SG 型和 SP 型換向閥
SG 型和 SP 型換向閥有兩種結(jié)構(gòu)形式，即帶和不帶溢流閥的 SG 型管接式和 SP型板式安裝閥，并有5種規(guī)格。 它們均可用來(lái)控制不同執(zhí)行元件（諸如液壓電動(dòng)
機(jī)和液壓缸）的運(yùn)動(dòng)方向。此種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式， 滿足各種應(yīng)用場(chǎng)合的要求（例如：船舶、行走液壓機(jī)械）。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
■ 在海洋環(huán)境下同樣得到保證
■ 多種操縱方式
使用范圍：
■ 礦山機(jī)械
■ 起重機(jī)械和升降機(jī)械
■ 船舶
■ 路面車輛制造
SKP 和 SKH型多路換向閥
SKP 和 SKH 型多路換向閥用于控制液壓油缸或液壓電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向。 各個(gè)滑閥可以按照機(jī)能符號(hào)進(jìn)行并聯(lián)（SKP 型）或串聯(lián)（SKH 型）（也可混合配
置）。閥組是由一個(gè)帶和不帶溢流閥的前置滑閥、若干個(gè)其它加裝滑閥和一個(gè)尾板組成。 通過連接塊既可以直接安裝在泵站上（R、RZ、Z 型），也可以安裝在結(jié)構(gòu)緊湊式泵站上（KA、HC、MP、HK 型），以及管式連接。各種不同形式的操縱方式（手動(dòng)操縱、電磁操縱、液壓和氣動(dòng)）使此種換向閥的應(yīng)用領(lǐng)域得到進(jìn)一步的擴(kuò)大。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 集成的旁通回路 （開放中心）
■ 節(jié)省空間的組式結(jié)構(gòu)
■ 可模塊化安裝在液壓泵站上
■ 手動(dòng)控制高壓應(yīng)用情況
使用范圍：
■ 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
■ 木材加工機(jī)械
■ 手動(dòng)操縱和裝配技術(shù)（工業(yè)機(jī)器人等）
■ 海面和海洋技術(shù)
SW、SWP 和 NSWP 型滑閥式換向閥
滑閥式換向閥有 SW 型管接式單只閥或 SWP、NSWP 型板式安裝和SWP、NSWP 型成組閥組。 所有型號(hào)的換向閥均為直接作用的、壓力緊密的簡(jiǎn)單式行程磁鐵（濕式磁鐵）操縱方式，NSWP 型換向閥可以用兩種速度的雙電磁鐵或與行程限制器組合的比例電磁鐵。 而且能派生符合 ATEX的電磁鐵。 板式安裝單只閥均能組裝帶溢流閥的連接塊，并能以閥塊形式供貨。 NSWP 型換向閥可以組裝附加機(jī)能的閥，例如：?jiǎn)蜗蜷y或節(jié)流閥。 在泵的接口內(nèi)可以集成節(jié)流閥或單向節(jié)流閥。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 結(jié)構(gòu)緊湊式閥組
■ 簡(jiǎn)單控制比例機(jī)能
■ 品種范圍大
■ 可與 NG6 組合的解決方案
使用范圍：
■ 機(jī)床
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 海面和海洋技術(shù)
■ 路面車輛制造
SWR 型和 SWS 型換向閥
此種換向閥針對(duì)閥組而設(shè)計(jì)。 操縱方式是通過直接作用的、壓力緊密的簡(jiǎn)單式行程磁鐵（濕式磁鐵）。 SWS 型可以通過比例磁鐵或用于兩種速度的雙磁鐵控
制。 比例磁鐵可以組合行程限制器， 而且能派生符合 ATEX的電磁鐵。各閥可以通過使用尾板和連接塊（用于管接）或過渡板（用于直接安裝在泵站上）通過拉緊螺栓組合而成。SWS 型換向閥可在執(zhí)行元件側(cè)上的安裝塊內(nèi)組裝附加塊能的閥，例如：液控單向閥、平衡閥或背壓閥等。 另外可在泵側(cè)集成單向閥、節(jié)流閥或定差式減壓閥。滑閥式換向閥主要用于行走液壓機(jī)械。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 對(duì)于可組合升降模塊的叉車
■ 比例移動(dòng)，同樣可與負(fù)荷無(wú)關(guān)控制
