歐盟議會和理事會在2000年9月18日頒布了“2000/53/EC關(guān)于報廢汽車的技術(shù)指令”，規(guī)定在2003年7月以后，原則上要求汽車材料不能含有鉛、汞、鎘和六價鉻四種有害物。這是*對汽車材料含重金屬問題進行規(guī)范。此后，歐盟相繼頒布了“2002/525/EC”和“2005/673/EC”技術(shù)指令，對原“2000/53/EC”技術(shù)指令附錄二中有關(guān)重金屬禁用的豁免條款進行了修訂，終形成了歐盟對汽車產(chǎn)品重金屬禁用的技術(shù)法規(guī)體系。

重金屬作為合金元素、雜質(zhì)或者添加劑等廣泛存在于各種材料中，在報廢汽車回收時容易造成二次污染，對環(huán)境保護不利。quan威機構(gòu)研究表明：鉛是一種對人體神經(jīng)系統(tǒng)有害作用的物質(zhì)；鎘會損傷人體腎臟器官；鉻、鎘、汞、鉛及其化合物是可能的致癌物質(zhì)。

如何在不損害車輛的情況下對以上有害元素進行準確的測試，是汽車行業(yè)必須思考的一個問題。江蘇天瑞儀器股份有限公司總結(jié)了多年的X熒光光譜儀研發(fā)經(jīng)驗，研發(fā)出多款專門針對有害元素測試標準的儀器。這些儀器各項性能指標均達到或優(yōu)于標準，目前已經(jīng)獲得市場的認可，在有害元素測試市場中占有很大的比重。下面就對這些儀器進行介紹。

AAS 9000 火焰石墨爐一體式原子吸收

汽車ELV檢測設(shè)備AAS 9000火焰石墨爐一體式原子吸收是由天瑞儀器公司集多年研發(fā)經(jīng)驗開發(fā)的全自動智能化火焰原子吸收儀器，用于測定汽車材料、裝飾品中的常量、微量、痕量金屬元素和半金屬元素的含量。AAS 9000具備火焰石墨爐兩種原子化器，因此集合了火焰石墨爐兩種原子吸收儀器的優(yōu)點，用戶可以根據(jù)測試需要，快速切換原子化器，達到良好測試效果。

性能優(yōu)勢:

一體式設(shè)計 
采用串聯(lián)式光路設(shè)計，火焰石墨爐原子化器位置固定，避免了機械切換引起的誤差，提高了儀器穩(wěn)定性與可維護性。 
全反射消色差光學(xué)系統(tǒng) 
采用輪胎鏡代替凸透鏡作為儀器的光學(xué)聚焦設(shè)備，有效解決了不同元素焦點不同的色差問題，提高了光學(xué)系統(tǒng)效率。 
C-T型單色器 
采用1800線/mm、閃耀波長230nm光柵分光系統(tǒng)。 
八元素?zé)魺羲?nbsp;
一燈工作，多可以七燈預(yù)熱，節(jié)省了換燈和預(yù)熱時間，使元素測量更加快捷方便。 
全自動化設(shè)計 
除主機電源開關(guān)外，儀器全部功能通過計算機監(jiān)測與控制。 
USB2.0通訊方式 
業(yè)內(nèi)*采用USB2.0通信接口，提升了通信速度，兼容新計算機系統(tǒng)。 
背景校正系統(tǒng) 
具備氘燈與自吸收兩種背景校正模式，背景信號1A時，扣背景能力30倍以上。 
外觀采用流線型鈑金工藝設(shè)計，簡約時尚，美觀大方 
自主知識產(chǎn)權(quán)，功能完善，性能強大的分析軟件 
人性化的操作界面，讓您的操作易如反掌，可切換中英文Windows風(fēng)格軟件界面，可在Windows XP, Windows 7等操作系統(tǒng)下完mei運行，全自動定性、定量分析，自動計算元素含量，自動生成測試報告。

汽車ELV檢測設(shè)備技術(shù)指標

整機 
單色器類型：切爾尼-特納型（Czerny-Turner） 
波長范圍：190nm～900nm
波長準確度：±0.25nm
波長重復(fù)性：< 0.10nm
光譜帶寬：0.1/0.2/0.4/0.7/1.4nm五檔自動切換

火焰系統(tǒng) 
火焰法測銅（Cu）精密度：< 1%
火焰法測銅（Cu）檢出限：< 0.006μg/mL
火焰法測銅（Cu）特征濃度：< 0.025μg/mL/1%
靜態(tài)穩(wěn)定性：0.003 Abs（static） 
動態(tài)穩(wěn)定性：0.005 Abs（dynamic）

石墨爐系統(tǒng) 
石墨爐控溫范圍：室溫～3000℃ 
石墨爐升溫速率：3000℃/s
石墨爐測鎘（Cd）精密度：≤2%（AAS9000自動進樣模式） 
石墨爐測鎘（Cd）精密度：≤5%（AAS 9000-M手動進樣模式） 
石墨爐測鎘（Cd）檢出限：≤1pg
電源：220V±22V，50Hz±1Hz，5KW（峰值）

