八十多個(gè)生產(chǎn)基地及營銷中心,能夠快速響應(yīng)客戶要求設(shè)計(jì)包裝解決方案。”
  實(shí)驗(yàn)室高標(biāo)準(zhǔn)測試,定制化包裝解決方案
 
  目前,我國出口鋰電池產(chǎn)品無需實(shí)施出口商品檢驗(yàn),但鋰電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)貨物,種類眾多,且出口涉及的政策法規(guī)及貨物包裝技術(shù)要求較多。
 
  按照我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法等相關(guān)規(guī)定,在出口之前企業(yè)應(yīng)明確危險(xiǎn)類別、聯(lián)合國編號(hào)、包裝類別。使用具有《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的危險(xiǎn)貨物包裝裝好,并自行檢驗(yàn)合格后向海關(guān)申請使用鑒定。
 
  可以看到,鋰電池產(chǎn)品出口的包裝至關(guān)重要,且不同的運(yùn)輸方式有著不同包裝要求。
 
  俗話說“專業(yè)人做專業(yè)事”。耐帆對(duì)鋰電池行業(yè)有著深入的了解,著眼全球市場,布局了八十多個(gè)生產(chǎn)基地及營銷中心,在全球擁有兩百多名具有出色的設(shè)計(jì)能力工程師,熟悉各種法規(guī)對(duì)不同運(yùn)輸方式的測試要求,能夠提供兼顧成本和環(huán)境影響的定制解決方案。
 
  與此同時(shí),包裝方案對(duì)鋰電池運(yùn)輸過程中的安全也極為重要。
 
  “耐帆在全球各地都設(shè)有實(shí)驗(yàn)室,我們一流的測試實(shí)驗(yàn)室也在確保包裝解決方案的質(zhì)量和安全性上發(fā)揮著關(guān)鍵作用。工程師們利用多種先進(jìn)的分析計(jì)算軟件,如FEA和GreenCALC等,對(duì)包裝方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。”Fred介紹,“在中國,耐帆在無錫和中國臺(tái)灣的實(shí)驗(yàn)室都經(jīng)過了ISTA認(rèn)證,可以進(jìn)行全面的測試,包括振動(dòng)、跌落、環(huán)境、沖擊和壓力測試。先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室助力我們?yōu)榭蛻籼峁┛煽?、高質(zhì)量并可以通過UN認(rèn)證的鋰電池包裝解決方案,確保我們的測試標(biāo)準(zhǔn)保持最新,符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步鞏固了我們對(duì)安全和效率的承諾。”
  圖:耐帆測試實(shí)驗(yàn)室
 
  此外,耐帆還可提供高度定制的端到端的包裝解決方案,滿足每個(gè)客戶的獨(dú)特需求,提供安全、環(huán)保、高效的定制解決方案。
 
  創(chuàng)新包裝解決方案,助力客戶節(jié)約成本綠色發(fā)展
 
  考慮到鋰電池的特定特性,如其重量大、密度高,因此其運(yùn)輸包裝要求具有高保護(hù)、耐重以及強(qiáng)大的堆疊強(qiáng)度。耐帆通過不斷創(chuàng)新解決方案來滿足這些需求。
 
  Fred介紹,“耐帆最近的一項(xiàng)創(chuàng)新是紙基材包裝方案,此開發(fā)預(yù)計(jì)將顯著影響鋰電池包裝行業(yè)。這種環(huán)保解決方案為電池模塊提供了卓越的緩沖性能,同時(shí)減少了包裝行業(yè)對(duì)于塑料制品的依賴。作為一種100%可回收的紙品和環(huán)保的泡沫替代方案,它為綠色包裝設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。此外,它的高度保護(hù)和定制設(shè)計(jì)增強(qiáng)了堆疊強(qiáng)度,完美地滿足了鋰電池運(yùn)輸?shù)莫?dú)特需求。”
  圖:耐帆的紙基材包裝方案
 
  實(shí)際上,耐帆的紙基材包裝方案已經(jīng)落到了實(shí)處,為客戶節(jié)約了成本,并實(shí)現(xiàn)了綠色循環(huán)發(fā)展。Fred表示,在一個(gè)客戶案例中,耐帆的100%紙基材包裝解決方案,替代了原有的聚丙烯(EPP)材料。這使得該項(xiàng)目的二氧化碳排放量減少了23%,同時(shí)總成本節(jié)約了30%。
 
  此外,針對(duì)一次性包裝容易產(chǎn)生浪費(fèi),長距離運(yùn)輸使得包裝回收困難等問題,耐帆還推出了可再生的熱成型解決方案。“這些使用過的材料被耐帆在當(dāng)?shù)氐墓S回收,然后進(jìn)行再生。這種特定的包裝設(shè)計(jì)導(dǎo)致包裝材料的體積和數(shù)量都有所減少;二氧化碳排放量減少了17%,客戶的總成本降低了20%;包裝的保護(hù)性能也得到了提升,這對(duì)我們的客戶來說是一種更優(yōu)的環(huán)保的替代方案。”Fred說道。
 
  關(guān)于耐帆
 
  耐帆集團(tuán)成立于1949年,是電信、 能源、工業(yè)、汽車、醫(yī)療和航空航天等領(lǐng)域包裝解決方案的前沿供應(yīng)商,在全球包裝市場上占據(jù)重要地位。目前在全球30多個(gè)國家,有80個(gè)以上的工廠為全球客戶提供危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝的工藝和配套服務(wù)。
 
  在鋰電池包裝行業(yè),耐帆已經(jīng)深耕十幾年,具有豐富的經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí),擁有700多個(gè)聯(lián)合國認(rèn)證的包裝認(rèn)證證書,致力于打造更智能的包裝和物流解決方案,可以在各大基地進(jìn)行本土化生產(chǎn),并且被全球鋰電池客戶廣泛使用于鋰電池進(jìn)出口的運(yùn)輸包裝,為各種運(yùn)輸流程的安全保駕護(hù)航,為社會(huì)和環(huán)境共創(chuàng)美好的明天。
 
  本文系耐帆集團(tuán)投稿,不代表本站的觀點(diǎn)和立場。文章內(nèi)容僅供參考,若涉及侵權(quán),請及時(shí)聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有。
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