■ 豐富多樣的安裝塊
■ 緊湊且非常節(jié)約空間的外形尺寸
使用范圍：
■ 傳動(dòng)技術(shù)（地面輸送車輛等）
■ 風(fēng)力發(fā)電機(jī)
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 手動(dòng)操縱和裝配技術(shù)（工業(yè)機(jī)器人等）
HSR(L)、HSF 和 HSL 型換向閥
此種換向閥有管接式單只閥（HSL 型）、板式安裝單只閥（HSF 型）和并聯(lián)閥組（HSR、HSRL 型）、并用于控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。 該閥操縱方式形式
為間接電液操縱式。 所需控制油可以在主油路內(nèi)部或用外部控制油路控制。通過可調(diào)節(jié)螺紋節(jié)流閥（切換時(shí)間設(shè)定）可以避免強(qiáng)制換向和特別在高壓、大流量時(shí)減壓沖擊危險(xiǎn)（除了 HSRL 3）。對(duì)于并聯(lián)式閥塊，可使用標(biāo)準(zhǔn)的連接塊或裝有卸荷閥、限壓閥與內(nèi)置調(diào)壓閥的連接塊。此外，HSRL 3 型可提供多種不同的壓力等級(jí)。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 高流量平緩切換
■ 由于鋼殼，適用于高壓
■ 節(jié)省空間的用于液壓先導(dǎo)的雙磁鐵
■ ATEX 結(jié)構(gòu)形式
使用范圍：
■ 礦山機(jī)械（包括 石油開采）
■ 起重機(jī)械和升降機(jī)械
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 傳動(dòng)技術(shù)（地面輸送車輛等）
DL 型手動(dòng)操縱式多路換向閥
DL 型多路換向閥主要用于對(duì)帶單作用與雙作用執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)和固定式和移動(dòng)式起重設(shè)備進(jìn)行流量節(jié)流控制。流量節(jié)流控制是以逐步關(guān)閉泵的旁通回路和同時(shí)打開執(zhí)行元件回路為基礎(chǔ)的。 當(dāng)在旁通回路，節(jié)流時(shí)作用使壓力增到執(zhí)行元件水平時(shí)， 從而執(zhí)行元件開始運(yùn)動(dòng)。DLS 型多路閥是專為地面輸送車輛（叉車）設(shè)計(jì)的。 此時(shí)個(gè)機(jī)能（起重缸）集成在連接塊內(nèi)。 還有一種帶連接塊內(nèi)優(yōu)先分流閥的多路閥可供選擇。 閥片（例如：緩沖閥）的各種附加機(jī)能擴(kuò)大此種多路閥的應(yīng)用范圍。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 帶最多 10 組的緊湊結(jié)構(gòu)
■ 用于手動(dòng)控制的多種操縱方式
■ 通過中間板進(jìn)行隨后組的簡(jiǎn)單壓力減少
■ 可以用于控制起重機(jī)的組合
使用范圍：
■ 傳動(dòng)技術(shù)（地面輸送車輛等）
■ 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 路面車輛制造
PSL 型和 PSV 型比例多路換向閥
并聯(lián)定量泵系統(tǒng)用的 PSL 型和變量泵系統(tǒng)用的 PSV 型（壓力流量控制模塊 ）的多路換向閥塊有三種規(guī)格可提供。 它用于與負(fù)載無(wú)關(guān)的、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件
的運(yùn)動(dòng)速度。 多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)和相互無(wú)關(guān)地進(jìn)行工作。 這種類型的閥主要用于行走液壓機(jī)械（例如：起重控制系統(tǒng)）。 通過選擇執(zhí)行元件 A、B口的各
個(gè)不同的流量，以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能（例如：次級(jí)限壓、機(jī)能關(guān)閉，在基塊內(nèi)、在中間板和附加塊內(nèi)），可以保證匹配各個(gè)控制任務(wù)。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 不同控制機(jī)能和流量的產(chǎn)品
