設(shè)計(jì)定做空氣彈簧減震器零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家
一、空氣彈簧減震器零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)簡介:電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的拉伸、壓縮、疲勞等試驗(yàn)。
設(shè)計(jì)定做空氣彈簧減震器零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家
一諾廠家專業(yè)生產(chǎn)直銷(劉)
空氣彈簧減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),依據(jù)“GB/T13061 汽車懸架用空氣彈簧橡膠氣囊”標(biāo)準(zhǔn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念,吸取*電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今*技術(shù)制造,整體性能與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。
80kN空氣彈簧減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)是我公司研制的系列動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造,伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與*產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
二、空氣彈簧減震器零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)方案描述:
疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由一臺(tái)主機(jī)(80kN伺服直線作動(dòng)器)、一套恒壓伺服泵站(流量23L/min、系統(tǒng)壓力21MPa)、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。
工作原理圖和控制框圖參看附圖1、2。
圖1系統(tǒng)工作原理圖
圖2 系統(tǒng)控制框圖
1、 主機(jī):主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu), 80kN伺服直線作動(dòng)器置于主機(jī)橫梁。載荷傳感
器安裝在作動(dòng)器活塞桿端面,通過作動(dòng)器活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成對試驗(yàn)件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。主機(jī)橫梁調(diào)整采用螺栓夾緊、彈性松開方式,保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠,并且可以在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗磨損能力,提高防腐蝕能力,同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
試驗(yàn)機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降操作方便、機(jī)架剛度高、、對中性好、裝夾方便等特點(diǎn),并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。
1.1、 主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,進(jìn)一步提高外形的美觀程度,同時(shí)提高防腐蝕能力;
1.2、 橫梁升降用于調(diào)整試驗(yàn)空間,橫梁得固定采用螺栓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu),保證試驗(yàn)的穩(wěn)固可靠,同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng);
1.3、 載荷傳感器安裝在活塞桿的下端面,用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。
2、作動(dòng)器:
伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件,試驗(yàn)機(jī)通過作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力,由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
2.1、作動(dòng)器采用雙伸出桿四通伺服閥控對稱作動(dòng)器原理設(shè)計(jì)。作動(dòng)器采用單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)理念設(shè)計(jì)制造,采用多級密封支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、小間隙設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。
2.2、作動(dòng)器活塞密封采用格萊圈+導(dǎo)向帶密封方式,活塞桿密封采用斯特封+導(dǎo)向帶+防塵圈密封方式。伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐采用非金屬支撐、小間隙設(shè)計(jì)、提高抗側(cè)向力,具有自潤滑的特點(diǎn)。作動(dòng)器總成作到無滲漏油。組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,方便維修。以上密封方式可有效降低作動(dòng)器的內(nèi)摩擦阻力,提高試驗(yàn)機(jī)測試精度和作動(dòng)器的使用壽命。伺服直線作動(dòng)器頻率響應(yīng)不小于100Hz。
2.3、伺服直線作動(dòng)器采用LVDT位移傳感器用于位移控制。位移傳感器外置式安裝,便于維修,運(yùn)動(dòng)靈活不受外來干擾。
3、恒壓伺服泵站:
泵站主要由底板、油箱、油泵電機(jī)組、閥塊、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成。用于提供試驗(yàn)機(jī)工作的動(dòng)力。
3.1、泵站油箱采用全封閉設(shè)計(jì),可有效防止外界雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)對液壓油的污染。油箱材料采用特殊處理,可有效防止金屬腐蝕對液壓油產(chǎn)生的污染。
3.2、油泵、電機(jī)組配置采用串聯(lián)支撐方式,進(jìn)一步減少泵站噪音。
3.3、油泵采用低噪音齒輪泵。齒輪泵具有低噪音、無脈動(dòng)、長壽命等性能。
3.4、由主溢流閥、蓄能器、換向閥、精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊用于控制泵站輸出壓力。
3.5、泵站具有低壓啟動(dòng)、高壓切換的工作模式,可有效減輕液壓系統(tǒng)的沖擊;
3.6、泵站配置液位控制計(jì);具有液位、濾油器堵塞報(bào)警和停車保護(hù)功能。
4、全數(shù)字單通道伺服控制器:
控制通道數(shù)量:1個(gè),包括試驗(yàn)力和試驗(yàn)位移二個(gè)閉環(huán)控制回路,具有控制模式無擾平滑切換功能。Z高閉環(huán)控制數(shù)據(jù)刷新頻率為5kHz;控制器A/D、D/A分辨率為16位;信號(hào)發(fā)生頻率范圍:0.01Hz~75Hz;信號(hào)發(fā)生器波形:正弦波、三角波、方波等;伺服閥驅(qū)動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)伺服閥;遠(yuǎn)程液壓泵站控制功能用于遠(yuǎn)程控制液壓泵站;控制器具有極限參數(shù)設(shè)置功能,具有完備的保護(hù)功能。除具有過載(110﹪)保護(hù)外,還具有任意設(shè)置的動(dòng)負(fù)荷上下限保護(hù)、靜負(fù)荷上下限保護(hù)等。
三、空氣彈簧減震器零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo):
1、Z大靜態(tài)試驗(yàn)力:80kN,靜態(tài)示值精度:±1%;
2、Z大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±80kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%FS。
3、作動(dòng)器Z大振幅:±30mm,示值精度20%起±1%FS。
4、頻率范圍:0.01—10Hz 。
5、壓盤尺寸:下壓盤直徑500mm、上壓盤直徑200mm 。
6、上下壓盤之間Z大距離: 850mm 。
7、控制方式:全數(shù)字位移、載荷和應(yīng)變閉環(huán)控制;
8、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量23L/min,21Mpa,電機(jī)功率7.5kW;
空氣彈簧減震器零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家專業(yè)生產(chǎn)直銷。設(shè)計(jì)定做空氣彈簧減震器零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家