4月19日，由全國工商聯(lián)環(huán)境商會主辦的“首屆中歐碳中和與綠色發(fā)展大會”在上海成功舉辦。
 

　　會議主題為“中和科技 碳索未來”，雙碳領(lǐng)域多位專家、知名學(xué)者、名企高管等重磅嘉賓出席，共商新形勢下如何實現(xiàn)國際合作與共同發(fā)展。會議緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，圍繞雙碳戰(zhàn)略、政策、產(chǎn)業(yè)、科技等熱點議題分享研究成果和產(chǎn)業(yè)實踐，來自全球的專業(yè)人士200余人現(xiàn)場參會，各直播渠道線上直播觀眾更是超過兩萬五千人。
 

　　大會由中貿(mào)慕尼黑展覽(上海)有限公司、濟(jì)碳(上海)科技有限公司、和碳會展(上海)有限公司承辦，中歐碳中和、世界規(guī)劃教育組織WUPEN作為戰(zhàn)略合作媒體。
 

　　中國工程院院士、德國國家工程院院士、瑞典皇家工程科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)原副校長、上海市政府參事吳志強(qiáng)先生，介紹了《數(shù)字技術(shù)賦能城市碳中和發(fā)展》的實踐成果。

　　吳志強(qiáng)  中國工程院院士、德國國家工程院院士、瑞典皇家工程科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)原副校長、上海市政府參事
 

　　要點摘要：回顧了全球主要國家碳中和的時間序列，詳解城市碳商的“品”字形理論模型，展示了全球城市碳商（City Carbon Quotient，CITY CQ） 2022年度排行制定情況。搭建的研究系統(tǒng)能夠跨越宏觀、中觀與微觀尺度，跟蹤展示不同區(qū)域的碳排放強(qiáng)度成果。
 

　　以下為演講原文：
 

　　非常高興有機(jī)會能和大家來交流關(guān)于數(shù)字技術(shù)賦能城市碳中和發(fā)展的這個話題。相關(guān)內(nèi)容有很多，這次也只能選出一部分東西來給大家匯報。
 

　　剛剛主持人介紹到我有一個身份是瑞典皇家工程院的院士，這是早年間他們那邊有三十多位院士一起來中國給我頒發(fā)的證書。我做了兩件事讓我被授予這個名號。第一件事情的起因是瑞典在2004年在聯(lián)合國宣布要成為全世界第一個不用石油的國家，這是很厲害的一件事情。我當(dāng)時感到十分震驚，一個國家不用石油要怎么生存下去呢？一個國家要敢不用石油，肯定要做到在城市里不用石油。我自己就是做城市規(guī)劃的，也是上海世博會的總規(guī)劃師，當(dāng)時世博會的題目叫Better City，Better Life，更好的城市才有更好的生活。在這個主題下，我們大規(guī)模組織為了能做到Better City，尤其是在能源方面。正好瑞典提到了這個東西，那我們就在中國找了三所大學(xué)，一所是北部的哈爾濱工業(yè)大學(xué)，一所是南部的華南理工大學(xué)，一所是同濟(jì)大學(xué)，各學(xué)校出幾個教授和一批學(xué)生，全部到上海來住了一個夏天。我讓他們一起做這個項目，實現(xiàn)城市不用石油，項目名稱就叫City Beyond Oil。這實際上在當(dāng)時的沖擊也是很大的，向全世界突然之間宣布說城市不用石油。報告全部完成后，同樣震驚了瑞典皇家工程院，居然在中國有人要把這個問題在城市里破掉，所以他們對此也是高度關(guān)注。在2006年時，我就為此做了一次比較大的展覽，到2008年的時候在世界城市大會里有一個非常大的展廳專門展示City Beyond Oil，這本書有中文版也有英文版。當(dāng)時整個瑞典皇家的官員都來了，尤其是他們的環(huán)保部給到我們很大的支持，這實際上是全中國在世界上非常好的一個品牌影響。
 

　　第二件事是之后在08年時我在同濟(jì)大學(xué)從頭開始策劃設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院。其中有一個很大的工作就是如何做中國人自己下一代的自行車。上海過去有一個永久自行車廠，我請來了永久自行車廠的老板資助了90萬。又請來了丹麥、瑞典的專家到上海，同時瑞典來了25個學(xué)生，中國也派出25個學(xué)生，一共50個學(xué)生和兩批教師，三個星期做了25輛樣車，設(shè)計和樣品都在這段時間里完成，能不能及格關(guān)鍵在于能不能自己騎著走。我們把車放到了斯德哥爾摩世界綠色低碳大會上，取名叫做中國的下一代綠色自行車。就是因為這兩項事情讓我被專門授予了瑞典皇家工程院院士。
 