■ 節(jié)能式關(guān)閉中心系統(tǒng)
■ 緊湊且輕巧的結(jié)構(gòu)
■ 具有多種結(jié)構(gòu)形式的模塊化系統(tǒng)
使用范圍：
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 礦山機(jī)械（包括 石油開采）
■ 起重機(jī)械和升降機(jī)械
■ 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
PSLF 和 PSVF 型比例多路換向閥
定量泵系統(tǒng)用的 PSLF 型和變量泵系統(tǒng)用的 PSV 型（壓力流量控制模塊 ）的多路換向閥塊有二種規(guī)格可提供。 它用于與負(fù)載無(wú)關(guān)的、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的
運(yùn)動(dòng)速度。 多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)和相互無(wú)關(guān)地進(jìn)行工作。 這種類型的閥主要用于行走液壓機(jī)械（例如：混凝土泵的主控制系統(tǒng)等）。 通過板接方式使得維護(hù)
容易。通過選擇執(zhí)行元件 A、B口的各個(gè)不同的流量，以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能（例如：機(jī)能關(guān)閉，在基塊內(nèi)），可以保證良好匹配各個(gè)控制任務(wù)。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 流量在通過入口部分的 420 bar 時(shí)是 1000 l/min
■ 維護(hù)方便的閥接近的背面接口同樣在狹窄的安裝空間內(nèi)
■ 對(duì)于所有規(guī)格閥更換快速與法蘭結(jié)構(gòu)組合
■ 多個(gè)機(jī)能全速并聯(lián)運(yùn)行
使用范圍：
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 起重機(jī)械和升降機(jī)械
■ 海面和海洋技術(shù)
■ 礦山機(jī)械
NSMD2 型夾緊模塊
此種NSMD2 型夾緊模塊主要用于控制力操縱式夾緊裝置，例如：用于自動(dòng)車床的液壓操縱式空心和實(shí)心夾緊缸。 它們是符合 DIN 24340-A6 的標(biāo)準(zhǔn)連接圖的板
式安裝閥。 此種夾緊缸不僅能集成夾緊缸的夾緊與松開功能、夾緊壓力調(diào)節(jié)，而且根據(jù)要求還能將電氣夾緊壓力監(jiān)控集成與一體。 同時(shí)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件A側(cè)或A與B
側(cè)上的夾緊壓力和下游壓力開關(guān)，其調(diào)節(jié)方式為使用手動(dòng)操縱式、機(jī)械式或電氣比例式調(diào)節(jié)元件。 專用的安全開關(guān)油路監(jiān)控閥的開關(guān)位置。 帶彈簧定心、卡槽
定位操縱方式的 4/3 或 4/2 換向機(jī)能實(shí)現(xiàn)匹配各種應(yīng)用情況。作為附加機(jī)能，還可以在滑閥終端位置節(jié)流和對(duì)一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行元件接口控制快慢。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 換向閥、調(diào)壓閥和壓力開關(guān)在一個(gè)元件中
■ 用一個(gè)調(diào)節(jié)元件設(shè)定調(diào)壓閥和壓力開關(guān)
（手動(dòng)操縱或電氣比例）
■ 直接在執(zhí)行元件接口內(nèi)獲取經(jīng)過調(diào)節(jié)的壓力
■ 帶符合 DIN 24340-A4 連接圖的閥
使用范圍：
■ 機(jī)床（金屬切割）
■ 機(jī)床（金屬不切割） 成型且切開
