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【中國環(huán)保在線 固廢處理】想必每個人家中都有在使用不同類型的電池，當這些電池完成使命報廢之后，你一般會如何處理呢？是隨意丟棄還是合理分類等待回收？若選擇后者，又是否遇到該交給誰來回收處理的難題？
廢舊電池為什么要回收？該如何分類回收？回收處理之后是否還能循環(huán)再利用？作為生態(tài)環(huán)保的行動者，你是否會有這樣的疑問？日前，中國環(huán)保在線就接到一位熱心網(wǎng)友的來電咨詢：家里擱置已久的廢舊電池該如何處理？
據(jù)該網(wǎng)友表示，經(jīng)上網(wǎng)查詢相關資料后得知，廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液，對土壤、水質(zhì)、大氣環(huán)境都會造成嚴重的影響，一直不敢隨意丟棄；又考慮到廢舊電池分類回收之后，既可節(jié)約資源，還能減少環(huán)境污染，因而大量的廢舊電池被收集在家。
近年來，在國家的高度重視下，以及環(huán)境治理工作的深入，廢舊電池回收成為不得不解決的環(huán)保問題。
數(shù)據(jù)顯示，我國每年電池廢棄量約236億只，其中僅一次電池(即原電池)年度廢棄量約200億只，另外還包括數(shù)以億計的可充電廢鋰離子電池、鎳氫電池、鎘鎳電池。這組數(shù)據(jù)已然說明了我國廢舊電池處理的市場需求。
與此同時，隨著電動自行車、電動三輪車的普遍，新能源汽車的全面推廣，以及電子產(chǎn)品的加速升級，我國廢舊電池數(shù)量呈爆發(fā)式增長。當這些電池的壽命達到設計年限時，便加入到報廢的行列。
那么，廢舊電池報廢之后該何去何從呢？分類回收再利用才是佳歸處。
從理論上來說，民眾將廢舊電池分類投入垃圾箱，或交予專業(yè)的回收機構之后，通常要經(jīng)過兩個循環(huán)過程：梯次利用和拆解回收。顧名思義，梯次利用即將廢舊電池以其它的途徑實現(xiàn)再利用，而拆解回收則借助一定的技術，通過專門的無害化處理，回收有利用價值的再生資源。
反觀現(xiàn)實，這些似乎并非那么容易。雖然國家前后頒布了《廢電池污染防治技術政策》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、《新能源汽車動力蓄電池電池產(chǎn)品編碼規(guī)則》，頂層設計上不斷加碼，提供了法律標準上的指導，但在落地執(zhí)行上，仍有多重阻礙。
中國環(huán)保在線分析認為，由于我國廢舊電池回收處于起步階段，細致全面的規(guī)范有待完善；同時，針對廢舊電池怎么回收、如何處理，民眾缺乏系統(tǒng)的概念，且各地執(zhí)行標準不一，因此，很難推進廢舊電池的回收。
而上述網(wǎng)友目前遭遇的困境，便折射出行業(yè)“回收無門”的現(xiàn)狀。雖然國家明文規(guī)定加強廢舊電池的回收，但民眾卻陷入不知如何回收、怎么回收、由誰回收的尷尬。在農(nóng)村地區(qū)尤其明顯，心有余而力不足。
因此，有業(yè)內(nèi)人士表示，希望由政府管理部門建立全國性的回收系統(tǒng)管理平臺，更好地對電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管，實現(xiàn)廢舊電池回收全產(chǎn)業(yè)鏈無縫地接。
后，中國環(huán)保在線建議，廢舊電池回收也可借鑒廢舊手機、廢舊家電回收經(jīng)驗，設置專門的機構，并提供定期的上門回收服務，打通回收渠道。同時，在不斷完善政策和標準的同時，各地應加大宣傳力度，普及回收處理的基本知識，鼓勵民眾從合理分類、回收廢舊電池開始，為生態(tài)環(huán)保貢獻一己之力。
