發(fā)動機 | 康明斯 | 變速箱 | 8檔 |
軸距 | 3360 | 容積 | 22m3 |
底盤型號 | BJ1048V9JD6-F3 | 前橋/后橋 | 6噸后橋 |
大梁 | 輪胎型號 | 7.50R16鋼絲胎 |
冷藏車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 冷藏車 | 外型尺寸: | 5995×2100,2240,2340,2440,2550×2970,3170,3220,3420,2800,2900,3450(mm) |
整車型號: | BJ5048XLC-F3 | 貨廂尺寸: | 4080,3700×1960,2100,2200,2300,2450,2020,2160,2260,2360,2470,2415×1800,1900,2100,2300,1700,1760,2000,2200(mm) |
總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 額定質(zhì)量: | 1100(Kg) |
整備質(zhì)量: | 3200(Kg) | 車速: | 105(km/h) |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | BJ1048V9JD6-F3 | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3360(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 1850/2645 |
輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,6.50R16LT 12PR,205/75R16LT 10PR |
專用功能說明: | |||
1.選裝導(dǎo)流罩;選裝兩側(cè)單、雙、無側(cè)開門;選裝同等功率制冷機組,外觀形狀可不同.2.ABS型號及廠家對應(yīng)關(guān)系:液剎:ABS系統(tǒng)型號:YF8;生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司.氣剎:ABS系統(tǒng)型號:ABS-VI.E;生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.3.F2.8NS6B131、F2.8NS6B156發(fā)動機凈功率分別為93kw、112kw.4.選裝前圍及前部燈具,前下視鏡為選裝件可不裝,選裝排半駕駛室,排半駕駛室對應(yīng)貨箱內(nèi)部長度為3700mm,單排駕駛室對應(yīng)貨箱內(nèi)部長度為4080mm.5.側(cè)防護的連接方式是與貨箱橫梁螺栓連接,側(cè)防護材料為冷板B-2.0/20,選裝材料為20號鋼的側(cè)防護、選裝鋁合金6061-T6側(cè)防護.后防護連接方式是與車架縱梁螺栓連接,后下部防護裝置材料為Q345A,選裝材料為AL6082-T6的后下部防護裝置,后部防護裝置截面尺寸100×50mm,后防護距離車輛離地高度470mm;選裝后部防護選裝圓形管Q345A,裝置截面尺寸為直徑120mm,離地高度:485mm.6.發(fā)動機F2.8NS6B131、F2.8NS6B150、F2.8NS6B156對應(yīng)油耗值為10.8;7.貨廂頂部封閉,不可開啟.選裝液壓尾板,液壓尾板質(zhì)量為350kg,液壓尾板收起狀態(tài)下的水平長度為280mm.選裝同等功率制冷機組,選裝無側(cè)開門和雙側(cè)開門貨箱風(fēng)格,選裝后四鎖桿,五固定折頁的后部貨箱風(fēng)格,選裝貨箱內(nèi)部的肉掛和導(dǎo)軌結(jié)構(gòu).選裝后部三開門貨箱風(fēng)格,選裝輪輞風(fēng)格. |
整車尺寸:5.95×2.24/2.34/2.55×3.22/3.42m
箱體尺寸:4.085×2.1/2.2/2.35×2.2/2.3m
箱體容積:18.2/19.2/22立方
輕卡,可翻轉(zhuǎn)2020寬中體 銀色金屬漆駕駛室,福田康明斯國六156馬力F3.8NS6B156發(fā)動機,采埃孚6檔變速箱,6噸后橋,動力轉(zhuǎn)向,空調(diào),多功能方向盤,定速巡航,方向助力,氣剎(帶斷氣剎),EP節(jié)油開關(guān),ABS,中控鎖+電動玻璃+遙控鑰匙,剎車自調(diào)臂,可調(diào)大燈,7.50R16鋼絲胎,軸距3360mm。
冷藏車如果送貨過程中頻繁的開門關(guān)門,肯定會影響冷藏車的冷卻效果,那應(yīng)該怎么正確裝貨呢? 將溫控器設(shè)定在所需溫度上,預(yù)冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量;裝貨時將冷凍機組關(guān)閉,迅速裝貨。
在裝貨時,必須先要對車廂進行預(yù)冷或預(yù)熱。因為車輛停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進車廂,環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度.
但是,在裝貨時(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組,其實這是一種非常錯誤的操作
原因是:當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機,打開車廂門時,由于冷凍機組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,而其背面是負壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;
如果關(guān)機后再裝卸貨物,由于風(fēng)機處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內(nèi)的速度相對減緩。