電動高真空蝶閥采用回轉(zhuǎn)型電動、電子調(diào)節(jié)式閥門驅(qū)動裝置，可以通過外接電源的切換(用手動轉(zhuǎn)位開關(guān)或電腦控制)或外部輸入信號，來實現(xiàn)閥門開、關(guān)或中間位置的控制，從而達到接通或切斷真空管路中氣流的目的。閥門的閥板采用夾緊結(jié)構(gòu)，把閥板的密封圈夾緊，除了能用在真空狀態(tài)下，也能在低壓狀態(tài)下使用。

電動高真空蝶閥適用的工作介質(zhì)為空氣和非腐蝕性氣體。永嘉縣科本真空閥門廠是中國泵閥產(chǎn)業(yè)集群“中國泵閥之鄉(xiāng)—溫州甌北”里專業(yè)從事真空閥門研制開發(fā)、制造生產(chǎn)、銷售服務(wù)為一體的專業(yè)真空閥門廠，我廠地址：浙江省永嘉縣江北街道浦西村市場東街23號，歡迎廣大客戶前來考察洽談業(yè)務(wù)?。?。

汽輪機真空系統(tǒng)主要涉及低壓缸、排汽裝置、空冷島、抽空氣、疏水、低壓旁路以及連接管道等范圍,是一個龐大而又比較復雜的系統(tǒng)。汽輪機正常運行時,這些設(shè)備和管道都處于真空狀態(tài)。一旦真空系統(tǒng)有泄漏,泄漏的空氣量大于抽汽器的抽出量,凝汽器真空狀態(tài)將會受到影響,造成汽輪機低壓缸排汽壓力升高。低壓缸蒸汽焓降減少,在同樣蒸汽流量下汽輪機作功減少、熱耗增加,機組煤耗升高。以300MW機組為例,背壓每增加1KPa,影響機組熱耗大約為55.87kJ/kW·h標準煤耗增加2.15g/kW·h;同時低壓缸排汽壓力升高造成蒸汽濕度增加和低壓缸溫度上升。因此,汽輪機運行真空低不僅對機組經(jīng)濟性有較大影響,對汽輪機的安全運行也是一種威脅。1漏入汽輪機真空系統(tǒng)的空氣量空氣主要以3種形式進入凝汽器:隨汽輪機排汽和外界疏水帶入;通過真空系統(tǒng)中的設(shè)備和真空管道閥門漏入及加熱器熱交換過程中把釋出的非凝結(jié)氣體導入。鍋爐給水和補水水質(zhì)都有嚴格要求,所以隨汽輪機排汽、補水和疏水而帶入的空氣量不多,主要從真空系統(tǒng)的不嚴密處漏入。漏氣量除與真空系統(tǒng)中的設(shè)備尺寸和結(jié)構(gòu)有關(guān)外,也與真空閥設(shè)備安裝和檢修質(zhì)量有關(guān)。真空系統(tǒng)漏入空氣量,降低了凝汽器的熱交換效率