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最新版移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)發(fā)布,大中城市空氣污染重要來(lái)源的現(xiàn)狀如何?

2022-12-08 15:20:19來(lái)源:環(huán)保在線 關(guān)鍵詞:移動(dòng)源污染防治廢氣處理閱讀量:32983

導(dǎo)讀:《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2022年)》顯示,移動(dòng)源污染已成為我國(guó)大中城市空氣污染的重要來(lái)源,加強(qiáng)移動(dòng)源污染治理的緊迫性日益凸顯。
  汽車(chē)保有量高速增長(zhǎng)的今天,尾氣污染正嚴(yán)重危害著大氣環(huán)境健康。
 
  《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2022年)》(下稱(chēng)《年報(bào)》)顯示,移動(dòng)源污染已成為我國(guó)大中城市空氣污染的重要來(lái)源,加強(qiáng)移動(dòng)源污染治理的緊迫性日益凸顯。促消費(fèi)政策刺激下,2021年,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量再度攀升,達(dá)到了3.95億輛,同比上漲6.2%,不過(guò)其中的新能源車(chē)型增速也較為可觀,較2020年新增292萬(wàn)輛。
 
  總體平穩(wěn),小幅波動(dòng)
 
  污染物方面,2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)四項(xiàng)污染物排放(一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒物)總量為1557.7萬(wàn)噸,較2020年(1593萬(wàn)噸)小幅下降。其中,氮氧化物排放量降幅較大,從626.3萬(wàn)噸降至582.1萬(wàn)噸,這也反映出各地從2020年開(kāi)始落實(shí)的《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》,現(xiàn)在已經(jīng)能看到明顯成效。
 
  不變的是,汽車(chē)仍是污染物排放的大頭,其排放的四項(xiàng)污染物占比超過(guò)90%。同時(shí),盡管非道路移動(dòng)源部分污染物排放量小幅上升,但其對(duì)空氣質(zhì)量的影響依舊不容忽視,尤其是其中的二氧化硫排放量反彈至16.8萬(wàn)噸,氮氧化物貢獻(xiàn)也接近機(jī)動(dòng)車(chē),增長(zhǎng)勢(shì)頭有必要遏制。其中,工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶是貢獻(xiàn)氮氧化物的主要非道路移動(dòng)源。
 
  “隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、燃煤和機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治力度的加大,非道路移動(dòng)源排放逐漸凸顯。”目前,非道路移動(dòng)源環(huán)境管理制度體系僅初步成型,后續(xù)減排落實(shí)工作還需要各地方一起努力。
 
  《年報(bào)》還提到,受新能源汽車(chē)企業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展帶動(dòng),2021年全國(guó)汽車(chē)出口量首次突破200萬(wàn)輛大關(guān),同比增長(zhǎng)近一倍。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)也是產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,增長(zhǎng)率超150%。按類(lèi)別來(lái)分,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占總量的83%,表現(xiàn)最為突出;其次是插電混合動(dòng)力汽車(chē),占比16.9%;燃料電池汽車(chē)推廣尚且乏力,僅占0.1%,但比起2020年的0占比已是有所進(jìn)步。
 
  政策接力,減排仍需用功
 
  2021年年末,國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》,提出要“實(shí)施交通物流節(jié)能減排工程”,具體到:①提高城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)清掃等車(chē)輛使用新能源汽車(chē)的比例;②加快輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”;③全面實(shí)施汽車(chē)國(guó)六、柴油機(jī)械國(guó)四標(biāo)準(zhǔn);④加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理;⑤推動(dòng)船舶岸電受電設(shè)施改造等等。
 
  前不久生態(tài)環(huán)境部等14部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》,再次強(qiáng)調(diào)這些要點(diǎn),并指出到2025年要實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)船、工程機(jī)械及重點(diǎn)區(qū)域鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)超標(biāo)冒黑煙現(xiàn)象基本消除,全國(guó)柴油貨車(chē)排放檢測(cè)合格率超過(guò)90%,全國(guó)柴油貨車(chē)氮氧化物排放量下降12%。
 
  生態(tài)環(huán)境部也表示,下一步將加大工作力度,深入推進(jìn)柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案,指導(dǎo)各地提升移動(dòng)源環(huán)境管理水平,有效降低污染物排放,持續(xù)改善空氣質(zhì)量,不斷增強(qiáng)人民群眾藍(lán)天幸福感。
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