測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)，WX-JL3采用多普勒頻移原理和相干檢測(cè)激光雷達(dá)技術(shù)，依次以三個(gè)不同方向朝大氣發(fā)射激光脈沖，通過(guò)回波頻移檢測(cè)和FFT計(jì)算獲得大氣的三維運(yùn)動(dòng)信息，通過(guò)系統(tǒng)軟件分析可得到風(fēng)廓線（風(fēng)速、風(fēng)向）和垂直風(fēng)切變信息。該設(shè)備能夠?yàn)闅庀笥^測(cè)、科研實(shí)驗(yàn)提供準(zhǔn)確可靠的風(fēng)觀測(cè)數(shù)據(jù)。
二、技術(shù)特點(diǎn)詳述
1. 高度集成的一體化設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性
本系統(tǒng)采用了一體化設(shè)計(jì)理念，將硬件組件、信號(hào)處理單元和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)巧妙融合于一個(gè)緊湊的框架內(nèi)，不僅簡(jiǎn)化了設(shè)備的安裝與維護(hù)流程，還顯著增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。一體化設(shè)計(jì)有效減少了外部干擾，確保了信號(hào)傳輸?shù)募儍粜院蛿?shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性，即使在環(huán)境條件下，系統(tǒng)也能保持高效穩(wěn)定運(yùn)行，滿足長(zhǎng)時(shí)間、無(wú)人值守的監(jiān)測(cè)需求。
2. 內(nèi)置高精度定位模塊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)風(fēng)向校準(zhǔn)
系統(tǒng)內(nèi)置了的定位模塊，能夠自動(dòng)檢測(cè)并校正風(fēng)向，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。通過(guò)精密的算法，該模塊能夠?qū)崟r(shí)追蹤地球磁場(chǎng)變化，自動(dòng)調(diào)整傳感器的方向，消除因設(shè)備偏移或環(huán)境因素造成的誤差。這一功能極大地方便了設(shè)備的部署和日常操作，用戶無(wú)需手動(dòng)干預(yù)，即可獲得高精度的風(fēng)向數(shù)據(jù)，為氣象預(yù)報(bào)和飛行安全提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3. 雙模式探測(cè)，適應(yīng)多樣化應(yīng)用場(chǎng)景
系統(tǒng)支持風(fēng)廓線探測(cè)和掃描探測(cè)兩種模式，可根據(jù)具體需求靈活切換。風(fēng)廓線探測(cè)模式專注于垂直風(fēng)速的連續(xù)監(jiān)測(cè)，適用于研究大氣邊界層結(jié)構(gòu)和湍流特性；掃描探測(cè)模式則通過(guò)水平和垂直方向的掃描，提供更全面的風(fēng)場(chǎng)信息，適用于氣象雷達(dá)網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)風(fēng)切變預(yù)警等場(chǎng)景。雙模式設(shè)計(jì)拓寬了設(shè)備的應(yīng)用范圍，滿足了從科學(xué)研究到實(shí)際操作的多重需求。
4. 多樣化的掃描方式，高度定制化參數(shù)設(shè)置
系統(tǒng)提供了PPI（Plan Position Indicator, 平面位置指示器）、RHI（Range Height Indicator, 距離高度指示器）及飛行航道掃描等多種掃描方式，用戶可以根據(jù)監(jiān)測(cè)目標(biāo)的特點(diǎn)和需求，自由選擇掃描模式。此外，系統(tǒng)允許用戶自定義掃描區(qū)域、步長(zhǎng)等參數(shù)，這意味著無(wú)論是在城市密集區(qū)域進(jìn)行精細(xì)化風(fēng)場(chǎng)分析，還是在開(kāi)闊地帶進(jìn)行廣域風(fēng)況監(jiān)測(cè)，都能夠得到高度定制化的數(shù)據(jù)，確保測(cè)量結(jié)果既全面又精準(zhǔn)。
5. 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與風(fēng)切變預(yù)警，提升決策效率
系統(tǒng)內(nèi)置的軟件具備強(qiáng)大的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力，能夠自動(dòng)接收、解析并顯示風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)，無(wú)需額外的后處理步驟，即可為用戶提供直觀、易讀的風(fēng)速、風(fēng)向和湍流信息。特別值得一提的是，系統(tǒng)配備了的風(fēng)切變預(yù)警算法，能夠在檢測(cè)到潛在的風(fēng)切變事件時(shí)，立即觸發(fā)預(yù)警信號(hào)，為航空管制、飛行操作提供及時(shí)的決策支持，有效預(yù)防由風(fēng)切變引起的飛行安全事故。這一功能在確保飛行安全、提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，彰顯了系統(tǒng)在現(xiàn)代航空業(yè)中的核心價(jià)值。
三、技術(shù)參數(shù)
測(cè)量范圍 | 垂直高度：45-3000m（風(fēng)廓線模式） |
徑向距離：45-6000m（掃描模式，1000m高度以下） | |
方位角掃描范圍：0-360° | |
俯仰角掃描范圍：0-90° | |
空間分辨率 | 15-60m可設(shè)置 |
風(fēng)速測(cè)量范圍 | 0-75m/s |
風(fēng)速測(cè)量 | ≤0.5m/s（V≤10m/s）≤5%V（V＞10m/s） |
風(fēng)向測(cè)量 | ≤5° |
數(shù)據(jù)產(chǎn)品 | 風(fēng)廓線和垂直風(fēng)切變（風(fēng)廓線模式） |
風(fēng)場(chǎng)和區(qū)域風(fēng)切變（PPI/RHI/SP掃描） |
