*、導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。

第二、打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到點(diǎn)著以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下打擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次打擊循環(huán)。

筒式柴油錘打樁機(jī)

*、筒式柴油錘www.xzhgls。。ｃｏｍ?以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。

第二、打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，之后脫鉤往下打擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、爆發(fā)、打擊、換氣等工作過(guò)程。