11.2#隧道風(fēng)機(jī)采用*的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風(fēng)機(jī)外殼采用美國進(jìn)口機(jī)床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度，又保證葉片徑向間隙，外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理，外形美觀并防腐性能優(yōu)良，風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜、銑加工中心加工成壓鑄模形腔，分別在高壓鑄造和低壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高（低）壓鑄成形。經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明，該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。

11.2#隧道風(fēng)機(jī)選型參考

        (一)產(chǎn)品使用狀況說明

        在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中，其空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全因素靠風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通排風(fēng)達(dá)到要求。就通風(fēng)系統(tǒng)而言，要長期保持良好的空氣質(zhì)量，否則對人體有害。

結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)：
   （1）該系列通風(fēng)機(jī)有集風(fēng)器、一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、消聲器、風(fēng)帶接口等部分組成。機(jī)體及結(jié)構(gòu)均采用鋼板焊接而成，葉輪采用機(jī)翼流線型葉片，風(fēng)機(jī)采用電動(dòng)機(jī)與葉輪直聯(lián)方式，傳動(dòng)可靠，整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，堅(jiān)固耐用，使用安全，維修方便。
    （2）結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、效率高、風(fēng)動(dòng)性能好、風(fēng)壓高、在工作區(qū)域運(yùn)行穩(wěn)定，高效應(yīng)用范圍寬等特點(diǎn)。根據(jù)掘進(jìn)面長度和巷道不同的通風(fēng)要求，即可整機(jī)使用，又可分級(jí)使用，從而減少能耗，是隧道掘進(jìn)局部通風(fēng)的理想設(shè)備。
   （3）我公司可根據(jù)隧道工程的具體要求，在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口部分設(shè)置變徑，與前面風(fēng)機(jī)對接，以實(shí)現(xiàn)長距離隧道接力送風(fēng)，以取得更好的通風(fēng)效果。