2010年，上海開了生活垃圾分類減量工作的序幕。同年4月，上海生活固廢集裝轉(zhuǎn)運徐浦、虎林基地投入試運行肩負起保障上海市中心城區(qū)生活固廢中端轉(zhuǎn)運的千鈞重任。物流公司始終牢記自己身負的企業(yè)使命，在致力于上海生活垃圾分類道路上步履堅定，鏗鏘前行。
 

　　“全程分類”專箱轉(zhuǎn)運。物流公司依據(jù)餐廚垃圾特性，研制建造新型專用集裝箱，已建造223個餐廚專用集裝箱，可滿足每天約1200噸餐廚垃圾轉(zhuǎn)運需求。此外，公司對原有水平集裝箱進行濕垃圾專用標識(褐色)涂刷，用以區(qū)分干、廚余兩類生活垃圾。目前已涂刷濕垃圾標識專用箱670個，能滿足每天約3300噸的廚余垃圾中轉(zhuǎn)運輸。
 

　　壓縮機工藝改造，完成橫改豎項目。2017年10月，物流公司完成了所屬徐浦、虎林兩大市區(qū)生活固廢基地由10臺橫式壓縮機到24個豎式壓縮泊位的工藝改造，實現(xiàn)了生活垃圾壓縮機由“橫式”改為“豎式”，既節(jié)約了裝箱空間，又提高了45%的打包速率；同時對接集運信息化系統(tǒng)中的自動派位系統(tǒng)，根據(jù)豎式泊位下方集裝箱類別，實時設定每個泊位應傾倒垃圾的類別(干垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾)，各區(qū)局散裝垃圾車輛在通過道閘后，系統(tǒng)自動識別其所載垃圾類別，并指定分配到傾倒泊位，輕松實現(xiàn)垃圾分類處置、分類運輸。
 

　　“LNG綠色船舶”應運而生。2018年至2019年兩年時間，公司投產(chǎn)并形成由8艘30TEU(LNG)集裝運輸船組成的新型綠色能源船隊服務于上海生活垃圾水上運輸。相較于傳統(tǒng)柴油動力船舶，LNG船舶開船噪音降低，運營安全系數(shù)提高，二氧化碳、氮氧化物分別減排25%和90%,硫化物、PM2.5和油污水達到了零排放，環(huán)保性能更好。
 

　　提升信息化運營管理。2020年3月20日正式上線的“生活垃圾運輸處置管控系統(tǒng)”，是上海城投環(huán)境(集團)有限公司為上海生活垃圾全程分類體系建設所搭建的一個重要信息化平臺。集運信息化硬核升級，實現(xiàn)分類品質(zhì)監(jiān)控。公司持續(xù)推行“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”模式，全面升級目前使用的集運信息化系統(tǒng)，對生活垃圾轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)分類品質(zhì)監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)進行研究，運用圖像識別技術(shù)、硬件采集收集素材、識別濕垃圾典型夾雜物，推廣干垃圾水流分析。利用泊位分配系統(tǒng)在各區(qū)局散裝車輛在進入各基地時，系統(tǒng)可依據(jù)車輛IC卡信息，準確的將不同品類的垃圾自動分配到相對應的豎式泊位，嚴格做到干、濕、餐廚垃圾專箱轉(zhuǎn)運，杜絕中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的混裝現(xiàn)象。同時，在集裝箱轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)對集卡、橋吊作業(yè)進行自動識別導流，實現(xiàn)市區(qū)碼頭的需求返回箱型，利用本系統(tǒng)倒逼源頭垃圾分類，實現(xiàn)對進入中轉(zhuǎn)站內(nèi)各品類垃圾信息化分類壓縮中轉(zhuǎn)處置、集裝箱箱體實時定位跟蹤、集裝箱內(nèi)貨物狀態(tài)實時查詢監(jiān)控、以及信息數(shù)據(jù)管理、手機終端查詢等其它輔助功能。
 

　　多品類，打造綜合分類基地。“橫改豎”項目改建實施后，徐浦基地中轉(zhuǎn)車間有效利用，結(jié)合上海市兩網(wǎng)融合工作發(fā)展需要，在剩余的3500㎡空間內(nèi)建成服務于中心城區(qū)的托底型兩網(wǎng)融合集散中心，一是針對性加大設備設施投入，增升基地兩網(wǎng)融合職能；二是兼顧拓展托底保障運營品類，形成生活垃圾全品類收運保障能力。2020年上海首個先進集光學分選、智能抓取、自動打包、無人倉儲等功能于一體的雜塑、廢紙和舊泡沫處理流水線，投入運營，開創(chuàng)了城市兩網(wǎng)融合發(fā)展新局面。
 

　　物流公司提升和優(yōu)化轉(zhuǎn)運方式的探索從未停歇。“智慧、低碳、新環(huán)境”，重塑行業(yè)運營管理體系將是后續(xù)發(fā)展的重要立足點。公司將立足于數(shù)字化技術(shù)在中轉(zhuǎn)基地水平運輸、垂直運輸、船舶駕駛輔助、作業(yè)環(huán)境感知等環(huán)節(jié)的應用探索，將進一步立足自身智慧謀轉(zhuǎn)型。
 

　　素材來源：@垃圾去哪兒了
 

　　原標題：生活垃圾物流公司勇闖“分類”之路~