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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

冶金廠voc在線監(jiān)測(cè)有色金屬環(huán)保聯(lián)網(wǎng)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東云洲環(huán)保設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/1/23 9:13:32
  • 訪問次數(shù)459
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山東云洲環(huán)保設(shè)備有限公司是一家集氣體分析儀器、環(huán)保監(jiān)測(cè)設(shè)備及配套零部件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。擁有一支長期從事在線氣體分析儀器、過程分析預(yù)處理裝置研究開發(fā)具有豐富經(jīng)驗(yàn)、有理想、有技術(shù)的專業(yè)隊(duì)伍。尤其是在過程分析儀器在高溫、高粉塵、高濕度、高腐蝕等惡劣工況條件下的取樣預(yù)處理方面的關(guān)鍵技術(shù),我們成功研發(fā)出新一代的TK系列產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用在水泥、冶金、鍋爐煙氣、脫硝、脫硫、制藥、化工、環(huán)保、石化、煤氣等行業(yè),并取得了良好的使用效果,得到了客戶的*好評(píng)。公司主要產(chǎn)品有CEMS煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、脫硫脫硝煙氣分析系統(tǒng)、在線VOCs分析儀、便攜式VOCs分析儀、窯爐氣體分析系統(tǒng)、冶金行業(yè)氣體分析系統(tǒng)、煤化工分析系統(tǒng)、水泥窯氣體分析系統(tǒng)、焦?fàn)t煤氣氧分析系統(tǒng)、化工行業(yè)氣體分析系統(tǒng)、空分行業(yè)氣體分析系統(tǒng)、化學(xué)制藥氣體分析系統(tǒng)等。同時(shí)代理英國仕富梅、日本富士電機(jī)、德國西門子、西克麥哈克、美國PID公司等*的氣體分析儀產(chǎn)品。我們注重用戶體驗(yàn),并且擁有豐富的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),為數(shù)以千計(jì)的用戶提供的產(chǎn)品解決方案。無論您是購買我們自主生產(chǎn)還是代理進(jìn)口品牌產(chǎn)品我們都以負(fù)責(zé)到底為己任。無論是售前的技術(shù)方案提供還是售后的技術(shù)服務(wù)我們都站到客戶立場(chǎng)去考慮、去處理問題,提供貼合的產(chǎn)品技術(shù)方案。 云洲環(huán)保在成立之初就以客戶體驗(yàn)為中心,始終以產(chǎn)品質(zhì)量為發(fā)展的基石,致力于打造氣體分析儀行業(yè)的*。山東云洲環(huán)保設(shè)備有限公司將始終如一的技術(shù)與管理、真誠的服務(wù)和求精務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),在開拓進(jìn)取的道路上不斷奮進(jìn)。
冶金廠voc在線監(jiān)測(cè)有色金屬環(huán)保聯(lián)網(wǎng)vocTK-1200型廠界/廠區(qū)氣態(tài)污染物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),自主研發(fā),性能指標(biāo)達(dá)到并超越水平,具有超高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全可靠性,測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)準(zhǔn)確,且維護(hù)少,運(yùn)行成本低。滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廠區(qū)、廠界及周邊大氣污染物的監(jiān)測(cè)要求。
冶金廠voc在線監(jiān)測(cè)有色金屬環(huán)保聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)品信息

系統(tǒng)概述

       TK-1200型廠界/廠區(qū)氣態(tài)污染物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),自主研發(fā),性能指標(biāo)達(dá)到并超越水平,具有超高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全可靠性,測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)準(zhǔn)確,且維護(hù)少,運(yùn)行成本低。滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廠區(qū)、廠界及周邊大氣污染物的監(jiān)測(cè)要求。冶金廠voc在線監(jiān)測(cè)有色金屬環(huán)保聯(lián)網(wǎng)

      樣氣經(jīng)采樣總管進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng),多級(jí)過濾后,進(jìn)入在線分析儀表,監(jiān)測(cè)結(jié)果上傳至上位機(jī),形成數(shù)據(jù)及報(bào)表,并通過數(shù)采儀上傳至相關(guān)部門或輸送至 DCS。

監(jiān)測(cè)物質(zhì)

      該系統(tǒng)非常適用于廠界/廠區(qū)中揮發(fā)性有機(jī)物(VOC):總烴、甲烷、非甲烷總烴、苯系物、氯苯、

甲醇、氯乙烯、丙烯腈羰基硫、甲硫醇、乙硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳;無機(jī)氣態(tài)污染物:硫化氫、二氧化硫、一氧化碳、氨氣、一氧化氮、二氧化氮臭氧、氮氧化物;顆粒物:PM2.5、PM10、TSP;空氣質(zhì)量:TVOC、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、二氧化硫、顆粒物等一種或多種參數(shù)監(jiān)測(cè)。冶金廠voc在線監(jiān)測(cè)有色金屬環(huán)保聯(lián)網(wǎng)

