主要特點(diǎn)：

    1、壓縮頭及壓縮腔：壓縮頭壓縮方式為水平式，壓縮頭與壓縮腔之間采用無(wú)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)方式，間隙很小，定位精確，有效減小單位面積內(nèi)的摩擦強(qiáng)度，磨損量小，同時(shí)又不會(huì)將垃圾帶入壓縮腔后部。壓縮頭及壓縮腔均采用BS700MC高強(qiáng)度、耐磨損鋼板制造。能滿足設(shè)備在惡劣的工作下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作需求，確保設(shè)備具有較長(zhǎng)的使用壽命。
    2、閥門(mén)升降機(jī)構(gòu)：由閥門(mén)、升降油缸和掛接橫梁等組成；提升時(shí)聯(lián)通壓縮腔和壓縮集裝箱的存儲(chǔ)空間，下降時(shí)用于隔斷壓縮集裝箱和壓縮主機(jī)間的垃圾。閥門(mén)的上下運(yùn)動(dòng)位置由接近開(kāi)關(guān)控制，智能控制系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)閥門(mén)下落時(shí)是否出現(xiàn)垃圾阻滯現(xiàn)象，然后自動(dòng)控制閥門(mén)和壓縮垃圾循環(huán)進(jìn)行強(qiáng)壓動(dòng)作，直到將閥門(mén)口的垃圾*壓入壓縮箱內(nèi)。
    3、料斗及舉升機(jī)構(gòu)：設(shè)備的料斗生和后翻舉升機(jī)構(gòu)兩大類（二層樓及高平臺(tái)倒料次機(jī)構(gòu)取消）。舉升機(jī)構(gòu)由多連桿運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)部件、舉升油缸和限位位置組成。zui大凈舉升重量達(dá)1500KG以上，可以與板車、電動(dòng)三輪車、小型后裝壓縮車、3T自卸垃圾車等各類垃圾運(yùn)輸車輛進(jìn)行配套卸料。
    4、主機(jī)行走機(jī)構(gòu)：主機(jī)行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)、變速器和滾輪總成組成，用于主機(jī)體在不同的壓縮垃圾工位之間平行移動(dòng)換位。其驅(qū)動(dòng)電機(jī)為高性能軟啟動(dòng)電機(jī)，具有啟動(dòng)平穩(wěn)、制動(dòng)慣性小、轉(zhuǎn)速均勻的突出特點(diǎn)；確保壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安全、可靠，定位準(zhǔn)確。
    5、箱體移動(dòng)換位機(jī)構(gòu)：由推位油缸、箱體承載支架和滾輪導(dǎo)軌總成組成，用于在壓縮機(jī)固定情況下將垃圾集裝箱在工作位置與停放位置之間轉(zhuǎn)換。該機(jī)構(gòu)適用于二層平臺(tái)卸料的大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。
    6、液壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)元器件均為*件。系統(tǒng)運(yùn)行可靠，故障率低；啟動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低。液壓系統(tǒng)正常工作壓力額21MPa，系統(tǒng)zui大工作壓力可達(dá)26MPa。
    7、電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)以西門(mén)子微處理器PLC為核心，關(guān)鍵部件采用西門(mén)子、施耐德的*部件。整個(gè)系具有壓縮主機(jī)（箱體）自動(dòng)換位，垃圾壓縮箱自動(dòng)拉進(jìn)、鎖緊和推出，壓縮循環(huán)自動(dòng)控制，閥門(mén)升降自動(dòng)運(yùn)行等主要功能。
    8、壓縮集裝箱：由箱體和后門(mén)組成。箱體包括的附屬部件由拉臂拖鉤總成、排污口、污水存儲(chǔ)室、箱內(nèi)沖洗接口及后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)等；而后門(mén)則為雙層結(jié)構(gòu)，外層與箱體縮進(jìn)接觸并周邊密封，內(nèi)層則為閥門(mén)。