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安全帶強(qiáng)力機(jī) 安全繩拉力機(jī) 繩索測(cè)力儀

參考價(jià) 35
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱昆山科瑞特試驗(yàn)儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)KRT-W
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2022/11/7 14:48:16
  • 訪問(wèn)次數(shù)221
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昆山科瑞特試驗(yàn)儀器有限公司是昆山高科園區(qū)一家*從事各種材料物理性能測(cè)試儀器、試驗(yàn)機(jī)械、生產(chǎn)設(shè)備、模具與自動(dòng)機(jī)研制與開(kāi)發(fā)的科技型企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋了橡膠、塑料、包裝、電線電纜、紙張、管材、鋼材、銅材等金屬與非金屬材料行業(yè)的多種測(cè)試儀器。主要產(chǎn)品有:電子拉力機(jī),試驗(yàn)機(jī),環(huán)境試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī),橡膠拉力試驗(yàn)機(jī),塑料試驗(yàn)機(jī),低溫脆性試驗(yàn)機(jī),磨耗試驗(yàn)機(jī),熔融指數(shù)測(cè)定儀,環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī),以及密度計(jì),測(cè)厚儀,硬度計(jì)等等,在國(guó)防*、航天航空、大專院校、科研院所等高科技行業(yè)廣泛應(yīng)用;公司長(zhǎng)期與國(guó)家橡塑研究院、線纜研究所以及各類(lèi)重點(diǎn)高校等科研單位保持良好的合作關(guān)系。多年來(lái)公司一直堅(jiān)持科研與生產(chǎn)相結(jié)合,及時(shí)掌握國(guó)內(nèi)外檢測(cè)設(shè)備、試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的新信息,博眾家之大,創(chuàng)名優(yōu)產(chǎn)品,多次被評(píng)為“產(chǎn)品質(zhì)量信得過(guò)企業(yè)”“重合同守信用企業(yè)”等榮譽(yù)。公司擁有完善的質(zhì)量管理系統(tǒng),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),受到了廣大客戶的。 “信心、決心、創(chuàng)新”是科瑞特的生存之本, “質(zhì)量*、客戶至上、誠(chéng)實(shí)守信”是科瑞特的發(fā)展動(dòng)力。虛心刻苦、朝氣蓬勃的科瑞特愿結(jié)交的朋友,熱忱歡迎朋友們能蒞臨指導(dǎo)、考察和交流,共創(chuàng)輝煌!
昆山科瑞特精心研究電子拉力機(jī)二十年,產(chǎn)品以,服務(wù),價(jià)格*等優(yōu)勢(shì)服務(wù)市場(chǎng),產(chǎn)品涵蓋橡膠電子拉力機(jī),塑料電子拉力機(jī),非金屬材料電子拉力機(jī)等各種型號(hào),歡迎選購(gòu)
安全帶強(qiáng)力機(jī) 安全繩拉力機(jī) 繩索測(cè)力儀 產(chǎn)品信息

昆山科瑞特精心研究電子拉力機(jī)二十年,產(chǎn)品以,服務(wù),價(jià)格*等優(yōu)勢(shì)服務(wù)市場(chǎng),產(chǎn)品涵蓋橡膠電子拉力機(jī),塑料電子拉力機(jī),非金屬材料電子拉力機(jī)等各種型號(hào),歡迎選購(gòu)。
一、安全帶機(jī)概述
KRT-W系列電子拉力機(jī)可用于對(duì)金屬、非金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離、穿刺等力學(xué)性能的測(cè)試,還可以進(jìn)行等速加載、等速變形、等速位移的自動(dòng)控制試驗(yàn),并有低周載荷循環(huán)、變形循環(huán)、位移循環(huán)的功能。求取伸長(zhǎng)率、拉伸強(qiáng)度、彎曲模量、彈性模量、屈服強(qiáng)度、凈能量、折返能量、總能量等指標(biāo)。
采用 PC進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析,試驗(yàn)結(jié)果可自動(dòng)保存,試驗(yàn)結(jié)束后可重新調(diào)出試驗(yàn)曲線,通過(guò)曲線遍歷重現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程,或進(jìn)行曲線比較、曲線放大。Windows平臺(tái)下的試驗(yàn)軟件,具有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)和圖形處理功能, 可即時(shí)打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)曲線。

