產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
★堅(jiān)固的模塊化設(shè)計(jì) 整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，出廠后仍可拓展/縮短長(zhǎng)度、增減配置。 | ★多種運(yùn)輸模式 可選模塊、單機(jī)、整機(jī)三種預(yù)裝發(fā)貨模式，貨柜運(yùn)輸成本更低 |
★加強(qiáng)的軸承密封 密封加強(qiáng)更能適應(yīng)惡劣環(huán)境、穩(wěn)定高、壽命長(zhǎng)。 | ★高安全標(biāo)準(zhǔn) 封閉式結(jié)構(gòu)，符合嚴(yán)格的事故預(yù)防安全法規(guī)。 |
★焊接式模塊框架 高強(qiáng)度鋼材焊接一體更適合整體裝配運(yùn)輸。 | ★優(yōu)秀的可維護(hù)設(shè)計(jì) 滾筒和托輥均可從側(cè)面維護(hù)，無(wú)需抬起皮帶。 |
可選發(fā)貨模式：
模塊預(yù)裝運(yùn)輸模式
核心模塊預(yù)裝配，并散件發(fā)貨，支持“40”標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，可大程度的節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
該模式比“整機(jī)預(yù)裝模式”空間節(jié)省率超過(guò)40%
單機(jī)預(yù)裝運(yùn)輸模式
核心模塊預(yù)裝配為單機(jī)，非核心模塊散件發(fā)貨，兼顧運(yùn)費(fèi)和現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間。
整機(jī)預(yù)裝運(yùn)輸模式
單機(jī)進(jìn)一步預(yù)裝非核心模塊（擋板、清掃器等），支腿、托槽、蓋板等散件發(fā)貨，更適合貨車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間短。
可選配件：
| 附件 | 配置 |
| 跑偏報(bào)警開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān) | 配套犁式卸料器 |
| 拉繩式緊急停機(jī) | 多處落料增強(qiáng)模塊 |
| 頭部毛刷或刮板清掃器 | 液壓自動(dòng)糾偏承載托輥模塊（超30m選用） |
| 頂部鍍鋅蓋板 | 側(cè)擋板200mm、400mm |
| 易清理底部托槽 | 帶維護(hù)窗的出料斗 |
| 軸承單點(diǎn)式自動(dòng)潤(rùn)滑器 | 皮帶反向運(yùn)行特殊配置 |
| 框架、邊板等模塊不銹鋼材質(zhì) |
