3000-08-03-010-06-20-00速度傳感器

對(duì)汽輪機(jī)的振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、熱膨脹、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、三取二的超速保護(hù)等24路以?xún)?nèi)的各種信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和保護(hù)?？膳溆帽緩S生產(chǎn)的各種監(jiān)測(cè)通道的相關(guān)傳感器。汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)（例:轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、溫度、壓力等，即汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)），詳見(jiàn)WLL900ANN汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù)，數(shù)據(jù)儲(chǔ)存保值，各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng)，同時(shí)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù)，一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過(guò)不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值，經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號(hào)處理，迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào)，通過(guò)停機(jī)執(zhí)行器（電磁閥）快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門(mén)，切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽，使汽輪機(jī)緊急停用（即汽輪機(jī)ETS系統(tǒng)）。ETS、TSI安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC（可編程控制器）為主控制處理器，配用性能優(yōu)良的一次測(cè)量元件及其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件，在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí)，能快速作出反應(yīng)，完成汽輪機(jī)遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過(guò)程，（ETS、TSI）二個(gè)系統(tǒng)各自擁有獨(dú)立的冗余電源供電，并相互隔離，互不干擾，安全可靠。汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)（ETS--EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽輪機(jī)*的重要保護(hù)設(shè)備。作為汽輪機(jī)的安全保護(hù)裝置，在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，連續(xù)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù)，一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過(guò)不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值，經(jīng)裝置內(nèi)部的信號(hào)處理，迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào)，通過(guò)停機(jī)執(zhí)行器（電磁閥）快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門(mén)，切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽，使汽輪機(jī)緊急停用。ETS危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC（可編程控制器）為主控制處理器，配用性能優(yōu)良的一次測(cè)量元件及其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件，在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí)，能快速作出反應(yīng)，完成汽輪機(jī)危急遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過(guò)程：
　　汽輪機(jī)超速 （OS--OVER SPEED）
　　軸承潤(rùn)滑油壓降低 （LBO--LOW BEARING OIL）
　　排汽器真空惡化 （LV--LOW VACUUM）
　　轉(zhuǎn)子軸向位移增大 （RP--ROTOR POSITION）
此外，該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個(gè)外接輸入（RM--REMOTE），在任何一個(gè)外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)配置稍作更改，也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)如流程圖所示，虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容?！?br />二、系統(tǒng)的可靠性

　　由于危急遮斷系統(tǒng)是否能正?？煽康倪\(yùn)行，直接關(guān)系到汽機(jī)設(shè)備的安全，因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統(tǒng)采用如下幾個(gè)必要的措施，使整個(gè)系統(tǒng)的拒動(dòng)及誤動(dòng)的可能性降到零。
　　每項(xiàng)保護(hù)項(xiàng)目都采用包括一次元件在內(nèi)的三通道配置，同時(shí)監(jiān)視被測(cè)參數(shù)。
　　用雙路PLC作為主控制器，同時(shí)接受每個(gè)保護(hù)項(xiàng)目的三通道信號(hào)，并用三選二邏輯判斷被測(cè)參數(shù)，使動(dòng)作停機(jī)信號(hào)正確無(wú)誤。
　　每路PLC各自控制輸出，分別驅(qū)動(dòng)被控電磁閥，減少被控電磁閥的拒動(dòng)或誤動(dòng)的可能性。
　　每項(xiàng)被測(cè)參數(shù)的通道均可進(jìn)行在線試驗(yàn)，在汽機(jī)正常運(yùn)行中，不切斷保護(hù)的情況下，定期鑒定每個(gè)通道的運(yùn)行狀態(tài)。
　　采用冗余的雙路供電，任何一路電源的供電故障都不會(huì)引起危急遮斷系統(tǒng)的異常。

三、功能及性能指標(biāo)

