河北包塑刺繩隔離圍墻鐵絲熱鍍鋅雙捻刺繩
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熱鍍鋅雙捻刺繩在高速上的應用
事故發(fā)生，以及防止非法占用公路用地等問題的交通設施。有刺鐵絲網(wǎng)的形式有多種，一般常用的有金屬、編織網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網(wǎng)，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區(qū)等地段采用綠籬加刺鐵絲的構(gòu)造。近兩年來，考慮到美觀問題，在...
在高速公路上，有刺鐵絲網(wǎng)一般是防止人、畜隨意穿越高速公路，以免干擾行車和減少意外事故發(fā)生，以及防止非法占用公路用地等問題的交通設施。有刺鐵絲網(wǎng)的形式有多種，一般常用的有金屬、編織網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網(wǎng)，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區(qū)等地段采用綠籬加刺鐵絲的構(gòu)造。近兩年來，考慮到美觀問題，在珠江三角洲地區(qū)一些高速公路采用了果塑點焊網(wǎng)（通常說的護欄網(wǎng)），這種有刺鐵絲網(wǎng)比較好看，也美觀結(jié)實，整體效果好，但施工要求較高，較為昂貴。一般的路段不宜采用，在城市中心、風景區(qū)或?qū)γ烙^要求較強的路段可用。
其具體設計布置原則是：
1，有刺鐵絲網(wǎng)中心線沿公路用地界線以內(nèi)20至50公分處設置。
2, 路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等屏障時,不用擔心有人、畜進入和非法侵占公路用地的 區(qū)段不設置有刺鐵絲網(wǎng)。
3, 有刺鐵絲網(wǎng)遇橋梁、通道時，應朝橋頭錐坡（或端墻）方向圍死，不應留有讓人、畜可以鉆入的空隙。
4,有刺鐵絲網(wǎng)與涵洞相交時，如溝渠較窄，刺繩有刺鐵絲網(wǎng)可直接跨過，溝渠較寬，刺繩有刺鐵絲網(wǎng)難以跨越時，可采取橋梁、通道的處理方法。
5，當受地形限制，刺繩有刺鐵絲網(wǎng)前后不能連續(xù)設置時，就以該處為有刺鐵絲網(wǎng)的端部，并處理好端頭的圍封。
6，有刺鐵絲網(wǎng)布設應根據(jù)公路用地界地形進行必要的整修，平坦地段水平設置，坡形地段順坡或按階梯形設置。
熱鍍鋅雙捻刺繩在高速上的應用
事故發(fā)生，以及防止非法占用公路用地等問題的交通設施。有刺鐵絲網(wǎng)的形式有多種，一般常用的有金屬、編織網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網(wǎng)，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區(qū)等地段采用綠籬加刺鐵絲的構(gòu)造。近兩年來，考慮到美觀問題，在...
在高速公路上，有刺鐵絲網(wǎng)一般是防止人、畜隨意穿越高速公路，以免干擾行車和減少意外事故發(fā)生，以及防止非法占用公路用地等問題的交通設施。有刺鐵絲網(wǎng)的形式有多種，一般常用的有金屬、編織網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網(wǎng)，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區(qū)等地段采用綠籬加刺鐵絲的構(gòu)造。近兩年來，考慮到美觀問題，在珠江三角洲地區(qū)一些高速公路采用了果塑點焊網(wǎng)（通常說的護欄網(wǎng)），這種有刺鐵絲網(wǎng)比較好看，也美觀結(jié)實，整體效果好，但施工要求較高，較為昂貴。一般的路段不宜采用，在城市中心、風景區(qū)或?qū)γ烙^要求較強的路段可用。
其具體設計布置原則是：
1，有刺鐵絲網(wǎng)中心線沿公路用地界線以內(nèi)20至50公分處設置。
2, 路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等屏障時,不用擔心有人、畜進入和非法侵占公路用地的 區(qū)段不設置有刺鐵絲網(wǎng)。
3, 有刺鐵絲網(wǎng)遇橋梁、通道時，應朝橋頭錐坡（或端墻）方向圍死，不應留有讓人、畜可以鉆入的空隙。
4,有刺鐵絲網(wǎng)與涵洞相交時，如溝渠較窄，刺繩有刺鐵絲網(wǎng)可直接跨過，溝渠較寬，刺繩有刺鐵絲網(wǎng)難以跨越時，可采取橋梁、通道的處理方法。
5，當受地形限制，刺繩有刺鐵絲網(wǎng)前后不能連續(xù)設置時，就以該處為有刺鐵絲網(wǎng)的端部，并處理好端頭的圍封。
6，有刺鐵絲網(wǎng)布設應根據(jù)公路用地界地形進行必要的整修，平坦地段水平設置，坡形地段順坡或按階梯形設置。
河北包塑刺繩隔離圍墻鐵絲熱鍍鋅雙捻刺繩
