生產(chǎn)流程廢塑料煉油設備廠家簡述:
本項目所采用的熱解炭化裝置,適用于多種原料,包括并不局限于:廢輪胎、廢塑料、鋁塑、油泥、油漆渣、亞克力等。根據(jù)物料狀態(tài)可以選擇是否進行預處理,包括切割破碎、壓縮打捆、烘干、熱熔、乳化等方式。預處理的目的是盡可能降低物料的含水量、含雜質量,以及壓縮物料密度減少進入熱解爐后所占用的空間,為保障熱解處理過程中高產(chǎn)高效穩(wěn)定生產(chǎn)做準備。
物料經(jīng)過預處理后,通過進料機輸送進入熱解爐。不同物料可以選用不同進料裝置,包括螺旋進料機、液壓進料機、輸送帶進料機,特殊物料也可選用人工上料。進料工段約 2~3?小時,物料密度不同實際裝載量不同,需要具體分析。
熱解爐內(nèi)是一個持續(xù)升溫的環(huán)境,處理常規(guī)材料的情況下,爐體內(nèi)部在4小時內(nèi)升溫至200~300℃,此時熱解氣開始處于穩(wěn)定生成狀態(tài);接下來的5~8小時內(nèi)溫度緩慢爬升,當溫度到達420℃時(不同物料處理溫度要求不同,需要具體分析),可認為物料熱解處理已經(jīng)基本完成。熱解過程中產(chǎn)生大量熱解油氣,其成分主要包含重油(液態(tài))、輕油(氣態(tài))、熱解氣和少量水蒸氣等。油氣經(jīng)過出氣口管道流入分氣包,在分氣包內(nèi),重質成分凝聚后形成重油(有時也稱為渣油,這部分油的比例根據(jù)物料不同而有區(qū)別。以常見物料廢輪胎為例,約占總物料質量的2%。);重油下沉至渣油罐,通過油泵儲存在儲油罐內(nèi)。輕質油氣成分經(jīng)氣包進入冷卻系統(tǒng)(可以根據(jù)物料情況以及客戶需求選用不同冷卻系統(tǒng),常見冷卻系統(tǒng)為:一體式箱式冷卻系統(tǒng)、列管冷凝系統(tǒng)、盤管冷卻系統(tǒng)、水浸式冷卻系統(tǒng)、水夾套式冷凝器等)。油氣通過冷凝系統(tǒng)降溫后,Z終會分解為輕油和少量水的混合液體以及熱解氣。液體流入油水分離器(也叫做燃料油暫存罐),分離出的輕質油分經(jīng)油泵進入油罐儲存,少量含油廢水經(jīng)霧化后噴入熱解爐燃燒室作為燃料使用;熱解氣經(jīng)管道輸送至熱解爐燃燒室作為燃料使用。經(jīng)過8-10小時的熱解反應,除燃料油、熱解氣外,熱解爐內(nèi)還會生成炭黑和鋼絲(輪胎*)。爐體停止加熱后,項目采用空氣冷卻的方式,通過風機抽風不斷帶走爐體外壁熱量,冷卻工段持續(xù)時間約 2 小時。待爐體冷卻至適宜溫度后,操作人員打開密閉出渣機操作出渣。每臺設備的炭黑(鋼絲)出渣時間約為3小時。整個熱解處理流程的總時間約為24小時。
如果是處理鋼絲胎,出渣出鋼絲則分為兩種情況:
一、整胎或套胎含主鋼絲進料處理時,常溫或者高溫先出炭黑;然后打開主爐大門出鋼絲。由于熱解過程中爐體不停轉動,因此鋼絲會纏繞在一起,方便鋼絲整體拖出。鋼絲出料后可以直接或者壓縮打捆后銷售。
二、輪胎塊或含鋼絲橡膠粒處理時,碎鋼絲可以混合炭黑從出渣口直接排出爐外;用磁選機分離鋼絲與炭黑,然后分別打捆、打包對外銷售即可。