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關(guān)鍵詞：汽車機(jī)油過(guò)濾，高壓柱塞泵機(jī)油，高壓膜過(guò)濾設(shè)備，脫水，脫色、脫雜質(zhì)
摘要：
廢機(jī)油過(guò)濾設(shè)備采用德國(guó)高壓膜過(guò)濾工藝技術(shù)，是專門針對(duì)廢舊變壓器廢油（污染、廢油等）進(jìn)行回收、再生資源利用的系統(tǒng)設(shè)備，經(jīng)過(guò)處理符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。是未來(lái)廢礦物油再生利用的主要工藝技術(shù)。系廢機(jī)油過(guò)濾是根據(jù)各行業(yè)固液分離過(guò)濾中常見的問(wèn)題，引進(jìn)行業(yè)技術(shù)開發(fā)研制而成的，濾葉采用了特種不銹鋼濾網(wǎng)，壽命長(zhǎng)、產(chǎn)量大、精度高；壓油機(jī)構(gòu)，渣中含油低、易操作、便于排渣，是廢機(jī)油資源化循環(huán)利用的必配設(shè)備。
解決了傳統(tǒng)工藝易堵孔，清洗難，壽命短，3-5天需更換，維護(hù)成本高，二次污染嚴(yán)重等難題。實(shí)現(xiàn)了資源零廢棄，變廢為寶、解決國(guó)家能源危機(jī)的目的，是未來(lái)廢機(jī)油處置的必然趨勢(shì)。
主要應(yīng)用于處理油脂、精細(xì)化工、石油化工行業(yè)廢舊變壓器油、變壓器廠家廢油、廢液壓油廢齒輪油、汽輪機(jī)油等。
預(yù)過(guò)濾裝置：
自動(dòng)控制，去除廢油中的雜質(zhì)，便于下一步油水分離。
固液分離：
采用日本疊片式固液分離機(jī)，減量化后污泥含水率80%左右，減少干化能耗。
油水分離：
油水分離后毛油進(jìn)入下一步精煉，廢油進(jìn)入高壓膜過(guò)濾系統(tǒng)，污水進(jìn)入DTRO系統(tǒng)回收利用。
高壓膜過(guò)濾系統(tǒng)：
德國(guó)高壓膜技術(shù)，不堵不淤，過(guò)濾精度高，過(guò)濾后油可直接回用。
DTRO膜污水處理系統(tǒng)：
德國(guó)工藝，不堵不淤，回收率高，凈水中水回用。
機(jī)油高壓過(guò)濾設(shè)備
Oil high pressure filtration
關(guān)鍵詞：汽車機(jī)油過(guò)濾，高壓柱塞泵機(jī)油，高壓膜過(guò)濾設(shè)備，脫水，脫色、脫雜質(zhì)
摘要：
廢機(jī)油過(guò)濾設(shè)備采用德國(guó)高壓膜過(guò)濾工藝技術(shù)，是專門針對(duì)廢舊變壓器廢油（污染、廢油等）進(jìn)行回收、再生資源利用的系統(tǒng)設(shè)備，經(jīng)過(guò)處理符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。是未來(lái)廢礦物油再生利用的主要工藝技術(shù)。系廢機(jī)油過(guò)濾是根據(jù)各行業(yè)固液分離過(guò)濾中常見的問(wèn)題，引進(jìn)行業(yè)技術(shù)開發(fā)研制而成的，濾葉采用了特種不銹鋼濾網(wǎng)，壽命長(zhǎng)、產(chǎn)量大、精度高；壓油機(jī)構(gòu)，渣中含油低、易操作、便于排渣，是廢機(jī)油資源化循環(huán)利用的必配設(shè)備。
解決了傳統(tǒng)工藝易堵孔，清洗難，壽命短，3-5天需更換，維護(hù)成本高，二次污染嚴(yán)重等難題。實(shí)現(xiàn)了資源零廢棄，變廢為寶、解決國(guó)家能源危機(jī)的目的，是未來(lái)廢機(jī)油處置的必然趨勢(shì)。
主要應(yīng)用于處理油脂、精細(xì)化工、石油化工行業(yè)廢舊變壓器油、變壓器廠家廢油、廢液壓油廢齒輪油、汽輪機(jī)油等。
自動(dòng)控制，去除廢油中的雜質(zhì)，便于下一步油水分離。
固液分離：
采用日本疊片式固液分離機(jī)，減量化后污泥含水率80%左右，減少干化能耗。
油水分離：
油水分離后毛油進(jìn)入下一步精煉，廢油進(jìn)入高壓膜過(guò)濾系統(tǒng)，污水進(jìn)入DTRO系統(tǒng)回收利用。
高壓膜過(guò)濾系統(tǒng)：
德國(guó)高壓膜技術(shù)，不堵不淤，過(guò)濾精度高，過(guò)濾后油可直接回用。
DTRO膜污水處理系統(tǒng)：
德國(guó)工藝，不堵不淤，回收率高，凈水中水回用。
