油罐車海底閥安裝于加油車罐體底部，可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，
在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用
彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣
缸活塞羅桿，手動開啟。產(chǎn)品既是油罐車用來裝油卸油的通道，同時也是一個控制油路通斷的核心部件。它
主要由殼體、密封機構(gòu)、控制機構(gòu)、罐體連接法蘭和出口法蘭等五部分組成，安裝時密封機構(gòu)裝入罐體內(nèi)部，
并通過罐體連接法蘭與罐體底板連接；密封機構(gòu)利用不銹鋼彈簧彈力進(jìn)行軸向自動密封使底閥處于常閉狀態(tài)；
通過控制機構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，
從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構(gòu)的完好，避免物料泄露，大大提高運輸?shù)陌踩裕?/span>
為國際國內(nèi)眾多石油公司、化工液體危險品運輸?shù)绕髽I(yè)采用。
油罐車氣動海底閥材質(zhì)及參數(shù)：
| 公稱口徑： | DN100或（4”） |
| 工作壓力 | 1.0-1.6MPa |
| 流量 | 250/min |
| 主體材質(zhì) | 鋁合金、不銹鋼 |
| 軸材料 | 不銹鋼 |
| 密封材料 | 丁氰橡膠 |
| 彈簧 | 不銹鋼 |
| 開啟方式 | 氣動（Q） |
| 溫度范圍： | -40～+150℃ |
| 適用介質(zhì)： | 水、汽油、柴油或者輕質(zhì)燃油 |
油罐車氣動海底閥功能和性能特點：
1、槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。
2、槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車油罐。
3、高密封性，確保了槽車運輸?shù)陌踩?/span>
4、合理的閥體設(shè)計，確保油氣回收的高效率。
5、材質(zhì)：主體采用輕質(zhì)鋁合金材料，經(jīng)低壓鑄造整體成形，結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)輕堅固、經(jīng)久耐用。
6、耐腐蝕：壓鑄鋁合金材料經(jīng)過表面工藝處理，具有較好的防腐蝕性和耐磨性。
7、高流量：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證大流量通過。
8、緊急切斷：當(dāng)意外受到強力碰撞時，閥體隨切斷槽斷開，與罐體、管道分離，并有效防止油品泄漏。部分
零件采用不銹鋼材料。
油罐車氣動海底閥結(jié)構(gòu)和工作原理：該閥通徑徑為100mm(4")。主要由閥體、閥瓣、頂桿、活塞、活塞缸、
氣動接頭等部件組成，采用單氣管接入，通過進(jìn)氣帶動活塞，頂開閥瓣，閥門開啟。充裝速率可達(dá)2300升/
分鐘。卸油時，進(jìn)氣壓力≥0.6MPa。當(dāng)空罐充裝開啟閥門時，進(jìn)氣壓力≥0.2MPa。
產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)：
拆除濾網(wǎng)：當(dāng)裝運稠狀油料時，需將閥體濾網(wǎng)處的固定螺釘拆下，從而將濾網(wǎng)拆除，否則將影響流量。
氣缸維修：能夠獨立拆下，而不需將整個閥門拆離。
保潔：經(jīng)常保持進(jìn)排氣管等部位的清潔。及時清除上面的灰塵或油垢，保持進(jìn)排氣管的暢通。
應(yīng)急處理：如果在特殊情況下無法打開閥門，可將底端活塞缸上的應(yīng)急螺栓擰下，找一個M12長5cm的六角螺栓擰進(jìn)螺絲口，然后慢慢將螺絲往里擰，直到將閥打開為止。
上海南石是專業(yè)的海底閥生產(chǎn)廠家，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品：呼吸閥、阻火器、阻火透氣帽、防火真空壓力帽、鋁合金圓
球閥、鋁合金單法蘭球閥、卸油口、雙門底閥、量油孔、海底閥等系列配套附件。