■ 手動(dòng)操縱和裝配技術(shù)（工業(yè)機(jī)器人等）
SG 型和 SP 型換向閥有兩種結(jié)構(gòu)形式，即帶和不帶溢流閥的 SG 型管接式和 SP型板式安裝閥，并有5種規(guī)格。 它們均可用來(lái)控制不同執(zhí)行元件（諸如液壓電動(dòng)
機(jī)和液壓缸）的運(yùn)動(dòng)方向。此種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式， 滿足各種應(yīng)用場(chǎng)合的要求（例如：船舶、行走液壓機(jī)械）。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
■ 在海洋環(huán)境下同樣得到保證
■ 多種操縱方式
使用范圍：
■ 礦山機(jī)械
■ 起重機(jī)械和升降機(jī)械
■ 船舶
■ 路面車輛制造
SKP 和 SKH型多路換向閥
SKP 和 SKH 型多路換向閥用于控制液壓油缸或液壓電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向。 各個(gè)滑閥可以按照機(jī)能符號(hào)進(jìn)行并聯(lián)（SKP 型）或串聯(lián)（SKH 型）（也可混合配
置）。閥組是由一個(gè)帶和不帶溢流閥的前置滑閥、若干個(gè)其它加裝滑閥和一個(gè)尾板組成。 通過連接塊既可以直接安裝在泵站上（R、RZ、Z 型），也可以安裝在結(jié)構(gòu)緊湊式泵站上（KA、HC、MP、HK 型），以及管式連接。各種不同形式的操縱方式（手動(dòng)操縱、電磁操縱、液壓和氣動(dòng)）使此種換向閥的應(yīng)用領(lǐng)域得到進(jìn)一步的擴(kuò)大。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 集成的旁通回路 （開放中心）
■ 節(jié)省空間的組式結(jié)構(gòu)
■ 可模塊化安裝在液壓泵站上
■ 手動(dòng)控制高壓應(yīng)用情況
使用范圍：
■ 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
■ 木材加工機(jī)械
■ 手動(dòng)操縱和裝配技術(shù)（工業(yè)機(jī)器人等）
■ 海面和海洋技術(shù)
SW、SWP 和 NSWP 型滑閥式換向閥
滑閥式換向閥有 SW 型管接式單只閥或 SWP、NSWP 型板式安裝和SWP、NSWP 型成組閥組。 所有型號(hào)的換向閥均為直接作用的、壓力緊密的簡(jiǎn)單式行程磁鐵（濕式磁鐵）操縱方式，NSWP 型換向閥可以用兩種速度的雙電磁鐵或與行程限制器組合的比例電磁鐵。 而且能派生符合 ATEX的電磁鐵。 板式安裝單只閥均能組裝帶溢流閥的連接塊，并能以閥塊形式供貨。 NSWP 型換向閥可以組裝附加機(jī)能的閥，例如：?jiǎn)蜗蜷y或節(jié)流閥。 在泵的接口內(nèi)可以集成節(jié)流閥或單向節(jié)流閥。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 結(jié)構(gòu)緊湊式閥組
■ 簡(jiǎn)單控制比例機(jī)能
■ 品種范圍大
■ 可與 NG6 組合的解決方案
使用范圍：
■ 機(jī)床
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 海面和海洋技術(shù)
■ 路面車輛制造
SWR 型和 SWS 型換向閥
此種換向閥針對(duì)閥組而設(shè)計(jì)。 操縱方式是通過直接作用的、壓力緊密的簡(jiǎn)單式行程磁鐵（濕式磁鐵）。 SWS 型可以通過比例磁鐵或用于兩種速度的雙磁鐵控
制。 比例磁鐵可以組合行程限制器， 而且能派生符合 ATEX的電磁鐵。各閥可以通過使用尾板和連接塊（用于管接）或過渡板（用于直接安裝在泵站上）通過拉緊螺栓組合而成。SWS 型換向閥可在執(zhí)行元件側(cè)上的安裝塊內(nèi)組裝附加塊能的閥，例如：液控單向閥、平衡閥或背壓閥等。 另外可在泵側(cè)集成單向閥、節(jié)流閥或定差式減壓閥。滑閥式換向閥主要用于行走液壓機(jī)械。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 對(duì)于可組合升降模塊的叉車
