denison葉片泵T6C-012-2R01-A1
T6C-012-2R00-B1
T6C-012-2R01-B1
T6C-012-2R02-B1
T6C-012-2R03-B1
T6C-008-2R00-A1
T6C-008-2R01-A1
T6C-008-2R02-A1
T6C-008-2R03-A1
T6C-008-2R00-B1
T6C-003-2L00-A1
T6C-003-2L01-A1
T6C-003-2L02-A1
T6C-003-2L03-A1
T6C-003-2L00-B1
T6C-003-2L01-B1
denison葉片泵T6C-012-2R01-A1
1.水會腐蝕油泵,所以含水的物質禁止使用油泵抽真空。
2.含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,再使用油泵抽真空。
3.按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。
4.使用完真空烘箱后,務必做好清潔工作,擦干凈真空烘箱的玻璃窗。
5.擦凈表面防銹油。
6.清除調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油,加入規(guī)定牌號的潤滑油。
7.燃油管路里的防銹油也應在使用前清除,將燃油接入噴油泵管路,不斷地轉動噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。
8.燃油選用合理。
9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油,冬季使用-10號輕柴油。
10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質和水分。
yóubèng
排量控制
油泵排量的控制分液控和電控兩種狀態(tài)
電控狀態(tài)
電控狀態(tài):與排量變化相關的控制液壓信號是前泵油流,后泵油流和先導油及負流量,其中前后泵的油流直接控制油泵,先導油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制油泵,我們可以稱之為先導二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。
首先,我們必須明確幾個概念
1.排量控制的源信號是:前泵油流,后泵油流和先導二次油流和負流量,其中前泵油流控制一級活塞,后泵油流控制一級活塞和斜盤活塞(一端控制斜盤活塞的小端,處于常開狀態(tài),一端控制大端處于常閉狀態(tài),一端控制主壓活塞),負流量控制一級活塞,先導二次油流控制二級活塞
2.控制元件是
①滑閥:是一個三位三通閥,它由閥芯和滑套組成,兩者之間能相對運動。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構成平衡?;椎囊苿佑尚北P活塞控制,隨著斜盤活塞的移動而移動,其移動距離和方向跟斜盤活塞一致。
②二級活塞:在電控狀態(tài)下,先導二次油流單獨控制二級活塞,負流量不參與直接控制,而是由負壓傳感器采集其壓力參數(shù),提供給電腦,經(jīng)電腦計算作為控制電比例閥電流的一個參數(shù)來控制先導二次油流;在液控狀態(tài)下,先導二次油流被液改電控閥截斷,不參與對二級活塞的控制,由負流量單獨對二級活塞進行直接控制。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動,由自帶彈簧回位構成平衡。
③一級活塞:由前泵油流,后泵油流及先導一次油流(僅在液控狀態(tài)下)進行控制,其工作方向為推動滑閥閥芯向左運動,由自帶彈簧回位,構成平衡。
3.執(zhí)行元件是變量活塞:
變量活塞由固定的活塞套和一個兩端截面積大小不一樣的柱塞構成,柱塞與斜盤和滑閥套連接,當兩個端面受壓產生壓差時,柱塞帶動其他兩個一起運動。
下面我們來分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在油泵中間的具體的變化關系。
指導思想:1.壓力取決于負載.2..油泵輸出的壓力與流量成反比。