儀器配置 
標準配置 
AAS 9000主機 
石墨爐自動進樣器（AAS 9000-M不含） 
標準附件箱

可選配置 
低噪音無油空氣壓縮機 
自動控溫循環(huán)冷卻水裝置 
氫化物發(fā)生器 
計算機 
打印機 
待分析元素光源

應(yīng)用實例

1．火焰原子吸收光譜法測定鋁及鋁合金中鎘含量 
（1）方法原理 
試料用鹽酸和過氧化氫溶解，于原子吸收光譜儀波長228.8nm處，以空氣-乙炔貧燃火焰進行鎘含量的測定。 
（2）樣品處理 
稱取約0.5000g試樣，準確至0.0001g，置于200mL燒杯中，加人15mL鹽酸（1+1），待劇烈反應(yīng)停止后，加人10滴過氧化氫，緩慢加熱至試料*溶解，煮沸至過氧化氫*分解，冷卻。 
如有不溶物，過濾、洗滌。將殘渣連同濾紙置于坩堝中，灰化。于550℃灼燒，冷卻。加入2mL硫酸（1+1）、5mLqing氟酸，并逐滴加入硝酸（1+1）至溶液清亮。加熱蒸發(fā)至干。于700℃灼燒數(shù)分鐘，冷卻。用盡量少的鹽酸（1+1）溶解殘渣（必要時過濾），將此溶液合并于主濾液中。 
（3）標準曲線的繪制 
準確移取0.1mL、0.2mL、0.3mL、0.4mL、0.5mL1000μg/mL鎘標準溶液，分別置于一組100mL容量瓶中，加入2mL硝酸（1+1），用水稀釋至刻度，混勻。在與測量試液相同條件下，測量系列標準溶液的吸光度，減去零濃度溶液的吸光度，以鎘的濃度為橫坐標，吸光度為縱坐標繪制工作曲線。 
（4）樣品測試 
原子吸收光譜儀228.8nm處，使用空氣-乙炔貧燃火焰，以水調(diào)零，測量試液的吸光度，減去隨同試料的空白試驗溶液的吸光度，由工作曲線上得出相應(yīng)的鎘濃度。 
（5）測試結(jié)果 
按實驗方法對不同批次的鋁合金進行精密度及回收試驗，且與ICP-AES法進行比較。

加標回收及方法比對實驗

2．火焰原子吸收光譜法測定皮革中鉛含量 
（1）方法原理 
以硝酸和過氧化氫在微波中消解樣品，于原子吸收光譜儀波長283.8nm處，以空氣-乙炔化學(xué)計量火焰進行鉛含量的測定。 
（2）樣品處理 
稱取約0.5000g（準確至0.0001g）樣品，放入微波消解罐中，加入6mL硝酸、2mL雙氧水預(yù)先加熱反應(yīng)20min，然后放入微波儀中按設(shè)定的程序升溫消解，待其反應(yīng)*，取出冷卻，過濾定容至50mL容量瓶，同時做樣品空白，待測。 
（3）標準曲線的繪制 
準確移取0.1mL、0.2mL、0.3mL、0.4mL、0.5mL鉛標準溶液（1000ug/mL），分別置于一組100mL容量瓶中，加入4mL硝酸（1+1），用水稀釋至刻度，混勻。在與測量試液相同條件下，測量系列標準溶液的吸光度，減去零濃度溶液的吸光度，以鉛的濃度為橫坐標，吸光度為縱坐標繪制工作曲線。 
（4）樣品測試 
于原子吸收光譜儀283.8nm處，使用空氣-乙炔化學(xué)計量火焰，以水調(diào)零，測量試液的吸光度，減去隨同試料的空白試驗溶液的吸光度，由工作曲線上得出相應(yīng)的鉛濃度，并通過稱樣量及定容體積求出樣品試劑鉛含量。 
（5）測試結(jié)果 
選取3份皮革樣品，加入標準溶液后測試，以驗證方法的準確性。標準溶液加入量及測試結(jié)果如下表所示。

樣品的回收率實驗

二、有機污染物檢測

車內(nèi)空氣污染的來源主要有三大類：一是新車內(nèi)的各種配件，比如座椅材料、保溫材料、防震材料、儀表盤等；二是汽車內(nèi)飾件材料，如塑料、纖維紡織、皮革、橡膠等；三是生產(chǎn)中使用的稀釋劑、膠水、油漆和涂料等。這些物件所散發(fā)出來的有毒氣體，其中相當一部分有著較大的致癌性，對人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、造血器官、功能等都會造成嚴重危害，*不在侵害消費者的人身安全。

天瑞儀器一直關(guān)注有機物污染問題并投入了巨大的科研力量，針對汽車產(chǎn)品及汽車類廢品，包括其配件，材料及備品，替代品，生產(chǎn)研發(fā)了一系列產(chǎn)品，努力為廠家和原料供應(yīng)商更加滿意的檢測服務(wù)。參照HJ/T 400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，天瑞儀器研發(fā)出氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀GC-MS 6800、液相色譜儀LC-310及手持式汽車行業(yè)分析儀Genius 6000XRF等儀器。