■ 比例移動(dòng)，同樣可與負(fù)荷無(wú)關(guān)控制
■ 豐富多樣的安裝塊
■ 緊湊且非常節(jié)約空間的外形尺寸
使用范圍：
■ 傳動(dòng)技術(shù)（地面輸送車輛等）
■ 風(fēng)力發(fā)電機(jī)
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 手動(dòng)操縱和裝配技術(shù)（工業(yè)機(jī)器人等）
HSR(L)、HSF 和 HSL 型換向閥
此種換向閥有管接式單只閥（HSL 型）、板式安裝單只閥（HSF 型）和并聯(lián)閥組（HSR、HSRL 型）、并用于控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。 該閥操縱方式形式
為間接電液操縱式。 所需控制油可以在主油路內(nèi)部或用外部控制油路控制。通過可調(diào)節(jié)螺紋節(jié)流閥（切換時(shí)間設(shè)定）可以避免強(qiáng)制換向和特別在高壓、大流量時(shí)減壓沖擊危險(xiǎn)（除了 HSRL 3）。對(duì)于并聯(lián)式閥塊，可使用標(biāo)準(zhǔn)的連接塊或裝有卸荷閥、限壓閥與內(nèi)置調(diào)壓閥的連接塊。此外，HSRL 3 型可提供多種不同的壓力等級(jí)。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 高流量平緩切換
■ 由于鋼殼，適用于高壓
■ 節(jié)省空間的用于液壓先導(dǎo)的雙磁鐵
■ ATEX 結(jié)構(gòu)形式
使用范圍：
■ 礦山機(jī)械（包括 石油開采）
■ 起重機(jī)械和升降機(jī)械
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 傳動(dòng)技術(shù)（地面輸送車輛等）
DL 型手動(dòng)操縱式多路換向閥
DL 型多路換向閥主要用于對(duì)帶單作用與雙作用執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)和固定式和移動(dòng)式起重設(shè)備進(jìn)行流量節(jié)流控制。流量節(jié)流控制是以逐步關(guān)閉泵的旁通回路和同時(shí)打開執(zhí)行元件回路為基礎(chǔ)的。 當(dāng)在旁通回路，節(jié)流時(shí)作用使壓力增到執(zhí)行元件水平時(shí)， 從而執(zhí)行元件開始運(yùn)動(dòng)。DLS 型多路閥是專為地面輸送車輛（叉車）設(shè)計(jì)的。 此時(shí)個(gè)機(jī)能（起重缸）集成在連接塊內(nèi)。 還有一種帶連接塊內(nèi)優(yōu)先分流閥的多路閥可供選擇。 閥片（例如：緩沖閥）的各種附加機(jī)能擴(kuò)大此種多路閥的應(yīng)用范圍。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 帶最多 10 組的緊湊結(jié)構(gòu)
■ 用于手動(dòng)控制的多種操縱方式
■ 通過中間板進(jìn)行隨后組的簡(jiǎn)單壓力減少
■ 可以用于控制起重機(jī)的組合
使用范圍：
■ 傳動(dòng)技術(shù)（地面輸送車輛等）
■ 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 路面車輛制造
PSL 型和 PSV 型比例多路換向閥
并聯(lián)定量泵系統(tǒng)用的 PSL 型和變量泵系統(tǒng)用的 PSV 型（壓力流量控制模塊 ）的多路換向閥塊有三種規(guī)格可提供。 它用于與負(fù)載無(wú)關(guān)的、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件
的運(yùn)動(dòng)速度。 多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)和相互無(wú)關(guān)地進(jìn)行工作。 這種類型的閥主要用于行走液壓機(jī)械（例如：起重控制系統(tǒng)）。 通過選擇執(zhí)行元件 A、B口的各