　　01 全球主要國家碳中和時間

 

　　2008年第四屆世界城市論壇上面我們做了一個很大的宣布，專門提到碳的重要性以及如何開展碳中和。實際上從06、08年開始我就跟團(tuán)隊一直跟蹤碳中和，最初就是因為瑞典先開始了這項程序。后來了解到，一些北歐城市，比如芬蘭、奧地利、冰島等都是非常早就宣布了碳中和。瑞典是全世界第一個通過國家超越黨派的投票來立法規(guī)定必須完成碳中和的國家。奧地利和冰島是政策承諾而不是國家法律，芬蘭則是執(zhí)政黨聯(lián)盟形成了這樣的一個共識，德國則是在之后完成了立法，也就是確定要在2045年要達(dá)成碳中和。大部分的歐洲國家所規(guī)定的碳中和時間都是在2050年，也就是說作為一個文明國家，最起碼要做到這件事情。大家都知道2020年這個時間對我們中國非常重要，習(xí)近平總書記到聯(lián)合國去發(fā)言，作出了對世界的承諾，在2060年實現(xiàn)碳中和。我們并沒有國內(nèi)進(jìn)行國內(nèi)立法，而是對外進(jìn)行了承諾。這個消息發(fā)布以后日本人嚇壞了，他們就趕緊選擇隊伍，選到了2050年的行列里。那么整體可以看到，丹麥、新西蘭、德國、瑞典是國家立法的，其他國家都是政策承諾。

　　02 城市碳商的“品”字形理論模型

 

　　今天我們講到人工智能處理數(shù)據(jù)、大規(guī)模來賦能的能力，我把最后的成果稱為CQ。CQ是去年已經(jīng)正式發(fā)布過的概念，它的誕生首先是中國工程院、德國工程院、瑞典皇家工程院當(dāng)中的院士來聯(lián)合研制的，超越了單個國家；第二是由一群非商業(yè)利益之間的人來做這件事，因為如果是有直接利益的人在里面做大家都會懷疑，也就是說你自己運(yùn)動員還兼任裁判員，這件事情就沒法辦。所以這個事情要互相之間聯(lián)合，比如今天在座的大部分來自環(huán)境商會，商會要和學(xué)會之間建立好的互動關(guān)系。
 

　　城市碳商City CQ的發(fā)布機(jī)構(gòu)有很多獨(dú)立的學(xué)部，就是要讓世界相信我們不是為了商業(yè)利益在做這件事。這份報告包含了編輯委員會、主要的發(fā)布機(jī)構(gòu)與合作組織、主要發(fā)現(xiàn)了什么內(nèi)容以及后面分成了七個章節(jié)的正文內(nèi)容。正文里講到什么是CQ，告訴大家這是怎樣進(jìn)行評價的一個體系，是全透明公開。文中還告訴大家全球城市碳中和水平的總覽情況，列出2022年的世界各個城市的排名，去年已經(jīng)做到了700個城市的全覆蓋。在這里有巨大的商機(jī)，你的技術(shù)的成功是可以幫助到你的城市提高名次的。報告中還提出碳排放及其關(guān)鍵的要素評價、碳匯及其關(guān)鍵的要素評價，可以看到其中的重要因素。最后一章講到的是全球最佳的城市是哪些，他們做到了哪些事情。這部分對于今天所參會的這些同事是非常有意義的，看到世界最佳城市的最佳做法，就可以學(xué)習(xí)到他們是因為做了什么才可以在排行榜上排這么前面。尤其是能源相關(guān)的同事們，一定要非常敏感。能源的產(chǎn)出主要是兩部分，大部分的能源如果沒有政府是根本不可能拿到錢的，還有部分說是微觀能從企業(yè)方面拿錢。想要從老百姓身上拿錢，那一定是要聰明絕頂才有可能能拿到這額外的第三部分的錢，這是相當(dāng)困難的。
 

　　實際上想要推動這些事情的完成是非常艱難的，中國人的電和網(wǎng)永遠(yuǎn)是合一的，而德國人卻早早就把電網(wǎng)和產(chǎn)電分開來了。就像我們現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)以為常了，知道機(jī)場和航空公司不是一回事，但在最初也是很難推動這個改革的。因為在背后有一個極大的利益團(tuán)隊，需要一步一步地來開展。我們通過90年代00年代的改革，終于把航空港、飛機(jī)的運(yùn)輸公司和航空公司給解開了，形成三大公司甚至是更多其他的公司，這樣才能夠更高效。我國從2008年就開始提出要把電網(wǎng)和供電商剝離開來。德國的供電的確是大規(guī)模刺激了新能源的誕生，而新能源誕生的根本技術(shù)保障就是供電和電網(wǎng)的剝離。
 

