SEW減速機(jī)結(jié)構(gòu)介紹FA77/G DRS100M4BE5HR
P=3.3kW n2=63rpm fB=1.65 i=22.05
:25.7827056301.0001-0004.19.14
狹配前檢E下列各項(xiàng)事求是否得到滿足:
驅(qū)動裝置在運(yùn)輸或者倉儲過程中未遭受損壞。
減速電機(jī)銘牌上規(guī)定的電壓與電源電壓一致。
在磨蝕性環(huán)境條件下,必須防止輸出端徑向油封磨損。
輸出軸和法蘭表面不得沾有防銹劑或任何污垢。使用常見溶劑進(jìn)行清潔。注意溶劑
會腐蝕徑向油封。因此,溶劑千萬不可滲入徑向油封的密封唇邊!
檢查減速器/減速電機(jī)是否適用于此環(huán)境溫度。必要時(shí),在技術(shù)文件、銘牌或潤滑劑
表中查看使用限制(參見"潤滑劑表"(- +團(tuán)194)-章)。
檢查環(huán)境中是否有危險(xiǎn)物質(zhì)(油、酸、氣體、蒸汽、粉塵.... )或輻射。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):
檢查減速器/減速電機(jī)是否適用于此環(huán)境溫度。銘牌上標(biāo)有使用限制。
對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速暑和SPIROPLAN W..0減速器:
注意不允許存在較大的轉(zhuǎn)動慣量,大的轉(zhuǎn)動慣量會使減速器在制動時(shí)承受過量的負(fù)荷。
注意n'(反向驅(qū)動)<0.5時(shí)自鎖。
計(jì)算η°n'=2- 1/n
加裝到伺服電機(jī):
只有在安裝后確保驅(qū)動裝置充分通風(fēng)時(shí),才能安裝驅(qū)動裝置。通風(fēng)避免熱量積聚。
旋轉(zhuǎn)方向.
電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)方向
根據(jù)IEC 60034-8,標(biāo)準(zhǔn)的定義如下:
面向電機(jī)的小齒輪軸頸,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向(CW)。
前提: U1-V1-W1連接
輸出軸旋轉(zhuǎn)方向
面向減速器輸出軸的標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)方向:
CW (clockwise)
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向
CCW (counter clockwise)
逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向
僅允許將減速器或減速電機(jī)安裝在安裝位置。請注意銘牌上的規(guī)定。W10~W30規(guī)
格的SPIROPL AN減速器的安裝位置不受限制。
檢查受安裝位置影響的油位,參見“減速器的檢修/維護(hù)作業(yè)" (- →B 135)一章。出廠時(shí)減
速器已加注足夠的油量。由于安裝位置的不同,油位孔油堵上的油標(biāo)可能有少許的偏差
(在許可的公差范圍內(nèi))。
安裝位衢改變時(shí),必須相應(yīng)調(diào)彭潤滑劑加注和遁氣闕的位置。為此,請參見“潤滑劑
加注量"(- +圓209)-章以及”安裝位置"(- +圓150)-章。
對于以下安裝位置的改變,請與SEW-EURODRIVE聯(lián)系:
M4中安裝位置的改變:視驅(qū)動裝置的操作模式而定,可能需要一個膨脹油箱(參
見"膨脹油箱"(-→圖115)- -章)。
在M5或M6中或在此安裝位置內(nèi), K系列減速器的安裝位置改變
在M2和M3安裝位置中,S47 - S97規(guī)格的S系列減速器的安裝位置改變
在M2安裝位置中,R系列減速器的安裝位置改變。
支承結(jié)構(gòu)必須具備下列特性:
平穩(wěn).
減震
抗彎
SEW減速機(jī)結(jié)構(gòu)介紹FA77/G DRS100M4BE5HR