臥式氣動馬達
ARM1氣動馬達
| 品名 | 型號 | 功率 | 轉(zhuǎn)速 | 扭力 | 耗氣量 | 安裝方式 | 重量 |
| 氣動馬達 | ARM1-T | 1/8HP | 1100RPM | 0.637Nm | 202L/Min | 基本式 | 1.6 Kg |
| 氣動馬達 | ARM1-F | 1/8HP | 1100RPM | 0.637Nm | 202L/Min | 立式 | 1.84Kg |
| 氣動馬達 | ARM1-I | 1/8HP | 1100RPM | 0.637Nm | 202L/Min | 法蘭式 |
活塞式氣馬達大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進氣口進入配氣閥套及配氣閥，經(jīng)配氣閥及配氣閥套上的孔進入氣缸，推動活塞及連桿組件運動。通過活塞連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸旋轉(zhuǎn)的同時，帶動與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉(zhuǎn)動，使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進入不同的缸內(nèi)，依次推動各個活塞運動，各活塞及連桿帶動曲軸連續(xù)運轉(zhuǎn)。與此同時，與進氣缸相對應(yīng)的氣缸分別處于排氣狀態(tài)?；钊綒怦R達也具有軟特性的特點，特性曲線各值隨馬達工作壓力的變化有較大的變化，工作壓力增高，馬達的輸出功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均大幅度增加；當(dāng)工作壓力不變時，其轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及功率均隨外加載荷的變化而變化。
活塞式氣動馬達故障的排除方法：
| 故障 | 原因 | 對策 |
| 不旋轉(zhuǎn) | 1、壓縮空氣供應(yīng)不足2、已超過負荷 3、無足夠潤滑導(dǎo)致過熱膨脹 4、內(nèi)部機件耗損、破裂。 | 1、要確認壓縮空氣供應(yīng)在線的壓力。 2、要確認其負荷。 3、要確認空氣壓力馬達及減速機具以及機械運作部分之出現(xiàn)狀況。當(dāng)已經(jīng)確認，在空氣馬達的軸上已沒有沿徑負荷或軸向力負荷的加入時，才委托本公司修理。 |
| 旋轉(zhuǎn)方向相反 | 壓縮機空氣供應(yīng)配管已連接錯誤。 | 出入口對換。 改裝并連接在能獲得正規(guī)旋轉(zhuǎn)方向之通道口上。 |
| 不能獲得所定之旋轉(zhuǎn)數(shù)、馬力、或轉(zhuǎn)數(shù) | 1、壓力的供應(yīng)已降低。 2、空氣供應(yīng)量不足或減少。 3、排氣那一邊通道有阻擋，形成背壓。 | 1、重新設(shè)定使用壓力。 2、要確認壓縮空氣供應(yīng)在線的配管有，要輸送所定之空氣量。 3、確認排氣那一邊的配管無阻撓并配有正確消音器。 |
氣動馬達 采用壓縮空氣工作，99%防爆,符合國際安全標(biāo)準(zhǔn).高扭力,低耗氣,不會因超負荷而燒毀..具有自我冷卻效果,能在高溫場合使用,24小時連續(xù)使用,保證不發(fā)熱,不起火花..無段式轉(zhuǎn)速調(diào)整,以控制閥切換操縱啟動調(diào)節(jié)停止,可瞬間正逆反轉(zhuǎn)向. 所以不存在危險，即使是在易燃，有易爆炸氣體產(chǎn)生的地方，并且防爆系統(tǒng)僅僅簡單采用全氣動控制，旋轉(zhuǎn)與外載力矩相適應(yīng)，不會因為過載而引起易然性損壞 過載不會引起易然性損壞，甚至是在外載荷急劇增加的情況下減速或停車都是可靠的隨著外載荷的減少，它會自動返回原狀況。甚至是在長時間超載的情況下，仍然不會有任何問題，具有自冷系統(tǒng)可耐高溫。由于自冷系統(tǒng)的氣壓絕熱效應(yīng)，氣動馬達可在達70℃的環(huán)境溫度下使用。容易遙控，可以提供自動控制可以使用控制儀器以及氣缸，同時應(yīng)用控制裝置控制氣動回路也非常簡單。
保占風(fēng)可力氣動馬達在開發(fā)設(shè)計上，或功率、扭矩、轉(zhuǎn)速表現(xiàn)上都較電動機要佳，而且壓縮空氣安全、清潔、作動快、在工業(yè)各領(lǐng)域使用廣泛，氣動馬達壓力控制技術(shù)比較成熟，使保占機械氣動馬達特別能滿足一些自動化、和化工行業(yè)的需求.比如小型氣動馬達用于自動化行業(yè)就是個比校成功的例子,如飲料和機器人行業(yè)用于氣動馬達就要比電機方便,省電 少力,體積小節(jié)省空間. 小型動力源用起來便于攜帶移動、還有就是用于攪拌機行業(yè),分散機行業(yè),用途廣泛,幫需求者解決了很大的問題.還有一些氣動工具行業(yè)也可以相對方便使用
