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在這個良好的基礎上，江蘇展開了秋冬大氣污染防治行動。日前，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部等14部聯(lián)合印發(fā)《長三角地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，明確目標為秋冬季期間(2019年10月1日-2020年3月31日)，PM2.5平均濃度同比下降2%。
其中對江蘇10余個城市設定了改善目標，具體為:徐州PM2.5濃度同比下降5%，鎮(zhèn)江、宿遷同比下降4%，南京同比下降3.5%，常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州等同比下降3%，泰州同比下降2%。
為了更好的完成今年秋冬大氣污染治理目標，做好重污染天氣的預警和管控，今年秋冬，江蘇將聚焦重點地區(qū)和重點行業(yè)、揚塵管控、柴油貨車污染治理、應急監(jiān)測預警、交界地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控等方面繼續(xù)發(fā)力。
帶著這樣的想法，近日江蘇省生態(tài)環(huán)境廳與江蘇省氣象局聯(lián)合簽署《環(huán)境保護工作合作框架協(xié)議》，將建里大氣污染環(huán)境監(jiān)測“強大腦”。
據(jù)了解，早在2012年雙方就已簽訂了合作協(xié)議，新一輪的環(huán)境保護工作合作框架協(xié)議，在生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、預報、發(fā)布以及科研等五方面加強了合作，尤其是在大氣污染治理方面。
首先，在空氣質(zhì)量預報預警上，雙方?jīng)Q定改變目前只能精細化預報2-3天的局面，將逐步建立未來7天精細化預報、10-15天潛勢預報和月、季趨勢預測的環(huán)境空氣質(zhì)量預報體系，分時段、分區(qū)域，從而建立健全信息發(fā)布機制和環(huán)境質(zhì)量預報。
其次，通過整合優(yōu)勢資源，擴大信息交換范圍，雙方將共同搭建“四網(wǎng)一平臺”，即空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)、氣象要素觀測網(wǎng)、激光雷達觀測網(wǎng)、衛(wèi)星遙感監(jiān)測網(wǎng)以及數(shù)據(jù)信息共享平臺，再加上在技術(shù)等方面的交流和合作，加快構(gòu)建江蘇環(huán)境監(jiān)測“強大腦”。
后，合作協(xié)議提出建立重污染天氣人工影響干預機制。生態(tài)環(huán)境廳和氣象局積極支持各自按照職能要求開展的環(huán)境污染防治工作，在合作和交流的前提下，確保雙方明確污染的范圍和程度，在條件允許的情況下，及時啟動人工影響天氣措施，保證實現(xiàn)精準治污、有效管控。
除此之外，雙方還將建立科研開發(fā)和業(yè)務交流、培訓合作機制。在大氣污染監(jiān)測預警業(yè)務、技術(shù)研究及交流等方面進行多方位合作；共同開展大氣環(huán)境監(jiān)測預警、空氣質(zhì)量預報、數(shù)值天氣預報等研究，通過定期組織開展的交流培訓，共享合作成果，實現(xiàn)共贏。
受強“厄爾尼諾事件”影響，我國今年秋冬季氣象條件整體偏差。因此，各省分地區(qū)均在探索高效率的大氣污染治理方式，借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和無人機等科學技術(shù)成了主流手段，為2020年打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)奠定堅實基礎。
