從二戰(zhàn)后開始至今,各國政府對廢鋼鐵的再利用都非常重視,已經(jīng)成為非常成熟而高效的循環(huán)利用的重要成果,因為廢鋼破碎機在回收廢金屬經(jīng)濟上是很劃算的。
國內(nèi)回收體系的落后、初級和混亂,造成回收企業(yè)成本的巨大浪費而致使回收率低,無法滿足生產(chǎn)的需要。廢鋼鐵既是煉鋼的重要原料又是冶煉冷卻劑,由于硫、磷等有害元素含量很低,這就大大縮短了冶煉的時間。
一噸廢鋼鐵用于煉鋼的經(jīng)濟價值核算公式為:
節(jié)省:3噸鐵礦石(少采礦石15噸)+ 0.68噸焦炭 + 0.3噸石灰石+降低能耗80% + 減少廢水70% + 減少運輸30—40噸。
因而,“多吃廢鋼,少吃鐵礦石”就成為鋼鐵企業(yè)的必由之路。鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和升級的重要條件要素就是廢鋼鐵zui高程度的再利用。
我國對于廢鋼利用的現(xiàn)狀是:廢鋼資源量少,廢鋼質(zhì)量低,回收成本高而造成廢鋼利用率低的不良狀況。這種狀況使得廢鋼破碎機根本無用武之地。
我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級更重要的是要依賴廢鋼鐵zui大比例的再利用。因而,更大程度地充分利用優(yōu)質(zhì)的進口廢鋼鐵是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略。