北京全勝輝閥門(mén)有限公司www.qshfm.com、www.bjqshfm.com、www.qsh589.com
：林豪：
：fm589588
進(jìn)口水用比例減壓閥:
德國(guó)LIT進(jìn)口減壓閥主要技術(shù)參數(shù)：
適用介質(zhì) | 水、氣體 | |||
適用溫度 | ≤90℃ | |||
壓力誤差 | ≤8％ | |||
zui小開(kāi)啟壓力 | 2∶1 | 0.2MPa | ||
3∶1 | 0.3MPa | |||
連接形式 | 法蘭、內(nèi)螺紋 | |||
主要零件材料 | 閥體 | 碳鋼 | 不銹鋼 | 鑄鐵 |
內(nèi)件 | 碳鋼 | 不銹鋼 | 錫青銅或不銹鋼 | |
德國(guó)LIT進(jìn)口減壓閥工作原理：
導(dǎo)閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連桿上的力，使之向下位移打開(kāi)導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開(kāi)啟后，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A(yíng)腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥，這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿(mǎn)足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導(dǎo)閥膜片下腔，使導(dǎo)閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí)，在下面復(fù)位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開(kāi)始下降，這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。
德國(guó)LIT進(jìn)口減壓閥產(chǎn)品特點(diǎn)由油缸、閥體兩部分組成。而節(jié)流孔板和高壓調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)為一體，閥門(mén)開(kāi)關(guān)排泄流量和降壓由液壓缸行程控制。能任意調(diào)整排泄壓力及流量，安全，方便。比例減壓閥：壓降從50兆帕至于1.6兆帕，可以調(diào)節(jié)排泄壓力。
