我廠還生產(chǎn)橡膠拉力機(jī)，塑料拉力機(jī)，橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)，塑料拉力試驗(yàn)機(jī)，電子拉力機(jī)等檢測(cè)設(shè)備 更多關(guān)于橡塑檢測(cè)設(shè)備的參數(shù)、價(jià)格、操作等資訊請(qǐng)來(lái)人，我們會(huì)根據(jù)您的需求科學(xué)合理推薦，助力企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力。
昆山科瑞特試驗(yàn)儀器有限公司提供各種材料試驗(yàn)機(jī),橡膠試驗(yàn)機(jī),塑料試驗(yàn)機(jī),鋁合金護(hù)罩是集數(shù)字化,智能化,自動(dòng)化為一體的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，鋁合金護(hù)罩技術(shù)強(qiáng),質(zhì)量好,價(jià)格優(yōu),歡迎來(lái)電來(lái)人訂購(gòu)!

一、鋁合金護(hù)罩概述
本試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于金屬材料、非金屬材料、汽摩配件、橡塑產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、光伏能源、包裝材料等行業(yè)的材料檢驗(yàn)分析。測(cè)試數(shù)據(jù)，性能穩(wěn)定，是各企業(yè)實(shí)驗(yàn)室、高等院校、科研單位等理想的實(shí)驗(yàn)儀器。KRT-W系列180度剝離力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試過(guò)程中采用全數(shù)字化力量、位移雙閉環(huán)控制，采用伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、滾珠絲桿傳動(dòng)、傳感器及新一代測(cè)控系統(tǒng)，有效保障產(chǎn)品的測(cè)量精度及穩(wěn)定性。

二、鋁合金護(hù)罩技術(shù)參數(shù)
1、 荷載：20KN；
2、 荷重可選：2kN/5kN/10kN/20kN；
3、 測(cè)量精度：0.5級(jí)；
4、 負(fù)荷測(cè)量范圍：0.5%—FS；
5、 試驗(yàn)力示值允許誤差極限：示值的±1%以內(nèi)；
6、 試驗(yàn)力示值分辨率：試驗(yàn)力的1/±500000；
7、 采樣頻率：100次/秒；
8、 變形測(cè)量范圍：0.2%—FS；
9、 變形示值誤差極限：示值的±1%以內(nèi)；
10、 變形分辨力：變形的1/8000
11、 位移示值誤差極限：示值的±1%以內(nèi)；
12、 位移分辨力：1.0µm
13、 位移速度調(diào)節(jié)范圍：0.001-500mm/min
14、 位移速率控制精度：設(shè)定值的±1.0%以內(nèi)；
15、 有效試驗(yàn)寬度： 450mm(前后不受限)
16、 有效拉伸空間距離：1000mm(不安裝測(cè)試夾具時(shí))
17、 主機(jī)外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：760×465×1530（mm）
18、 使用電源：?jiǎn)蜗?20V 50Hz 1kW；
19、 機(jī)臺(tái)重量：約200kg；

三、鋁合金護(hù)罩配置清單
1. 電機(jī)：工業(yè)級(jí)伺服電機(jī)+驅(qū)動(dòng)器
2. 絲桿：高中國(guó)臺(tái)灣TXP滾珠絲桿
3. 軟件：力學(xué)分析軟件M223
4. 夾具：標(biāo)配一副，拉伸、彎曲、剝離、撕裂等可選
5. 負(fù)荷傳感器1只2-100&FS
6. 電腦部分：聯(lián)想品牌辦公電腦（含顯示器）1臺(tái)，HP彩色打印機(jī)一臺(tái)

四、鋁合金護(hù)罩實(shí)物展示

五、鋁合金護(hù)罩相關(guān)資料
科瑞特儀器立足試驗(yàn)機(jī)行業(yè)憑技術(shù)及服務(wù)優(yōu)勢(shì),為您提供沖擊試驗(yàn)機(jī)、電子試驗(yàn)機(jī)、材料試驗(yàn)機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)等試驗(yàn)設(shè)備，齊全的試驗(yàn)機(jī)型號(hào)，經(jīng)濟(jì)的價(jià)格 ，完善的售后服務(wù),可根據(jù)客戶要求定制各類(lèi)非標(biāo)檢測(cè)設(shè)備！
列車(chē)以太網(wǎng)接口方案：國(guó)內(nèi)地鐵線路中有一些線路已經(jīng)和歐洲開(kāi)始同步，在設(shè)備間配置以太網(wǎng)通訊。而列車(chē)中的以太網(wǎng)通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車(chē)控制總線對(duì)比，有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？IEC61375-3-4-2014中規(guī)定了列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)中以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)制定的主要原因是目前列車(chē)通訊的數(shù)據(jù)量劇增，而傳統(tǒng)列車(chē)總線無(wú)法滿足大數(shù)據(jù)量傳輸，所以采用以太網(wǎng)通訊，可以滿足數(shù)據(jù)的傳輸要求。