發(fā)動機(jī) | 康明斯 | 變速箱 | 8檔 |
軸距 | 5600 | 容積 | 45m3 |
底盤型號 | DFH5180XXYBX2DV | 前橋/后橋 | 前后橋1.5T/3T, |
大梁 | 輪胎型號 | 10.00R20鋼絲胎 |
冷藏車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 冷藏車 | 外型尺寸: | 9995,10400×2530,2600×3720,3900(mm) |
整車型號: | DFH5180XLCBX2DV | 貨廂尺寸: | 7400,7800×2310,2440×2200,2400(mm) |
總質(zhì)量: | 18000(Kg) | 額定質(zhì)量: | 9805,9015(Kg) |
整備質(zhì)量: | 8000,8790(Kg) | 車速: | 98,89(km/h) |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | DFH5180XXYBX2DV | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 5600,6000,7100(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 6500/11500 |
輪胎規(guī)格: | 295/80R22.5,10.00R20 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī): | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
ISD245-50 ISD210-50 ISD190-50 ISB190-50 ISB180-50 EQH180-52 EQH180-53 ISD180-50 ISB210-50 YC6J220-58 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6700 6700 6700 5900 5900 4752 4752 4500 5900 6500 | 180 155 144 140 132 132 132 132 155 162 |
專用功能說明: | |||
廂體頂部封閉,不可開啟;選裝雙側(cè)門廂體,可選裝無側(cè)門廂體,可選裝其它廠家功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組;駕駛室頂部裝飾燈、前霧燈、前圍擾流板均為選裝件;選裝臥鋪側(cè)窗裝飾板;選裝前面罩.選裝不同材質(zhì)油箱,選裝儲氣筒位置,選裝尾板,尾板質(zhì)量為550kg,尾板收起狀態(tài)時的水平長度為295mm;選裝尾板時僅選用斷面尺寸Φ121的后防護(hù),后防護(hù)材質(zhì):Q235,連接方式:焊接,離地高度470mm.側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接;后下防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接,斷面尺寸120X60mm,離地高度460mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.裝有ABS,ABS型號:3631010-C2000,4460046440,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.總長/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系如下:1.9995/5600/2965;2.10400/5600/3370.隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h,前軸隨底盤選裝盤式制動器. |
整車外形:10.4×2.6×3.9m
箱體尺寸:7.8×2.44×2.4m
廂體容積:45立方米
總質(zhì)量18噸,拉貨重量9噸,車自自重8.79噸。
1、排半可翻轉(zhuǎn)駕駛室、10.00R20鋼絲胎、電動門窗,空調(diào),動轉(zhuǎn),斷氣剎,ABS,中控鎖,遙控鑰匙,氣囊座椅剎車自調(diào)臂,可以調(diào)大燈,法士特八檔變速箱,發(fā)動機(jī)有康機(jī)180馬力210馬力可選擇。
國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術(shù),內(nèi)皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。
中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊;也有分片拼裝的注入發(fā)泡式和整體骨架注入發(fā)泡式。
不同的貨品對廂體都有不同的要求。如,運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車,由于貨物批量小、品種多,需要多溫層冷藏車;對溫度需求不一、裝卸的貨物,則需要多開門冷藏車。
冷藏車制冷機(jī)組及動力源 冷藏車制冷機(jī)組一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機(jī),少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車,可采用廂置冷板。一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳囟鹊囊?,來選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。
從冷凍機(jī)組的動力來源可分為與非機(jī)組兩種。機(jī)組擁有單獨(dú)的動力源,區(qū)別在于機(jī)組通過另外一個機(jī)組來發(fā)電維持工作;非機(jī)組是通過整車的發(fā)動機(jī)工作動力來帶動機(jī)組的制冷工作。