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天爾
海洋正在成為風(fēng)電新一輪“逐風(fēng)口”。
開發(fā)潛力巨大，且靠近東部用電負荷中心，發(fā)展海上風(fēng)電正逐步成為能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略支撐。公開資料顯示，我國海上風(fēng)電儲量大，5—50米水深、70米高度的海上風(fēng)電可開發(fā)資源約5億千瓦(水電約6.6億千瓦)。截至2018年年底，我國累計核準的海上風(fēng)電裝機總?cè)萘砍^5895萬千瓦，新增裝機同比增速約接近42.5%。
2019年以來，一系列政策利好也正促使風(fēng)電企業(yè)繼續(xù)加大海上風(fēng)電布局力度。截至2019年3月，國內(nèi)已核準未開建的海上風(fēng)電項目容量達到41379.5MW，這是一個史無前例的數(shù)字。另據(jù)《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》制定的路線圖：未來1年內(nèi)，海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模將達到10GW，并重點推動江蘇、浙江、福建、廣東等省的海上風(fēng)電建設(shè)。預(yù)計到2035年總裝機將達1億千瓦，2050年達2億千瓦。
此外，2021年前我國海上風(fēng)電建設(shè)或?qū)⑿纬梢徊?ldquo;搶裝潮”。受5月份電價政策影響，開發(fā)商為獲取高補貼電價，也促漲了熱火朝天的海上風(fēng)電“搶裝潮”。按照政策規(guī)定，2018年底前大量突擊核準的海上風(fēng)電項目，如在2021年底前全部機組完成并網(wǎng)的，才能執(zhí)行0.85元/千瓦時的高上網(wǎng)電價。在政策推動給行業(yè)打了一劑強心針的同時，也給行業(yè)提出了“如何有效降低風(fēng)電度電成本，以盡快實現(xiàn)平價上網(wǎng)”這一難題。
從目前國內(nèi)已建成的海上風(fēng)電場運維情況看，海上運維工作量是陸上的2—4倍，費用遠超陸上風(fēng)電。而在風(fēng)場整體容量一定的前提下，單機功率越大，所需機位點越少。得益于技術(shù)降本以及供應(yīng)鏈的發(fā)展，在單機功率迅速上升的情況下，機組部分的費用幾乎保持不變。僅就風(fēng)電大機組研發(fā)而言，如何平衡高成本和發(fā)電收益之間的矛盾成為海上風(fēng)電的秘鑰所在。單純從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和海上風(fēng)電現(xiàn)狀來看，國內(nèi)海上風(fēng)電真正實現(xiàn)零補貼要在2025年之后。
也就是在通往平價化的征程中，海上風(fēng)電面臨著進一步降成本的迫切任務(wù)。目前我國現(xiàn)有的海上風(fēng)機主要采用的是固定式基礎(chǔ)，基本都安裝在淺海區(qū)域，水深不超過30米。而在海上風(fēng)電項目成本構(gòu)成中，風(fēng)機費用占到總成本的四成左右，對項目總體投資指標影響較大，風(fēng)機也是確保項目業(yè)主收益的重要基礎(chǔ)。對此，一些業(yè)內(nèi)人士認為，海上風(fēng)機的單機容量必須根據(jù)風(fēng)資源條件、施工工藝條件決定。
根據(jù)《中國風(fēng)電發(fā)展路線圖2050》，截至2020年，實現(xiàn)對10MW以上特大型海上風(fēng)電機組完成概念設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)研究。需要警惕的是，海上風(fēng)機的功率并不是越大越好。有整機廠商提出開發(fā)商更應(yīng)注重提高發(fā)電量，而非一味地要求降低投資成本。面對大規(guī)模開發(fā)補貼退坡、建設(shè)成本高、技術(shù)創(chuàng)新不強等問題，海上風(fēng)電下一步該如何發(fā)展？
提質(zhì)增效成為當前海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的著力點。值此背景，作為首部海上風(fēng)力發(fā)電場國家標準，將于2019年10月1日起正式施行的《海上風(fēng)力發(fā)電場設(shè)計標準》填補了我國海上風(fēng)力發(fā)電場設(shè)計標準的空白。由于風(fēng)電場工作環(huán)境千變?nèi)f化，因此風(fēng)電場的運營方案直接影響到風(fēng)電整機設(shè)備的設(shè)計方案。這也是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈以設(shè)計為核心的原因。
隨著海上風(fēng)電高速發(fā)展，近海資源開發(fā)必將逐漸飽和，海上風(fēng)電勢必走向深遠海。在此期間，三峽集團、國家能源集團、中廣核、國家電投等實力雄厚的央企都加大了海上風(fēng)電的布局力度。未來已來，競價時代的您準備好了嗎？
