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【中國(guó)環(huán)保在線(xiàn) 地方新聞】從北京市生態(tài)環(huán)境局近日公布的《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見(jiàn)稿)》可知，北京有望在2019年7月實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。這也意味著，屆時(shí)北京將不再允許銷(xiāo)售國(guó)五的新車(chē)，所有在售的新車(chē)必須要滿(mǎn)足國(guó)六排放的標(biāo)準(zhǔn)。
圖片來(lái)源于北京市生態(tài)環(huán)境局
備受業(yè)界關(guān)注的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有望在北京提前落地。來(lái)自北京市生態(tài)環(huán)境局消息稱(chēng)，《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見(jiàn)稿)》已于近日在其征求意見(jiàn)。其中明確，北京將從2019年7月1日起分步實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。步先主要針對(duì)重型燃?xì)廛?chē)和公交環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的重型柴油車(chē)。自2020年1月1日起，在北京銷(xiāo)售和登記注冊(cè)的輕型汽油車(chē)和其余行業(yè)重型柴油車(chē)須滿(mǎn)足國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。
《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，提出部分重點(diǎn)地區(qū)可先行實(shí)施“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，北京位列其中。而“國(guó)六”指的是國(guó)家第六階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，比“歐六”的標(biāo)準(zhǔn)更高，和美國(guó)水平相當(dāng)，可以說(shuō)是目前范圍內(nèi)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。其分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，原計(jì)劃分別于2020年和2023年全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。但和其他區(qū)域不同的是，北京國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)為分步實(shí)施，并且直接實(shí)施國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》，輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案。這其中，輕型汽油車(chē)是指定義大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類(lèi)、M2類(lèi)和N1類(lèi)汽車(chē)。重型柴油車(chē)和重型燃?xì)廛?chē)則是M2、M3、N1、N2和N3類(lèi)及總質(zhì)量大于3500kg的M1類(lèi)汽車(chē)。而且國(guó)六汽油不僅適用于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，還適用于各種排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。
圖片來(lái)源于北京市生態(tài)環(huán)境局
為保證第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施，北京市相關(guān)部門(mén)將嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)于已經(jīng)買(mǎi)了國(guó)五車(chē)的車(chē)主而言，在上述通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的一個(gè)月內(nèi)可繼續(xù)辦理車(chē)輛注冊(cè)登記手續(xù)，逾期不再辦理。也就是自國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施一個(gè)月后，北京市的二手車(chē)遷入必須要達(dá)到國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五及以下標(biāo)準(zhǔn)將不允許遷入。對(duì)于在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后銷(xiāo)售不符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的，由市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)依法追究法律責(zé)任。
與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放限值更低。氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放限值和國(guó)五相比分別加嚴(yán)了77%和67%，并新增了粒子數(shù)量(PN)的限值要求。就輕型汽油車(chē)而言，一氧化碳、碳?xì)?、非甲烷總烴和氮氧化物排放將比國(guó)五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右。對(duì)于重型柴油車(chē)，氮氧化物和顆粒物將比國(guó)五階段降低60%以上。如此一來(lái)，新標(biāo)準(zhǔn)將有利于提升北京市機(jī)動(dòng)車(chē)排放水平，進(jìn)一步減少污染排放，促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。
除了北京外，迄今天津、河北、廣東等多地已明確提出自2019年年中起實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，而更多省市也在提前落地實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。在眾多業(yè)界人士看來(lái)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行并不會(huì)對(duì)北京市內(nèi)二手車(chē)流轉(zhuǎn)造成影響，主要影響針對(duì)新車(chē)上牌與外遷進(jìn)入本市的二手車(chē)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，國(guó)五新車(chē)或二手車(chē)的落戶(hù)將受限。據(jù)了解，目前多個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家已注意到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的緊迫性，開(kāi)始計(jì)劃推出符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。
