NHA-605/604 型汽車排放氣體測試儀采用不分光紅外吸收法原理，測量機動車排放廢氣中的碳氫化
合物 HC、一氧化碳 CO 和二氧化碳 CO 2 的成分，用電化學電池原理測量排氣中的氮氧化合物 NO
（NHA-604 無 NO 項，以下相同）和氧氣 O 2 的成分，并可根據(jù)測得的 CO、CO 2 、HC 和 O 2 的成分計算
出過量空氣系數(shù)λ。該儀器采用具有自主知識產(chǎn)權的氣體分析光學平臺，并配備了微處理器，是采用液晶
顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另可配置感應式轉速測量鉗、溫度傳感器探頭和微型打印機等選購
件供用戶選用，可在檢測廢氣的同時監(jiān)測發(fā)動機的轉速、潤滑油的溫度和打印當前檢測結果。
本儀器除具有實時測試功能外還按照國家標準 GB 18285-2018《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放
限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） 》的規(guī)定，編排了怠速工況和雙怠速工況下檢測的專用程序，
對檢測過程進行自動控制， 根據(jù)國家標準 GB14621-2011 《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測
量方法(雙怠速法)》編寫了摩托車專用雙怠速程序。本儀器體積小、重量輕，能存儲 200 臺車輛完整的檢
測數(shù)據(jù), 尤其適于路邊檢查和汽車調(diào)修。本儀器符合國際法制計量組織（OIML）國際計量法規(guī) OIML
R99/2000（E） 、ISO3930 和中國國家計量檢定規(guī)程 JJG 688 *新修訂版 00 級儀器的規(guī)定，適合于環(huán)境
保護部門、機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位使用。
主要技術參數(shù)
使用環(huán)境條件
環(huán)境溫度 +5℃ ～ +40℃
相對濕度 5％ ～ 95％（非冷凝）
大氣壓 70 kPa ～ 106 kPa
電源
電壓 AC220V±15％
頻率 50Hz ±1Hz
測量范圍
HC (正己烷當量) (0 ~ 10000) x10 -6 vol
CO (0 ~ 10) x10 -2 vol
CO 2 (0 ~ 18) x10 -2 vol
O 2 (0 ~ 25) x10 -2 vol
NO (NHA-604 無此項) (0 ~ 5000) x10 -6 vol
轉速 (300 ~ 8000) r/min
油溫 (0 ~ +150) ℃
分辨率
HC (正己烷當量) 1 x10 -6 vol
CO 0.01 x10 -2 vol
CO 2 0.1 x10 -2 vol
O 2 0.02 x10 -2 vol
NO (NHA-604 無此項) 1 10 -6 vol
轉速 10 r/min
油溫 1 ℃
示值允許誤差 誤差 相對誤差
HC( 正己烷當量 )
(0 ~ 2000) x10 -6 vol ±4 x10 -6 vol ±3%
(2001 ~ 5000)x10 -6 vol -- ±5%
(5001 ~ 9999)x10 -6 vol -- ±10%
CO 0~10.00x10 -2 vol ±0.02 x10 -2 vol ±3%
CO 2 0~16 x10 -2 vol ±0.3 x10 -2 vol ±3%
16.1~18 x10 -2 vol -- ±5%
O 2 0~25 x10 -2 vol ±0.1 x10 -2 vol ±5%
NO
(NHA-604無
此項)
0~4000 x10 -6 vol ±25 10 -6 vol ±4%
4001~5000 x10 -6 vol ±8%
測量方式
廢氣 插入排氣管內(nèi) 400 mm 直接取樣，取樣探頭
長度 900 mm，取樣管長度 5m。
油溫 油溫探頭插入發(fā)動機潤滑油標尺孔中，保護管
長度 600 mm，導線長度 5m。
轉速 1 測量鉗方式：夾在發(fā)動機第 1 缸的火花塞
高壓線外，測量鉗的導線長度 5m；
2 轉速適配器方式：連接汽車點煙器或蓄電池。
時間穩(wěn)定性
經(jīng)預熱后，儀器 4h 的零位漂移和量距漂移不超過其示值允許誤差。
預熱時間
10 分鐘（環(huán)境溫度不低于 20℃時）
其它
預熱時間 10 分鐘
輸出接口 RS-232C
外形尺寸（長×寬×高） 450×260×180 mm
