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生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)國(guó)四車用尿素溶液 汽車尾氣處理液批發(fā)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱梁山掛車制造有限責(zé)任公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)標(biāo)準(zhǔn)
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2018/4/4 9:34:40
  • 訪問次數(shù)667
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山東梁山掛車制造有限責(zé)任公司,位于舉世聞名的<<水滸傳>>的發(fā)源地水泊梁山腳下,東依濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)、濟(jì)菏高速和京杭大運(yùn)河,西依京九鐵路,緊鄰220國(guó)道,交通便利,通訊發(fā)達(dá),風(fēng)景宜人。

山東梁山掛車制造有限責(zé)任公司是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)的汽車生產(chǎn)企業(yè),“凱事成”牌汽車產(chǎn)品已納入國(guó)家汽車產(chǎn)品目錄《公告》。公司占地面積40000平方余米,建筑面積20000平方余米,現(xiàn)有職工350余人,其中高級(jí)工程技術(shù)人員17余人,專業(yè)技術(shù)人員180余人,公司具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和研發(fā)能力,具有完善的質(zhì)量管理體系和現(xiàn)代化的檢測(cè)設(shè)備。

本公司是一個(gè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)化企業(yè),公司具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和研發(fā)能力以及完善的質(zhì)量管理體系和現(xiàn)代化的檢測(cè)手段。從而提高了盛鑫集團(tuán)的綜合效益,實(shí)現(xiàn)盛鑫集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的全面升級(jí)。主要從事半掛車、倉柵運(yùn)輸半掛車,廂式運(yùn)輸車、低平板運(yùn)輸車和掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、油罐車、車輛運(yùn)輸車、自卸車等特種車的研發(fā)制造,并承接*汽車的改裝設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。公司注重加強(qiáng)企業(yè)管理,不斷提高員工的整體素質(zhì),加強(qiáng)對(duì)員工的法律、法規(guī)、技術(shù)技能、安全等方面的教育。公司制定了嚴(yán)格的管理制度,從高層到基層實(shí)施了一套科學(xué)規(guī)范的管理體系。嚴(yán)格的管理使全體員工做到了有章可循,有事可做,團(tuán)結(jié)緊張,嚴(yán)肅活潑,公司逐步走進(jìn)化。

  公司先后榮獲“全國(guó)再就業(yè)*企業(yè)”、“山東省AA*信用企業(yè)”、“山東省誠(chéng)信守法企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào),并被山東省*命名為全省下崗職工創(chuàng)業(yè)示范點(diǎn)。董事長(zhǎng)多次受到市委書記等黨和*的親切接見!“*滿足守業(yè),不斷以新創(chuàng)業(yè)”梁山掛車制造有限責(zé)任公司的經(jīng)營(yíng)理念,公司堅(jiān)持以“*的設(shè)備、*的技術(shù)、*的產(chǎn)品”為企業(yè)發(fā)展之根源。遵照“以人為本、以誠(chéng)相待、以客戶滿意”的宗旨,服務(wù)于廣大新老客戶,歡迎各界賓朋來廠洽談業(yè)務(wù)。

 

半掛車、倉柵運(yùn)輸半掛車,廂式運(yùn)輸車、低平板運(yùn)輸車和掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、油罐車、車輛運(yùn)輸車、自卸車等特種車的研發(fā)制造,并承接專用汽車的改裝設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。
生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)國(guó)四車用尿素溶液 汽車尾氣處理液批發(fā)
生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)國(guó)四車用尿素溶液 汽車尾氣處理液批發(fā) 產(chǎn)品信息

      柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液(俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),在中國(guó)和歐洲稱為AdBlue,在美洲稱為DEF,在巴西稱為ARLA32. AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體,有淡淡的氨水氣味。如果濺出,水分蒸發(fā)并形成結(jié)晶。AdBlue用于配有SCR(車用選擇性催化還原尾氣后處理)系統(tǒng)的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統(tǒng)的主要組成部分包括催化劑,AdBlue注入裝置,AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國(guó)和亞洲,包括中國(guó)的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)并配以AdBlue工作液,以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)(如歐四、歐五)AdBlueSCR技術(shù)共同作用下,能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗,減少柴油消耗可高達(dá)6%,顯著降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5。AdBlue只可使用于配置SCR系統(tǒng)的引擎組合,因?yàn)樗炔皇侨剂?,也不是燃料添加劑?/SPAN>AdBlue執(zhí)行符合ISO22241,DIN70070CEFIC規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),以確保SCR系統(tǒng)有效運(yùn)行。AdBlue 對(duì)環(huán)境沒有危害,并分類為zui低風(fēng)險(xiǎn)的可運(yùn)輸液體。

關(guān)鍵詞:催化劑
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