PNW-1200型電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對汽車各種軸類零部件及橡膠制品進(jìn)行靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)和動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。
試驗(yàn)臺主要由以下技術(shù)單元組成：
- ±10Nm試驗(yàn)臺主機(jī) 1臺
- 80L/min恒壓伺服泵站 1臺
- 通過流量5L/min穩(wěn)壓分油器 1套
- 管路系統(tǒng) 1套
- WinTest10全數(shù)字液壓伺服控制器 1臺
- 接插件及信號線 3套
- 必需的備件及附具 1套
- 試驗(yàn)臺主機(jī) 1臺
- 臥式主機(jī)結(jié)構(gòu)，液壓伺服扭轉(zhuǎn)作動器加載，配置帶軸向變形補(bǔ)償?shù)囊苿游布?，可有效消除軸向應(yīng)力，保證系統(tǒng)長期可靠工作；
- 試驗(yàn)臺底座：整體鑄造件。
- 加工T型槽及防護(hù)罩導(dǎo)向槽；
- 尺寸（長×寬×厚）：800mm×400mm×250mm。（參考）
- 移動尾架：1套
- 配置直線導(dǎo)軌副，有效補(bǔ)償試樣扭轉(zhuǎn)軸向變形，保證試樣承受純扭力作用；
- 配置尾架直線電動調(diào)整裝置（電機(jī)-減速機(jī)-齒輪-齒條結(jié)構(gòu)），用以滿足各類不同長度軸類試件的試驗(yàn)要求；
- 伺服擺動作動器：
- 動態(tài)扭矩：+/-10Nm；
- 扭轉(zhuǎn)角度：+/-3°；
- 幅頻特性值（泵站流量15L/min，壓力21MPa，正弦波條件下）：
- 雙葉片對稱結(jié)構(gòu)，具有低阻尼、高響應(yīng)、壽命長的優(yōu)點(diǎn)，適用于進(jìn)行長期的動靜態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)；
- 作動器外置電液伺服閥、扭矩傳感器、角度傳感器，結(jié)構(gòu)緊湊，具有扭矩、角度兩個閉環(huán)控制回路；
- 電液伺服閥：流量15L/min（7MPa壓差條件下）的2級伺服閥，作動器直接集成伺服閥座，結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠；
- 扭矩傳感器：
110%的過載能力。
與控制系統(tǒng)配合，示值誤差+/-1%，精度范圍2%-99%FS.。
- 角度傳感器：
配置彈性聯(lián)軸器，集成安裝在扭轉(zhuǎn)作動器葉片軸上，結(jié)構(gòu)緊湊；
量程：無限制.
- 安全防護(hù)罩：1套
- 恒壓伺服泵站1臺
- 采用成熟技術(shù)，按標(biāo)準(zhǔn)模塊化單元生產(chǎn)制造，性能穩(wěn)定；
- 流量15L/min，功率400W，壓力21Mpa，過濾精度3μ，
- 油泵電機(jī)組：
- 油泵選用進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵（日本NACHI），
- 電機(jī)安裝配置減振裝置（選用減振墊），以減小振動和噪音。
- 過濾系統(tǒng)：
- 三級過濾：油泵吸油口、泵站出口、中繼穩(wěn)壓分油模塊；
- 過濾精度3μ，保證伺服閥在高清潔度的環(huán)境下工作；
- 帶堵塞發(fā)迅報警裝置（DC24V），具有濾油器堵塞報警功能；
- 高低壓切換閥組：1套。采用成熟的電磁閥、溢流閥組合技術(shù)進(jìn)行高低壓切換（控制器自動控制）；
- 伺服油箱：全封閉伺服油箱，配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置；
- 具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報警或停機(jī)保護(hù)等功能；
- 系統(tǒng)配置風(fēng)冷卻器。
- 電氣控制：功率400W，AC220,50Hz；
- 配置電機(jī)開/停、高/低壓切換、急停等手動控制操作按鈕；
- 配置系統(tǒng)報警指示燈，包括濾油器堵塞、油箱液位過低、溫度超限報警等；
- 中繼穩(wěn)壓分油器 1套
- 通過流量：15L/min，壓力21MPa，過濾精度3μ；
- 作為連接油源與作動器系統(tǒng)的中繼站，進(jìn)一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性；
- 配精密濾油器帶堵塞發(fā)訊器（DC24V）；
- 進(jìn)回油口配置蓄能器進(jìn)行穩(wěn)壓。
- 管路系統(tǒng)：1套。
- 伺服泵站至穩(wěn)壓分油器的管路，進(jìn)油、回油、泄油管路各1套，長度3米；
- 穩(wěn)壓分油器至伺服作動器的管路，進(jìn)油、回油、泄油管路各1套，長度2米；
- 管路系統(tǒng)的接頭、密封件、軟管總成全部選用進(jìn)口產(chǎn)品（美國Park）。