　　直接從三個(gè)轉(zhuǎn)速測(cè)量探頭獲得汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，當(dāng)汽機(jī)超速達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)控
　　使用三個(gè)高精度壓力開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)軸承潤(rùn)滑油壓，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低到危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)壓力開(kāi)關(guān)在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%。
　　使用三個(gè)真空開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)排汽真空，當(dāng)汽機(jī)排汽真空降低到危及汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，控制汽機(jī)緊急停機(jī)，正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)真空開(kāi)關(guān)在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%。
　　使用三路軸向位移監(jiān)測(cè)通道，監(jiān)測(cè)汽機(jī)軸承的軸向位移，當(dāng)軸向位移超過(guò)危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)監(jiān)測(cè)通道在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.1%。
　　用戶(hù)可外接四個(gè)控制信號(hào)，當(dāng)外接信號(hào)接點(diǎn)狀態(tài)變化時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制汽機(jī)緊急停機(jī)。
　　系統(tǒng)輸出的停機(jī)信號(hào)接點(diǎn)二個(gè)，接點(diǎn)容量220VAC/5A或220VDC/0.5A。
　　從一次元件感應(yīng)信號(hào)到系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，總時(shí)間小于20ms。

傳感器實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速測(cè)量,零轉(zhuǎn)速測(cè)量,以及反轉(zhuǎn)速測(cè)量。該儀表是采用高檔單片微機(jī)構(gòu)成轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)中把計(jì)算機(jī)和儀表融為一體，并充分注意硬件和軟件的有機(jī)結(jié)合和統(tǒng)一，發(fā)揮軟件編程靈活、易變的特點(diǎn)，并且有測(cè)量范圍和報(bào)警值任意設(shè)定功能，可滿(mǎn)足1槽或3槽、30～120齒等不同的被測(cè)條件，有零轉(zhuǎn)速報(bào)警功能，有反轉(zhuǎn)報(bào)警功能，用戶(hù)可根據(jù)不同的條件選擇適合的功能。該儀表使用方便,可靠性高,帶軟硬件看門(mén)狗電路是測(cè)量轉(zhuǎn)速的新一代儀表，它適用于電廠汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量要求。
1、檢查安裝接線無(wú)誤后接通電源。
2、儀表指示00000r/min，按下復(fù)位鍵面板指示全滅后，按住設(shè)置鍵，出現(xiàn)L.0005，用▼，▲鍵來(lái)改變零轉(zhuǎn)速報(bào)警值 每按▼，▲鍵可以改變一個(gè)數(shù)字，如果按住不松，則為快速設(shè)定零轉(zhuǎn)速報(bào)警值。
3、再按一下設(shè)置鍵，則出現(xiàn)H.3000，用▼，▲鍵來(lái)改變報(bào)警設(shè)定值，同樣有每加、減一個(gè)數(shù)字，或快速設(shè)定兩種。
4、再按一下設(shè)置鍵，則出現(xiàn)U.3600，根據(jù)用戶(hù)需要，用▼，▲鍵來(lái)改變危險(xiǎn)設(shè)定值，有快、慢兩種設(shè)定方式。
5、再按一下設(shè)置鍵，則出現(xiàn)T.4000，該值為滿(mǎn)量程設(shè)定值，可以根據(jù)用戶(hù)需要設(shè)定，該值設(shè)定完成后，則輸出標(biāo)準(zhǔn)4～20mA電流與之相對(duì)應(yīng)。
6、再按一下設(shè)置鍵，則出現(xiàn)n.0060，該值為齒輪盤(pán)齒數(shù)，該值可以在30-60齒之間任意設(shè)定或滿(mǎn)足1槽的測(cè)量，且只能用▼，▲一個(gè)數(shù)字方式設(shè)定。
7、再按一下設(shè)置鍵，此時(shí)指示全滅，遲時(shí)"1秒"恢復(fù)顯示00000r/min。

該系統(tǒng)在范圍內(nèi)可任意設(shè)定:
轉(zhuǎn) 速:0～5000轉(zhuǎn)/分
振動(dòng)振幅:0～500um
振動(dòng)振速:0～50.0mm/s
軸向位移:0～±2.0mm
脹 差:0～±5.0mm
偏 心:0～500μm
油 動(dòng) 機(jī):0～300mm
熱 膨 脹:0～50.0mm
油箱油位:0～±300mm
同 步 器:0～50mm
啟 動(dòng) 閥:0～50mm
功率限制器:0～50mm
本系統(tǒng)線性精度：≤±0.5%（滿(mǎn)量程）
報(bào)警響應(yīng)時(shí)間分別為:
a.轉(zhuǎn)速超速保護(hù)三取二≤30ms(響應(yīng)時(shí)間)
b.軸向位移、脹差：延時(shí)1秒
c.振動(dòng)：延時(shí)可任意設(shè)置
d.行程：即時(shí)報(bào)警
環(huán)境溫度：儀表-10～45℃；相對(duì)濕度≤80%