一、新能源汽車離合器高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱概述：
高溫工作溫度是70度的環(huán)境中試驗(yàn)，離合器不得有異常響聲，低溫工作溫度是-40的環(huán)境中，離合器不得有異常響聲，提高駕駛機(jī)動(dòng)車的性能，新一代的電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)需要電子油門踏板直接提供電信號(hào)，所以開發(fā)新的測試要求，提供更可靠的環(huán)境試驗(yàn)方案。
二、新能源汽車離合器高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱參數(shù)：
型號(hào) | COK-50-3H | COK-80-3H | COK-100-3H | COK-150-3H | COK-252-3H | COK-408-3H | |||||||||||
內(nèi)容量（L） | 49 | 80 | 100 | 150 | 252 | 480 | |||||||||||
尺 寸 | 內(nèi)箱尺寸 ()W x D x H (cm | 35*40*35 | 50*40*40 | 50*40*50 | 60*50*50 | 70*60*60 | 80*60*85 | ||||||||||
外箱尺寸 W x D x H (cm) | 139*148*180 | 154*148*185 | 154*158*195 | 164*168*195 | 174*180*205 | 184*210*218 | |||||||||||
高溫室 | +60C-+180C | ||||||||||||||||
升溫時(shí)間 | 升溫+60C- >+180C <25min注:升溫時(shí)間為高溫室單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的性能 | ||||||||||||||||
低溫室 | -60C-+- 10C | ||||||||||||||||
降溫時(shí)間 | 降溫+20C -60C =60min 注:升溫時(shí)間為高溫室單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的性能 | ||||||||||||||||
溫度沖擊范圍 | C：-40~150℃ L：-55~150℃ U：-60~150℃ | ||||||||||||||||
性 能 | 溫度波動(dòng)度 | ±0.5℃ | |||||||||||||||
溫度偏差 | ±2.0℃ | ||||||||||||||||
溫度回復(fù)時(shí)間 | ＜5min | ||||||||||||||||
切換時(shí)間 | ＜10ses | ||||||||||||||||
噪音時(shí)間 | ＜65（db） | ||||||||||||||||
材 料 | 外殼材料 | 防銹處理冷軋鋼板+2688粉體涂裝或SUS304不銹鋼 | |||||||||||||||
內(nèi)體材料 | 不銹鋼板（SUS304CP種，2B拋光處理） | ||||||||||||||||
絕緣材料 | 硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料（箱體用）玻璃棉（箱門用） | ||||||||||||||||
制 冷 系 統(tǒng) | 制冷方式 | 機(jī)械式雙級(jí)壓縮制冷方式（氣冷冷凝器或水冷換熱器） | |||||||||||||||
制冷機(jī) | 法國“泰康”全密閉壓縮機(jī)或德國“比澤爾”半封密壓縮機(jī) | ||||||||||||||||
制冷機(jī)容量 | 3.0HP*2 | 4.0HP*2 | 4.0HP*2 | 6.0HP*2 | 7.0HP*2 | 10.0HP*2 | |||||||||||
膨脹機(jī)構(gòu) | 電子式自動(dòng)膨脹閥方式或毛細(xì)管方式 | ||||||||||||||||
冷卻方式 | 風(fēng)冷或水冷 | ||||||||||||||||
加熱器 | 鎳鉻合金電熱絲式加熱器 | ||||||||||||||||
加濕器 | SUS316制護(hù)套式加熱器（表面蒸發(fā)式） | ||||||||||||||||
箱內(nèi)攪拌用鼓風(fēng)機(jī) | 長軸電機(jī)375W*2 (西門子） | 長軸電機(jī)*750W*2 （西門子） | |||||||||||||||
電源規(guī)格 | 380V AC3 /4W50/60 HZ | ||||||||||||||||
AC380V | 20 | 23.5 | 23.5 | 26.5 | 31.5 | 35.0 | |||||||||||
重量（KG） | 500 | 525 | 545 | 560 | 700 | 730 | |||||||||||
備注： | 備注: 可根據(jù)客戶要求尺寸來訂制，滿足客戶的要求 | ||||||||||||||||
