反擊式破碎機軸承發(fā)熱，常見的有三種情況，分別是：一是反擊式破碎機只在軸承架左側有加油孔，潤滑油從左側注入，當軸承轉動，而到達潤滑軸承右側。由于加入的潤滑油粘度偏大，軸承右側的潤滑出現(xiàn)均勻的情況，這時軸承溫度升的很快；二是，反擊式破碎機工作環(huán)境很差勁，粉塵大。如果粉塵進入軸架，很容易污染了潤滑油。這樣的潤滑油在軸承轉動過程中充分混合，就形成了所謂的油泥，影響著潤滑油的潤滑效果極其流動性，更甚者，雜質摩擦軸承引起發(fā)熱，而潤滑油液失去了潤滑散熱的功效；三是定期注油時，因為沒有排油孔，軸架內的油泥就沒辦法排出，只能注入新的干凈的潤滑脂，但是并不能改善軸承的潤滑情況，由此形成了惡性循環(huán)，使得問題一直沒有解決。

針對此，有三個方法被提出，一是在反擊式破碎機軸架上方的右側新增一個注油孔，在軸承壓蓋外側加一個排油孔，定時排油、注油，來改善潤滑條件，其二可以按照冷卻風扇，為軸架表面強制冷卻降溫，其三按照水冷卻循環(huán)系統(tǒng)。

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