上海伊藤消防應(yīng)急4寸柴油排水泵
柴油機(jī)水泵體內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)液腔、并通過(guò)上方的回流孔和下方的循環(huán)孔與泵工作腔相同,構(gòu)成泵的軸向回流外混式系統(tǒng),泵停止工作后,泵內(nèi)腔已儲(chǔ)有一定容積的液體,當(dāng)泵啟動(dòng)時(shí),泵內(nèi)的儲(chǔ)液在葉輪的作用下,夾帶著空氣被拋向上拋出,液體通過(guò)氣液分離管的網(wǎng)格回流到工作腔,氣體被排出泵外,使泵內(nèi)形成一定真空度,達(dá)到自吸的作用。柴油機(jī)水泵集自吸和無(wú)堵塞排污于一體
上海伊藤消防應(yīng)急4寸柴油排水泵
在使用時(shí),由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng),凸輪軸及滾輪體部件的磨損,常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化,使柴油燃燒變壞,柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差,同時(shí)啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),發(fā)出異響及過(guò)熱等。在實(shí)際使用中,多數(shù)駕駛員重視柴油機(jī)水泵供油提前角的檢查調(diào)整,卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調(diào)整)的檢查調(diào)整,導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然第一缸供油正時(shí),但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動(dòng)部件的磨損等原因使供油并不必定正時(shí),同樣會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn),尤其對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的柴油機(jī)泵來(lái)說(shuō),更要重視對(duì)供油間隔角的檢查調(diào)整。