綠化烤漆護(hù)欄    

這種綠化護(hù)欄形式是十分常用的一種形式，行道樹是種植在車行道與人行道分隔線上，在車行道主路的兩側(cè)分布，這是一種易操作，用地較少，管理方便，相對(duì)來講比較經(jīng)濟(jì)的一種綠化布置。但如果車行道較寬時(shí)，行道樹的遮蔭作用就難以充分發(fā)揮，對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的道路，這種布置方式相對(duì)來講不是十分有利。道路綠化是城鎮(zhèn)園林綠化的重要組成部分，隨著現(xiàn)代城鎮(zhèn)的發(fā)展，園林綠化工作越來越受到重視，已經(jīng)成為改善人們居住條件的必然需求，道路綠化護(hù)欄的水準(zhǔn)，直接影響城市的形象，可以說是城鎮(zhèn)的窗口，城鎮(zhèn)街道綠化是體現(xiàn)一個(gè)城市管理水平、精神內(nèi)涵。作為園林綠化工作者，要深入研究城市的歷史、文化底蘊(yùn)，結(jié)合城鎮(zhèn)的發(fā)展及自然情況，科學(xué)合理設(shè)計(jì)、規(guī)劃、建設(shè)好市政道路綠化，選用合適的植物配置，彰顯城市的特色，提升城鎮(zhèn)的內(nèi)涵和形象。

綠化烤漆護(hù)欄

這種護(hù)欄布置方式，綠化量較大，占有較大的地面，夏季時(shí)由于喬木能形成密集排布，所以具有良好的遮蔭效果，兩條分隔帶，把車行道分成三塊，中間為機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車，連同兩側(cè)的行道樹共有四條綠化帶，有效的解決了車輛混合通行矛盾，可以大大減少不同車輛之間的干擾，利用交通，而且相對(duì)比較安全。