正品Rexroth疊加式比例減壓閥ZDRE...為三通型號(hào)中疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式減壓閥，即執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有壓力限制。該閥用于減小系統(tǒng)壓力。它們基本上由帶比例線(xiàn)圈（2）的先導(dǎo)部件（1），主閥（3）和控制閥芯（4）構(gòu)成。通道P1中的壓力通過(guò)比例線(xiàn)圈（2）根據(jù)控制值進(jìn)行調(diào)節(jié)。在靜止位置，即通道P2中無(wú)壓力時(shí)，控制閥芯（4）將打開(kāi)從通道P2到P1的連接。通道 P1 中的壓力通過(guò)孔（5）作用于閥芯面積（6）。用于先導(dǎo)閥的先導(dǎo)油從通道P1獲得，并通過(guò)孔（5），節(jié)流孔（7），流至彈簧腔（8）。從該處，先導(dǎo)油通過(guò)閥座（9），孔（10）和Y管路流回至油箱。
通道P1中所需的壓力是在相關(guān)的放大器上預(yù)先選定的。比例線(xiàn)圈將錐閥（11）向閥座（9）方向移動(dòng)，隨即增大彈簧腔（8）中的壓力。這樣，腔（6）和腔（8）中的壓力到平衡狀態(tài)，壓縮彈簧（12）將閥芯（4）沿P2至P1開(kāi)口方向右推動(dòng)。一旦執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力P1已增大至先導(dǎo)閥上的設(shè)置值，錐閥（11）便將打開(kāi)并限制彈簧腔（8）中的壓力?？刂崎y芯（4）隨即向左移動(dòng)至控制位置。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力P1超過(guò)先導(dǎo)閥上的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯被進(jìn)一步向左側(cè)推動(dòng)。其將關(guān)閉P2至P1的連接并打開(kāi)位于控制閥口（13）處的P1至油箱TA1的連接，直到該壓力再次降至設(shè)置值。
正品Rexroth疊加式比例減壓閥ZDREE–帶集成電子元件（OBE）在功能和結(jié)構(gòu)方面，這些閥對(duì)應(yīng)于類(lèi)型ZDRE，集成電子元件（OBE）除外。殼體（14）中容納的電子元件（OBE）通過(guò)配合連接器接收其電源和控制值電壓。控制值/壓力特性曲線(xiàn)已在工廠(chǎng)中按照低制造公差進(jìn)行了微調(diào)。
力士樂(lè)ZDRE（E）比例減壓閥的部分*活動(dòng)型號(hào)：
R901076290 ZDREE 10 VP2-1X/50XLMG24K31V
R901074666 ZDREE 10 VP4-1X/100XLMG24K31M
R901073171 ZDREE 10 VP1-1X/315LMG24NK31V
R901003479 ZDREE 10 VP1-1X/200XYMG24NK31M
R901002425 ZDREE 10 VP4-1X/315XLMG24K31M
R901001648 ZDREE 10 VP2-1X/100YMG24K31M
R901001645 ZDRE 10 VP2-1X/100YMG24K4M
R900979912 ZDREE 10 VP4-1X/200YMG24K31M
R900978854 ZDRE 10 VP2-1X/50YMG24NK4V
正品Rexroth疊加式比例減壓閥ZDRE（E）上方安裝方向閥的先導(dǎo)供油注意事項(xiàng)：在直動(dòng)式方向閥上，殼體連接面上缺少用于油口X和Y的密封件。為防止液壓油流出，必須插塞P2至X的先導(dǎo)供油以及方向閥和ZDRE（E）之間的先導(dǎo)泄油（型號(hào) XL）。通過(guò)從P到B的閥芯間隙的泄漏可導(dǎo)致通道 B 中的壓力逐漸增大！與ZDRE（E）結(jié)合使用的先導(dǎo)式比例方向閥必須具有外部先導(dǎo)供油。