　　通過15年的努力，今天看到了希望。否則，別人現(xiàn)在自己的廠用自己的網(wǎng)，而我們所生產(chǎn)的所有的風(fēng)電、光伏等各種電，他說是垃圾電，你根本沒辦法和他辯論。因此，大規(guī)模的體制阻礙了新的能源的可能性。德國在這方面的競爭是相當(dāng)激烈的，那么多的供電商、那么多不同的電網(wǎng)。中國到目前為止電網(wǎng)還沒有公開競爭，只有供電商相互之間在逐漸分開了。這種分開是有很大效果的。這兩年我在辦公室里接待了好幾批原來是國家電網(wǎng)系統(tǒng)的頂級專家，來詢問后面的做法應(yīng)當(dāng)是什么，也就是說現(xiàn)在很多人已經(jīng)開始在思考中國改革以后所面臨的如何重新組合網(wǎng)絡(luò)的問題了。德國電網(wǎng)體系的設(shè)置中一戶人家是可以選擇不同網(wǎng)絡(luò)的，家里面可以用這個網(wǎng)也可以用那個網(wǎng)，可以買這個電也可以用那個電，一下子就形成了市場經(jīng)濟(jì)，非常高效。雖然我們的起步慢了，但是方向是正確的，而且是給大家?guī)砹司薮笙Ｍ摹＝裉焖劦倪@個題目，在十年以前談，那簡直是荒唐，根本就是不可能的，這就是一扇鐵門完全關(guān)死掉的，根本進(jìn)不去。
 

　　所謂的碳商是一個“品”字型的理論模型。每個城市都會有碳排，我們可以把它算得清清楚楚，但是每個城市也都有碳匯，碳匯掉以后碳排量就不會那么大了。我們很清楚地可以知道城市的碳排到底是多少，碳匯量會減掉多少，合起來叫做碳復(fù)合，也能最終算出來有多少的負(fù)債。碳商，CQ，等于城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平除以城市碳負(fù)債水平。城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平是分子放在上面，城市碳負(fù)債水平是分母放在下面。碳復(fù)合越小越好，因為上面是創(chuàng)造的勞動生產(chǎn)價值，也就是整個城市利用這些碳復(fù)合能創(chuàng)造多少的勞動價值。整體的這個分?jǐn)?shù)上面越大、下面越小，這個城市越好，也就是形成了“品”字型結(jié)構(gòu)。我們做的這個東西，不可以沒有分母，在過去的40年就是沒有分母只做了分子，所以所有的財富都在積累導(dǎo)致后面環(huán)境的欠賬巨大。我們的產(chǎn)品便宜的原因就在于沒有算上環(huán)境負(fù)債，不計成本，所以說必須要有分母。不光是碳減排，還要把碳匯大規(guī)模做上去。當(dāng)下面平衡到零點的時候，就相當(dāng)于是做到巨大了。
 

　　突破1：從國家到城市
 

　　第一次的破題在于從國家到城市。過去都是講國家碳匯，現(xiàn)在全部說的是城市。每個城市的碳匯清清楚楚，從200多到400多，再到現(xiàn)在的700多個城市排行榜，美國的、歐洲的、亞洲，加上一些拉丁美洲、非洲、大洋洲的城市群，進(jìn)行碳商的排名。這實際上不僅僅是一個簡單的碳，還有碳排放的用處。今年排名第一的城市分?jǐn)?shù)達(dá)到了133分，是非常非常高的。為什么把它稱為商？因為這是經(jīng)過處理以后的數(shù)據(jù)。舉個例子，大家今天在這里的各位同事，平均智商是怎樣計算的呢？通過一套法國人所創(chuàng)造的模式，做出來以后看平均值，如果平均值算100，那么高于100的就是高智商，低于100的叫低智商。碳商也是這樣的處理辦法。我們把700個城市的碳商都算出來，把平均值拉到100以后，高于100的就是高碳商，低于100的是低碳商。之后再進(jìn)行高、較高、中上、中等、中下的階段分布，每個城市的定位都將非常清晰。
 

