自動(dòng)定量裝車(chē)/船系統(tǒng)

HD-ICS動(dòng)態(tài)稱(chēng)重技術(shù)+PLC控制技術(shù)+裝料控制系統(tǒng)智能軟件

自主研發(fā)軟件結(jié)合皮帶秤創(chuàng)新

HD-ICS高精度動(dòng)態(tài)稱(chēng)重技術(shù)，確保符合用戶(hù)允差需求，全面解決裝在過(guò)程中出現(xiàn)超載、欠載雙重問(wèn)題，且無(wú)需中斷物料輸送。

高度自動(dòng)化，節(jié)省人力成本

結(jié)合皮帶秤與PLC控制系統(tǒng)、裝料控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)輸送、稱(chēng)重、裝車(chē)過(guò)程無(wú)縫銜接，保障裝車(chē)效率，同時(shí)減少人工環(huán)節(jié)。

加快裝車(chē)流程，提高生產(chǎn)力

系統(tǒng)可以持續(xù)穩(wěn)定工作，易于維護(hù)和操作，減少環(huán)節(jié)消耗，裝車(chē)快速穩(wěn)定高效運(yùn)行， 確保更高生產(chǎn)力和效能。

遠(yuǎn)程專(zhuān)家系統(tǒng)全面減輕管理負(fù)擔(dān)

系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備均通過(guò)PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程集中控制與操作，運(yùn)行故障等信息都在控制計(jì)算機(jī)顯示，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，故障早期診斷預(yù)警，全面減輕用戶(hù)皮帶秤管理負(fù)擔(dān)。

• 

• 

  
  

    海內(nèi)外！為客戶(hù)提供高性能定量裝車(chē)/船系統(tǒng)！

1、數(shù)據(jù)采集處理功能

對(duì)裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和處理，對(duì)下位機(jī)進(jìn)行控制，并采集其數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和保存。

2、畫(huà)面顯示功能

畫(huà)面顯示分?jǐn)?shù)據(jù)顯示畫(huà)面、工藝流程圖畫(huà)面、設(shè)備狀態(tài)顯示畫(huà)面、趨勢(shì)曲線(xiàn)記錄示畫(huà)面、報(bào)警信息匯總顯示畫(huà)面及其它輔助顯示畫(huà)面等，畫(huà)面顯示直觀、色彩鮮明、操作簡(jiǎn)便、主要部分采用動(dòng)態(tài)顯示。

3、操作保護(hù)功能

為防止非人員操作系統(tǒng)，系統(tǒng)對(duì)錯(cuò)誤操作有報(bào)警提示，同時(shí)在進(jìn)行重要的操作時(shí)均設(shè)有密碼保護(hù)功能，以保證系統(tǒng)。

4、權(quán)限分配功能

系統(tǒng)設(shè)有權(quán)限設(shè)置，每位操作員只能在自己的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行操作。

5、報(bào)表功能

根據(jù)客戶(hù)要求制定各類(lèi)報(bào)表格式和內(nèi)容，報(bào)表輸出分自動(dòng)定時(shí)和人工隨機(jī)兩種打印輸出方式。

6、網(wǎng)絡(luò)通訊功能

可與DCS系統(tǒng)、公司網(wǎng)絡(luò)、Internet聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)資源共享,方便系統(tǒng)管理。

1、散料輸送系統(tǒng)

負(fù)責(zé)將不同物料運(yùn)輸?shù)窖b車(chē)地點(diǎn)，并且裝車(chē)系統(tǒng)均設(shè)有儲(chǔ)料倉(cāng)，可以緩存出料，保證裝車(chē)時(shí)物料能夠源源不斷供應(yīng)，不中斷物料輸送。

2、定量稱(chēng)重系統(tǒng)

根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)可選擇ICS系列電子皮帶秤、高精度電子皮帶秤系列、定量稱(chēng)重給料機(jī)系列等不同稱(chēng)重系統(tǒng)，保證裝車(chē)時(shí)的稱(chēng)重精度。

3、配料控制系統(tǒng)

以自主設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)軟件為基礎(chǔ)，通過(guò)PLC、工控機(jī)進(jìn)行集中聯(lián)鎖自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)輸送、定量稱(chēng)重、配料等環(huán)節(jié)的連接，滿(mǎn)足定量裝車(chē)需求。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

在裝車(chē)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)需要的地方安裝攝像頭，可監(jiān)測(cè)到輸送情況和車(chē)輛裝箱情況，用戶(hù)在集控室即可了解現(xiàn)場(chǎng)情況。

5、智能軟件系統(tǒng)

主要有裝車(chē)控制系統(tǒng)軟件，稱(chēng)重軟件和監(jiān)控軟件。

*此方案還可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際應(yīng)用需求增設(shè)皮帶采制樣系統(tǒng)

對(duì)應(yīng)的動(dòng)態(tài)累計(jì)誤差為：（允許誤差）±0.2%、±0.5%、±1.0%、±2.0%
（額定操作運(yùn)行條件：規(guī)定了被測(cè)量的范圍和影響量的范圍，皮帶秤的計(jì)量特性處于規(guī)程規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)的使用條件）