個(gè)不同的流量，以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能（例如：次級(jí)限壓、機(jī)能關(guān)閉，在基塊內(nèi)、在中間板和附加塊內(nèi)），可以保證匹配各個(gè)控制任務(wù)。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 不同控制機(jī)能和流量的產(chǎn)品
■ 節(jié)能式關(guān)閉中心系統(tǒng)
■ 緊湊且輕巧的結(jié)構(gòu)
■ 具有多種結(jié)構(gòu)形式的模塊化系統(tǒng)
使用范圍：
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 礦山機(jī)械（包括 石油開采）
■ 起重機(jī)械和升降機(jī)械
■ 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
PSLF 和 PSVF 型比例多路換向閥
定量泵系統(tǒng)用的 PSLF 型和變量泵系統(tǒng)用的 PSV 型（壓力流量控制模塊 ）的多路換向閥塊有二種規(guī)格可提供。 它用于與負(fù)載無(wú)關(guān)的、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的
運(yùn)動(dòng)速度。 多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)和相互無(wú)關(guān)地進(jìn)行工作。 這種類型的閥主要用于行走液壓機(jī)械（例如：混凝土泵的主控制系統(tǒng)等）。 通過板接方式使得維護(hù)
容易。通過選擇執(zhí)行元件 A、B口的各個(gè)不同的流量，以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能（例如：機(jī)能關(guān)閉，在基塊內(nèi)），可以保證良好匹配各個(gè)控制任務(wù)。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 流量在通過入口部分的 420 bar 時(shí)是 1000 l/min
■ 維護(hù)方便的閥接近的背面接口同樣在狹窄的安裝空間內(nèi)
■ 對(duì)于所有規(guī)格閥更換快速與法蘭結(jié)構(gòu)組合
■ 多個(gè)機(jī)能全速并聯(lián)運(yùn)行
使用范圍：
■ 建筑機(jī)械和建材機(jī)械
■ 起重機(jī)械和升降機(jī)械
■ 海面和海洋技術(shù)
■ 礦山機(jī)械
NSMD2 型夾緊模塊
此種NSMD2 型夾緊模塊主要用于控制力操縱式夾緊裝置，例如：用于自動(dòng)車床的液壓操縱式空心和實(shí)心夾緊缸。 它們是符合 DIN 24340-A6 的標(biāo)準(zhǔn)連接圖的板
式安裝閥。 此種夾緊缸不僅能集成夾緊缸的夾緊與松開功能、夾緊壓力調(diào)節(jié)，而且根據(jù)要求還能將電氣夾緊壓力監(jiān)控集成與一體。 同時(shí)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件A側(cè)或A與B
側(cè)上的夾緊壓力和下游壓力開關(guān)，其調(diào)節(jié)方式為使用手動(dòng)操縱式、機(jī)械式或電氣比例式調(diào)節(jié)元件。 專用的安全開關(guān)油路監(jiān)控閥的開關(guān)位置。 帶彈簧定心、卡槽
定位操縱方式的 4/3 或 4/2 換向機(jī)能實(shí)現(xiàn)匹配各種應(yīng)用情況。作為附加機(jī)能，還可以在滑閥終端位置節(jié)流和對(duì)一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行元件接口控制快慢。
特征及優(yōu)點(diǎn)：
■ 換向閥、調(diào)壓閥和壓力開關(guān)在一個(gè)元件中
■ 用一個(gè)調(diào)節(jié)元件設(shè)定調(diào)壓閥和壓力開關(guān)
（手動(dòng)操縱或電氣比例）
■ 直接在執(zhí)行元件接口內(nèi)獲取經(jīng)過調(diào)節(jié)的壓力
■ 帶符合 DIN 24340-A4 連接圖的閥
使用范圍：
■ 機(jī)床（金屬切割）
■ 機(jī)床（金屬不切割） 成型且切開
■ 手動(dòng)操縱和裝配技術(shù)（工業(yè)機(jī)器人等）
