路面監(jiān)測系統(tǒng)是一種智能化的道路狀態(tài)感知設(shè)備，用于實(shí)時(shí)檢測路面溫度、濕度、積水、結(jié)冰及積雪等關(guān)鍵參數(shù)。系統(tǒng)采用多傳感器融合技術(shù)（如紅外測溫、光學(xué)傳感、雷達(dá)探測等），結(jié)合氣象數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)識(shí)別黑冰、濕滑等危險(xiǎn)狀況，并通過4G/5G/NB-IoT實(shí)時(shí)傳輸至交通管理平臺(tái)。支持自動(dòng)預(yù)警與聯(lián)動(dòng)控制，可觸發(fā)電子路牌或融雪設(shè)備，提升行車安全。具有抗干擾、低功耗、防腐蝕等特點(diǎn)，適用于高速公路、橋梁、機(jī)場跑道等場景，是智慧交通和冬季道路養(yǎng)護(hù)的核心設(shè)施。
一、產(chǎn)品簡介
路面監(jiān)測系統(tǒng)采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米；23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)） |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
