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【中國環(huán)保在線 污水處理】多重因素的疊加，催漲起了當(dāng)下市場對海水淡化前景的高預(yù)期。在眾多業(yè)界人士看來，從近15年的技術(shù)進步來看，中國的海水淡化綜合成本已下降了近60%。即使今后下降速度變緩，其趨勢依然足以使市場對未來的預(yù)期保持樂觀。
海水淡化市場持續(xù)向好 成本大幅下降迎高景氣周期
日益緊張的城市水危機，令我國海水淡化的春天呼之欲出。海水淡化被認為是解決淡水資源緊缺的開源工程。
海水是重要的資源。根據(jù)有關(guān)部門的規(guī)劃，到2030年，即使南水北調(diào)東線一二三期工程，中線一二期工程全部建成，并考慮部分海水利用后，我國沿海地區(qū)年缺水量仍將達到214億立方米。也正基于此，“當(dāng)前我國海水淡化行業(yè)正處于規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵時期。”國家海洋局科技司有關(guān)負責(zé)人介紹，我國已在沿海多地建成多個海水淡化項目，主要用于工業(yè)和生活用水。
截至目前，我國自主研發(fā)的低溫多效蒸餾海水淡化技術(shù)與反滲透海水淡化技術(shù)已成功應(yīng)用于日產(chǎn)萬噸級海水淡化工程，多套海水淡化裝置出口海外。淡化海水在工業(yè)領(lǐng)域主要應(yīng)用于鋼鐵、造紙等高耗水行業(yè)，而這些行業(yè)用水對水質(zhì)的要求很高，不能摻雜有金屬離子，一般自來水是無法滿足要求的。而海水淡化技術(shù)不僅針對海水，還能淡化內(nèi)陸地區(qū)的苦咸水，并且已服務(wù)于極地考察、遠洋航行船舶。
以海水淡化為代表的海水利用正成為各地解決沿海水資源短缺的重要途徑。眾多業(yè)界人士指出，全國海水淡化工程分布在沿海9省市，主要是在水資源嚴(yán)重短缺的沿海城市和海島。北方以大規(guī)模的工業(yè)用海水淡化工程為主。據(jù)人民網(wǎng)此前報道消息，“本質(zhì)上，海水淡化技術(shù)屬于水處理技術(shù)的一種。”國家海洋局天津海水淡化與綜合利用研究所所長李琳梅說，海水淡化技術(shù)不僅只針對海水，還能淡化內(nèi)陸地區(qū)的苦咸水。
“隨著海水利用技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備的不斷進步以及工程經(jīng)驗的不斷積累，海水利用的成本會降下來。”李琳梅進而指出，隨著技術(shù)應(yīng)用體系逐漸成熟，曾經(jīng)居高不下的淡化成本如今亦大幅降低。2016年海水淡化產(chǎn)水成本主要集中在5—8元/噸。但相比自來水水價仍偏高，使海水淡化這一新興產(chǎn)業(yè)缺少競爭優(yōu)勢。此外，當(dāng)前海水淡化水無法大規(guī)模進入市政管網(wǎng)，供水比例亟待提升。
公開資料顯示，海水淡化成本主要由投資成本、運行維護成本和能源消耗成本構(gòu)成。能源成本約占總成本的40%，運行維護成本涵蓋維修成本、藥劑成本、折舊、膜更換成本等。據(jù)中新網(wǎng)近日報道，其中，萬噸級以上海水淡化工程產(chǎn)水成本平均為6.22元/噸，千噸級海水淡化工程產(chǎn)水成本平均為7.20元/噸，部分使用本廠自發(fā)電的海水淡化工程產(chǎn)水成本可以達到4—5元/噸。
同時，近期頂層設(shè)計動作頻頻，越來越重視包括海水淡化在內(nèi)的海洋經(jīng)濟發(fā)展。2016年底，隨著國家發(fā)展改革委和國家海洋局共同印發(fā)的《全國海水利用“十三五”規(guī)劃》公布，海水淡化瞬間站上風(fēng)口，引發(fā)市場高度關(guān)注。其中提出，截至2020年，海水利用將實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，材料和關(guān)鍵裝備實現(xiàn)產(chǎn)品系列化，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完備。
在這樣的大背景下，也許在不久的將來，我們將會喝到新品種的水。不過，雖然受到市場追捧，海水淡化在我國還存在許多有待解決的問題。首先是基礎(chǔ)研究相對薄弱，其次是缺少為自主技術(shù)提供驗證試驗的服務(wù)平臺，無法為自主技術(shù)與產(chǎn)品提供比對性試驗，以促進自主技術(shù)的不斷改進與提升。
