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【中國環(huán)保在線 清潔能源】近年來，電動汽車在用戶和市場上的接受程度迅速提高。但新能源車在國家與地方補(bǔ)貼上的退坡幅度增大，無疑增加了其的購置成本，“后補(bǔ)貼”時代即將到來。讓人有所顧慮的是，補(bǔ)貼成本的提高，是否讓市場的發(fā)展少了一些利好？2018年的新能源汽車市場的發(fā)展走向更讓人關(guān)注。
前段時間，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部以及科技部下發(fā)的通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅，無疑給新能源汽車的發(fā)展打了一劑強(qiáng)心劑。同時，“后補(bǔ)貼”時代新能源汽車政策扶持并沒有斷檔，疊加買車、路權(quán)等相關(guān)優(yōu)惠政策的出臺，相比補(bǔ)貼退坡，新能源車的政策優(yōu)勢愈加凸顯。
隨著“雙積分”辦法的實(shí)施和未來幾年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國將制定“禁售燃油汽車”時間表，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資或迎更大高潮。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，我國2017年全年新能源車產(chǎn)銷量已超79萬輛，新能源整車市場正在快速成長。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，新能源汽車免征車輛購置稅也將對市場產(chǎn)生良性拉動作用。如今，消費(fèi)者更看重買新能源車帶來的牌照和不限行等政策優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛。
近年來，國家出臺了許多政策引導(dǎo)新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展。我國電動汽車的產(chǎn)業(yè)體系逐漸完善，主要零部件特別是動力電池方面，始終保持的水平，主要零部件水平、配套能力提升很快。分析人士認(rèn)為，未來還有更多的政策將推動汽車廠商生產(chǎn)更多高品質(zhì)產(chǎn)品，間接為消費(fèi)者帶來利益，刺激消費(fèi)升級，充分調(diào)動市場機(jī)制的良性調(diào)節(jié)作用。
然而，隨著產(chǎn)業(yè)走向成熟，緊缺、低端過剩成為目前主要矛盾。據(jù)工人日報(bào)報(bào)道，一項(xiàng)對國內(nèi)六座城市新能源汽車消費(fèi)者的調(diào)查顯示，限購大城市的新能源消費(fèi)車型主要以國產(chǎn)純電動中端車為主，三四線城市的則大多是國產(chǎn)低端電動車。
我國動力電池技術(shù)發(fā)展并不均衡，新能源汽車后續(xù)增長將更多來自于內(nèi)部集中度提升，帶來企業(yè)議價權(quán)的提高與規(guī)模優(yōu)勢擴(kuò)大帶來的平均成本下降。因此，行業(yè)仍應(yīng)繼續(xù)提高創(chuàng)新能力、由中低檔產(chǎn)品專項(xiàng)對中產(chǎn)品的研發(fā)、由逆向開發(fā)轉(zhuǎn)向正向開發(fā)，培育。中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高強(qiáng)調(diào)，雖然電動汽車的核心技術(shù)通常來說是電池、電機(jī)、電控，然而對整車廠來說，它們更多地是做品牌、技術(shù)、營銷服務(wù)的集成。
盡管百姓的接受度近年來有所提升，但續(xù)航“縮水”、充電難和小毛病頻發(fā)等新能源汽車的傳統(tǒng)短板和痛點(diǎn)仍未得到有效解決。對于許多購買純電動新能源車的車主來說，安裝私人充電樁是為迫切的心愿，也成為很多購置新能源車消費(fèi)者突出的顧慮之一。新能源乘用車，長續(xù)駛里程、大電池電量、高能量密度車型將成主流，由于政策引導(dǎo)、消費(fèi)升級、車型調(diào)整，2018年單車電量有望上行。行業(yè)將通過智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺挖掘電動汽車的儲能價值，使電動車在合適的時間、地點(diǎn)充放合適的電量。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2030年，常規(guī)的性價比車型，續(xù)航里程應(yīng)該可以達(dá)到500公里以上。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)與電動化、智能化、信息化等新技術(shù)的深度融合，未來電動車基礎(chǔ)設(shè)施將得以進(jìn)一步完善。目前，一些企業(yè)正在加碼車位電氣化改造，如國家電網(wǎng)公司計(jì)劃到2020年建設(shè)電動汽車公共充電樁12萬個，建成覆蓋京津冀魯、長三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)。
同時，部分汽車企業(yè)推出了保半價回購舊車、電池組衰減承諾、舊車換新車補(bǔ)貼等服務(wù)，以減輕消費(fèi)者的顧慮。這不僅能使電網(wǎng)更智慧、更安全，還將給廣大車主帶來更多收益，并更好推動綠色能源發(fā)展。在傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型新能源汽車的帶動下，電動化時代已逐步開啟。
