風電齒輪箱潤滑油泵
齒輪箱潤滑油泵,風電齒輪箱潤滑,風力發(fā)電機齒輪箱,偏航液壓裝置
齒輪箱潤滑油泵,風電齒輪箱潤滑,風力發(fā)電機齒輪箱,偏航液壓裝置
產品簡介:
主要零件是一個泵套、一個泵體和三根相互嚙合的螺桿。其中一根與原動機連接,叫主動螺桿;另兩根在主桿兩側,隨主動螺桿作反向旋轉,稱為從動螺桿。主、從動螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。這五個零件組裝在一起就形成一個個彼此隔離的密封腔,把泵的吸入口與排出口隔開。當主動螺桿轉動時,隨著螺桿的轉動和嚙合,這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封入其中,并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)移至排出端,將封閉在各空間中的液體不斷排出,猶如一螺母在螺紋回轉時被不斷向前推進的情形那樣。每一個密封空間所占有的軸向長度恰好等于累桿的導程 t 。因此,為了使螺桿 能吸、排油口分隔開來,螺桿的螺紋段的長度至少要大于一個導程。
三螺桿泵結構簡單緊湊,泵套兩端與泵體進出口相通。主桿連原動機,并傳遞螺旋運動,從桿是用來保證相互嚙合螺桿的密封性,從而阻止液體從排出口泄流到吸入口。螺桿的螺紋部分被封閉在泵套的孔內,它們之間存在一定的間隙,以保證泵的性能和可靠運轉。封閉在泵套內的螺紋部分的長度叫螺桿工作長度,它是由管道系統(tǒng)所需的壓力值和被輸送的液體的特性來確定的。
產品組成結構:
潤滑油泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。
軸端密封有二種形式:填料密封、機械密封。
工作原理:
嚙合的齒輪在泵體內旋轉時,輪齒不斷進入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進入吸入室,隨齒輪齒間進入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室的容積減少,排出室內液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續(xù)旋轉,上述過程不斷進行,形成連續(xù)的輸油過程。
產品特點:
1.轉子液壓平衡,振動小,噪音低。
2.輸出穩(wěn)定,無脈動。
3.高效率。
4.具有很強的自吸能力。
5.零部件采用通用性強的系列化設計,具有多種安裝方式。
6.結構緊湊,體積小,重量輕,可在較高轉速下工作。
輸送介質種類:
a. 潤滑性液體:如機械油,滑油,重油,渣油
b. 低潤滑性液體:如輕柴油,重柴油,含蠟稀油
c. 粘性液體:如各種合成橡膠液和人造膠液,乳化液
應用范圍:
在供熱設備中用做燃油,燃油供應和輸送泵。
在機械工業(yè)中用做液壓,潤滑和搖控馬達泵。
在石油和食品工業(yè)中用做裝載,輸送和供液泵。
在船舶上用做輸送、增壓、燃油噴射和潤滑油泵以及船用液壓裝置泵.
產品用途:
主要用于各種機械設備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油,適用于輸送粘度在10。E(75C.S.t)以下,溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。