 二、應(yīng)用場(chǎng)景

環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)控、居民區(qū)大氣污染自動(dòng)監(jiān)控、

企業(yè)邊界大氣污染自動(dòng)監(jiān)控、職業(yè)環(huán)境空氣污染自動(dòng)監(jiān)控

重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)空氣污染自動(dòng)監(jiān)控 、工作場(chǎng)所空氣污染自動(dòng)監(jiān)控 

三、系統(tǒng)特點(diǎn)

1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

      符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求

      結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)

2、運(yùn)行穩(wěn)定安全,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠

      采樣管線選用聚四氟乙烯、硼硅酸鹽玻璃或耐腐蝕、惰性化材質(zhì),減少管路吸附造成的損失

      全管路保溫伴熱,避免高沸點(diǎn)烴類物質(zhì)冷凝“積油”及部件腐蝕

3、無人值守、操作方便

      具有自我保護(hù)功能,氣源供應(yīng)不足時(shí),火焰熄滅,關(guān)閉氫氣空氣。

      自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行功能,開機(jī)、氣源供應(yīng)恢復(fù)或意外斷電恢復(fù)后自動(dòng)運(yùn)行。

      具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能,實(shí)現(xiàn)無人值守。

四、系統(tǒng)組成

采樣系統(tǒng):采樣總管

預(yù)處理系統(tǒng):正壓防爆型、常規(guī)型

控制系統(tǒng)及軟件:上位機(jī)工控系統(tǒng)、系統(tǒng)控制軟件

揮發(fā)性有機(jī)物:非甲烷總烴、苯系物、非甲烷總烴 /苯系物、有機(jī)硫

無機(jī)氣態(tài)污染物:二氧化硫/硫化氫、氨氣/氮氧化物、一氧化碳、臭氧

空氣質(zhì)量:小型空氣監(jiān)測(cè)站、微型空氣監(jiān)測(cè)站

顆粒物:PM2.5/PM10/TSP

氣源 :零氣發(fā)生器、氫氣發(fā)生器、空氣壓縮機(jī)、氮?dú)獍l(fā)生器

3VOCs排放濃度與組分特征

 

3家典型企業(yè)VOCs排放的主要物種組成如表3,苯系物是汽車涂裝企業(yè)VOCs排放的重要組分,各企業(yè)排放占比在33.2%-64.6%之間。苯系物中主要的物種是二甲苯,噴涂車間占比10.3%-22.9%。乙酸丁酯、異丙醇、丁醇等醇酯類物質(zhì)占比也相對(duì)較高,各企業(yè)排放

占比在29.6%-61.2%之間。隨著溶劑行業(yè)的污染控制逐步加嚴(yán),排放成分產(chǎn)生了顯著的變化。酯類和醇類等物質(zhì)在近年來作為苯系物溶劑的代替成分,它們的使用量大大增加,特別是一些稀釋劑和清洗劑。總體來看,各家企業(yè)的排放物種大類有相似性,但具體物種組成與濃度貢獻(xiàn)仍存在較大的差異,一是由于使用涂料成分不同,稀釋比例也不一樣;二是由于使用不同的末端處理技術(shù)對(duì)尾氣排放組分產(chǎn)生影響,很難用統(tǒng)一的源譜代表整個(gè)汽車噴涂行業(yè)的排放特征。

 

表3典型企業(yè)特征VOCs組分濃度

 

 

 

2.4

適用技術(shù)

 

根據(jù)污染排放特征研究結(jié)果,汽車涂裝行業(yè)VOCs排放集中在噴涂與烘干環(huán)節(jié),主要來源于使用的涂料,排放組分基本與使用涂料中組分*。污染控制措施可分為源頭控制和末端治理兩大類。

 

采用粉末涂料、水性涂料和高固體成分涂料等代替溶劑型涂料,能有效降低VOCs排放量。國內(nèi)轎車涂裝絕大多數(shù)采用陰極電泳+溶劑型中涂+溶劑型色漆+單組分罩光清漆工藝體系。轎車底漆已實(shí)現(xiàn)了全面的更新?lián)Q代,但是中涂、面漆還是以溶劑型為主,VOCs排放量高于發(fā)達(dá)國家(地區(qū))的排放水平,距環(huán)保型(低VOCs化、水性化)涂料的應(yīng)用發(fā)展仍有一定的距離。目前,國內(nèi)少數(shù)大型汽車企業(yè)新建生產(chǎn)線采用了水性涂裝工藝,大大降低了汽車表面涂裝VOCs排放水平,接近或達(dá)到歐洲汽車涂裝VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)。

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