　　突破2：準(zhǔn)確度大幅提升
 

　　第二個突破點是做到準(zhǔn)確度大規(guī)模提升。我有次提到俄羅斯和烏克蘭的沖突，讓他們用這個庫查一下當(dāng)?shù)孛總€小時的空氣質(zhì)量。65分鐘的時間他們就把結(jié)果發(fā)給我了，可以很清楚地看到空氣質(zhì)量、碳排量等等。烏克蘭十年來每一平方公里每一小時的碳排的信息全部可以體現(xiàn)出來，而且能夠發(fā)現(xiàn)碳排量因為戰(zhàn)爭增長了53.5%。由此可見，我們的這個數(shù)據(jù)庫經(jīng)過長久的積累所得到，覆蓋到全球1.5億平方公里的所有土地，每個小時的信息都在里面，大規(guī)模跟蹤使得我們對中國的情況是非常清楚的。與此同時各城市陸地生態(tài)系統(tǒng)的碳匯空間分布也能夠得到，中國碳匯最厲害的地方在云貴川地區(qū)，動物放出來大量的二氧化碳，給植物做養(yǎng)料，植物利用二氧化碳進(jìn)行光合作用再排出氧氣，完成碳循環(huán)。因為人類在過去忘記了這樣的循環(huán)關(guān)系，所以沒有辦法來復(fù)制。實際上我們做碳匯是十分認(rèn)真的一件事，堅持了很久，每一棵樹排放多少碳、吸收多少碳，把這件事情精準(zhǔn)復(fù)合后，就可以清楚看到哪些地方是碳匯的哪里是碳不匯的。

　　突破3：“產(chǎn)業(yè)大類”到“產(chǎn)業(yè)細(xì)類”
 

　　突破三是從“產(chǎn)業(yè)大類”到“產(chǎn)業(yè)細(xì)類”。我們對整個行業(yè)類型、每個城市都進(jìn)行了很精準(zhǔn)得劃分，所以每個產(chǎn)業(yè)的碳排產(chǎn)值都是可以進(jìn)行即時調(diào)整的。
 

　　突破4：從“短跑運(yùn)動”到“科創(chuàng)策源”
 

　　今年我們做了一個非常大的轉(zhuǎn)型，過去都是在做怎么完成碳平衡，怎么使得碳商可以超過100，而現(xiàn)在更多的是要把內(nèi)容拉回到科創(chuàng)這邊，用什么方式來完成對于科創(chuàng)的定義。這也是我們所說的第四個突破，從“短跑運(yùn)動”到“科創(chuàng)策源”。
 

　　突破5：“定性評價”到“以數(shù)明律，以律評價”
 

　　突破五是從“定性評價”到“以數(shù)明律，以律評價”。今年的版本實際上通過很多規(guī)律去進(jìn)行了大規(guī)模干預(yù)。比方說能夠根據(jù)這些規(guī)律，可以實現(xiàn)提前預(yù)演，一邊做規(guī)劃方案，一邊進(jìn)行碳排和碳匯的演示。碳排和碳匯會清清楚楚地在表上體現(xiàn)出來，在這里面不管做什么干預(yù)的砝碼，馬上就會使得碳匯提升、碳排降低。也就是說可以做到預(yù)測未來的事情。再往后發(fā)展，就可以做到完全的人工智能，就可以幫助我們尋找在哪些地方可以增加碳匯，并且自動做好方案，預(yù)測出15年內(nèi)這邊碳排和碳匯的具體情況。這些都是在大數(shù)據(jù)的大量學(xué)習(xí)之后得到的。人工智能的工具的誕生是非常有效的，我認(rèn)為這對于中國未來城市的方案檢驗是一個很重要的工具。我們長期跟蹤人工智能的動向，最近跟蹤到有624種工具。其中最近很紅的Chat GPT，實際上就是人工智能時代我們團(tuán)隊所跟蹤到的其中一項工具。像我們這一次綜合了很多個人工智能平臺來結(jié)合完成這樣一個碳中和的智能工具。我覺得在這么多年的數(shù)據(jù)積累上，通過訓(xùn)練學(xué)習(xí)，加上人工不斷把違反邏輯、違反理論、違反黨中央的政策的方案拿掉，再讓它繼續(xù)學(xué)，最后就會變得越來越像樣。
 

　　我相信綠色碳從最簡單的我們所能看到的淺綠色，到和經(jīng)濟(jì)智能結(jié)合的深綠色，最后到藍(lán)綠色。很清楚意識到，大規(guī)模人工智能的介入才能幫助我們超越工業(yè)時代。大量榨取我們的環(huán)境作為代價來完成財富創(chuàng)造的工業(yè)化財富積累模式終將是會被超越的。
 

　　我相信一句話，綠水青山就是金山銀山，所有的問題都藏在“就是”這兩個字里面，看不破這個“就是”，你依然是一個工業(yè)時代的財富創(chuàng)造者。綠水青山變成金山銀山，實現(xiàn)我剛才所說的那個循環(huán)，就是最偉大的事情，能夠讓我們中國真正實現(xiàn)超越工業(yè)革命的財富創(chuàng)造！
 

　　注：根據(jù)現(xiàn)場發(fā)言整理，如有不妥之處，請與環(huán)境商會秘書處聯(lián)系。
 

　　原標(biāo)題：吳志強(qiáng)院士：數(shù)字技術(shù)如何賦能城市碳中和發(fā)展？