工作波段： K波段
工作頻率： 24150 ± 50MHz
發(fā)射功率： 10mW
波束寬度： ±6°
探測距離： 500m
工作電壓： 10.8 – 24VDC
工作電流： 12V 180mA 24V 120mA
浪涌電流： 1A
工作溫度： -30℃ - 70℃
工作zui大濕度： 100%
極化方式：線極化
處理器
通訊接口： 串行RS232
數(shù)據(jù)傳輸速率： 波特率1200，2400，9600，19200，38400，57600，115200
輸出數(shù)據(jù)格式： ＜D＞[SSS.]＜cr＞（默認(rèn)）還有其它格式可選
雷達(dá)響應(yīng)時(shí)間： 50ms
機(jī)械參數(shù)
重量： 0.52kg
長度： 14.05cm
寬度： 8.55cm
精度
測速范圍： 8 – 240 km/h
測速精度： ±0.1km/h
DB-9連接器輸出定義
信號和電源線都通過DB9連接器進(jìn)行輸入或輸出。具體定義如下：
（注意：串口的RX和TX在雷達(dá)內(nèi)部已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)換連接，所以和正常RS232接口正好相反）
+12VDC或+24VDC的正極：1腳（紅色）
RS232TX：2腳（黑色）
RS232RX：3腳（綠色）
信號地（屏蔽地）：5腳（棕色）
電源地：9腳（黑色）
請注意：串口連接以管腳定義為主，接線的顏色有可能會有出入。
數(shù)據(jù)輸出速率
輸出速率可選擇：1-20次每秒
輸出數(shù)據(jù)保持時(shí)間：100到9999毫秒
角度和方向
水平方向和垂直方向均可進(jìn)行余弦修正，從0 – 45 度
方向報(bào)告：
D = “+”表示駛向雷達(dá)，
D = “-”表示駛離雷達(dá)，
D = “？”表示方向不明或不能判斷
請注意：
1. 不論哪種運(yùn)動方向被選擇顯示，每次加電以后，它都要讀取測試音叉上的速度數(shù)據(jù)一分鐘，也就是，加電后，敲擊測試音叉并持續(xù)一分鐘左右的時(shí)間，讓雷達(dá)來檢測，這時(shí)，音叉的運(yùn)動方向是不確定的，雷達(dá)輸出的目標(biāo)方向也是不確定的。需要強(qiáng)調(diào)的是，這個(gè)測試在每次SI3加電時(shí)僅進(jìn)行一分鐘，之后，雷達(dá)測試數(shù)據(jù)就會按照您選擇的目標(biāo)運(yùn)動方向進(jìn)行顯示，也就是只顯示您選擇了的方向。
2. 由于此雷達(dá)是對物體的運(yùn)動方向敏感的，而用來模擬運(yùn)動目標(biāo)的音叉震動是不具有方向性的，所以，為了補(bǔ)償音叉的無方向性，SI3專門設(shè)計(jì)了音叉模式，這個(gè)模式就是雷達(dá)每次加電后的頭一分鐘。在這一分鐘里，SI3對音叉的震動非常敏感，盡管音叉的震動沒有確定的方向。這一分鐘以后，就是正常工作模式，在這個(gè)模式下，對運(yùn)動物的方向是非常敏感的，只要您選擇了物體的運(yùn)動方向。相反，這時(shí)它對音叉的震動就特別不敏感。這是正常的，不影響雷達(dá)的使用。所以，有的工程師在這種情況下，會誤以為雷達(dá)工作不正常，其實(shí)，正好相反。
應(yīng)用領(lǐng)域
交通安全，速度信息顯示與跟蹤，可變情報(bào)板，速度控制系統(tǒng)，速度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，動目標(biāo)檢測，運(yùn)動場目標(biāo)檢測等。