所謂疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥砂排出的作業(yè)。如湖鹽船采船運隨著生產(chǎn)期的延長，航道和港池內(nèi)沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進行疏浚，其附屬設(shè)備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管?，F(xiàn)在，許多城市護城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經(jīng)管道實現(xiàn)長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設(shè)管線、水底管線、陸上架設(shè)管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。 我公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復合管耐磨、耐腐蝕、抗壓性能*，可廣泛應(yīng)用于抽沙設(shè)備、疏浚設(shè)備、抽沙管道。抽沙管，排沙管線浮體，外殼由抗擠壓強度高，韌性優(yōu)異的中密度聚乙烯原料制成。塑料殼內(nèi)填充高強度高浮力的聚氨酯發(fā)泡材料。該浮體抗沖擊抗風浪，結(jié)構(gòu)緊湊合理，安裝簡單，性能優(yōu)異，作為水上排泥管線的漂浮材料成為當今抽沙管道客戶的*。

耐磨輸泥沙管性能特點：

    1、高抗沖擊性超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料，無論是外力強沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂。其沖擊力強度為尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍。特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強度反而達到更高值。超高分子量聚乙烯的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了安全可靠的保障。

　　2、高耐磨性在諸多管道材料中，超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時比鋼管、不銹鋼管高4-7倍，比聚氯乙烯管和聚乙烯管高10倍左右，大幅度提高了管道的使用壽命。

　　3、抗腐蝕性基于超高分子量聚乙烯是一種飽和分子團結(jié)構(gòu)，故其化學穩(wěn)定性*，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種高腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機溶劑的侵蝕。

　　4、不結(jié)垢超高分子量聚乙烯的自潤滑性和不粘附性，摩擦系數(shù)小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15.4％。

　　5、耐候性和抗老化性我公司生產(chǎn)的黑色改性超高分子量聚乙烯管材有良好的耐候和抗老化性。一方面，因為超高管道分子鏈中不飽和分子鏈很少，分子量大；另一方面，添加了特制改良劑，使得超高分子量聚乙烯管道使用壽命大大超過了普通聚乙烯管道。使用60年左右，超高管道仍可保持70%以上的機械性能。

金屬礦山：精礦和尾礦的輸送耐磨彎頭；

冶金：鋼鐵廠的煉鐵的高爐噴煤、輸渣等管道；CAO、鋅碚砂輸送管道，煉鋼的輸送鐵合金、爐外精煉等優(yōu)選的耐磨彎頭；

水泥廠： 旋窯濕法生產(chǎn)線的生料漿輸送、煤粉輸送、提升機的下料、成品水泥氣力輸送裝卸，混凝土輸送耐磨彎頭。

化工廠：煤粉輸送管道，硅粉等原料輸送耐磨彎頭。

耐磨輸送管道近期工程案例：

一、永煤集團龍宇鉬業(yè)尾礦管道項目   （3000米Φ426超高分子量聚乙烯管道）

二、青海鑫川鉛鋅礦有限公司選礦車間、尾礦管道項目  （3000米Φ219超高分子量聚乙烯復合管道）

三、中國黃金集團黑龍江烏拉嘎金礦尾礦管項目（2000m  Φ110超高分子量聚乙烯復合管）

四、四川南江五銅包鐵礦尾礦管道項目（3200m Φ159超高分子量聚乙烯管 ）

五、中國黃金集團貴州金龍黃金礦業(yè)有限公司（2000米Φ219超高分子量聚乙烯管）

六、江西江鋰科技新材料有限公司選礦車間、尾礦用耐磨管（2800米Φ325超高分子量聚乙烯復合管）

七、吉林梅河口礦業(yè)選礦車間、尾礦用管道（1800米Φ219超高分子量聚乙烯管）

八、中國黃金集團內(nèi)蒙古滿洲里烏山銅礦尾礦管項目2000m Φ110超高分子量聚乙烯復合管 ）

九、香港創(chuàng)藝船務(wù)有限公司抽沙管項目（1000m φ300超高分子量聚乙烯管）

 公司配備從管道選型，設(shè)計，測量安裝一系列服務(wù)！歡迎新老顧客到廠洽談合作！

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