二、安全帶機(jī)功能特點(diǎn)
機(jī)器用途:本機(jī)可對(duì)金屬、非金屬以及構(gòu)件進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、蠕變等試驗(yàn)。
軟件系統(tǒng):中文Win8/10平臺(tái)下的軟件包。
動(dòng)力系統(tǒng):伺服驅(qū)動(dòng)機(jī):交流伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)、進(jìn)口減速機(jī)、滾珠絲桿、光桿直線軸承、同步帶傳動(dòng)。
量程模式:全量程不分檔,等效七檔。
高分辨率:分辨率為±250000碼
自動(dòng)存儲(chǔ):試驗(yàn)條件、測(cè)試結(jié)果、標(biāo)距位置自動(dòng)存儲(chǔ)。
自動(dòng)返回:可自動(dòng)返回到試驗(yàn)初始位置。
自動(dòng)校準(zhǔn):負(fù)荷、伸長(zhǎng)可按所加標(biāo)準(zhǔn)值自動(dòng)標(biāo)定。
多元控制:具有位移、負(fù)荷、應(yīng)力、伸長(zhǎng)、應(yīng)變等控制方式。
手動(dòng)裝置:多方位的操作單元,使十字頭位置調(diào)整更為便捷。
連續(xù)試驗(yàn):一批試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定完成后,可連續(xù)進(jìn)行測(cè)試。
寬測(cè)范圍:可同時(shí)標(biāo)定多只傳感器,擴(kuò)展測(cè)試范圍。
數(shù)據(jù)編輯:試驗(yàn)完畢后,在試驗(yàn)曲線上可用鼠標(biāo)編輯數(shù)據(jù)。
多種曲線:可選擇應(yīng)力—應(yīng)變、力—伸長(zhǎng)、力—時(shí)間、強(qiáng)度—時(shí)間等多種曲線,同一圖形上可顯示三種不同的曲線 。
曲線對(duì)比:同組試樣的曲線可疊加對(duì)比。
圖形分析:試驗(yàn)曲線上的任意點(diǎn)可進(jìn)行局部放大分析。
報(bào)告編輯:可按用戶需求輸出不同的報(bào)告格式。
多重保護(hù):系統(tǒng)具有過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)速、欠流、欠壓、等保護(hù);十字頭行程具有程控限位、極限限位、軟件限位三重保護(hù);負(fù)荷傳感有超量程保護(hù);出現(xiàn)緊急情況時(shí)可進(jìn)行緊急制動(dòng)。
動(dòng)態(tài)顯示:測(cè)試過(guò)程中,負(fù)荷、伸長(zhǎng)、位移以及選中的試驗(yàn)曲線隨著測(cè)試的進(jìn)行,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示在主控屏幕上。
峰值保持:在測(cè)試的整個(gè)過(guò)程中,測(cè)試項(xiàng)目的zui大值始終跟隨試驗(yàn)的進(jìn)行在屏幕窗口上顯示。
便捷調(diào)零:負(fù)荷、伸長(zhǎng)、位移、只需按一個(gè)鍵即可手動(dòng)調(diào)零,同時(shí)具有測(cè)試開(kāi)始時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)零功能。
一機(jī)多用:可增配不同規(guī)格的傳感器和夾具,拓寬測(cè)量范圍,從而實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
三、安全帶機(jī)技術(shù)參數(shù)
1.荷 重 元:50N-5000N (50-200KN區(qū)間選配);
2. 力量解析度:1/100,000;
3. 力量準(zhǔn)確度:≤0.3%;
4. 力量放大倍數(shù):7段自動(dòng)切換;
5. 系統(tǒng)精度:≤0.5%;
6. 位移解析度:1/1000;
7. 位移準(zhǔn)確度:≤0.5%;
8. 金屬引伸計(jì)解析度:1/1000 ;(需客戶定制)
9. 金屬引伸計(jì)準(zhǔn)確度:≤0.5%;
10. 大變形引伸計(jì)準(zhǔn)確度:±1mm ;
11. 速度范圍:0.001-500mm/min (特殊測(cè)試速度亦可依客戶需求定制);
12. 行走空間:800mm (不含夾持器、特殊行走空間亦可依客戶需求定制);
13. 測(cè)試寬度:360mm (特殊測(cè)試寬度亦可依客戶需求定制);
14. 使用電源:∮220V 50HZ;
15. 功 率:約750W;
16. 機(jī)臺(tái)尺寸:約560×660×1600 mm(長(zhǎng)×寬×高);
17. 機(jī)臺(tái)重量:約220 kg。
四、安全帶機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
滿足ISO,JIS,ASTM,DIN,GB等多種試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T16491-1996 《電子試驗(yàn)機(jī)》,GB/T528《硫化橡膠或熱塑性橡膠 拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定》,GB/T529《硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強(qiáng)度的測(cè)定(褲形、直角形和新月形試樣)》 等;
本機(jī)可做曲線類(lèi)別:荷重V.S.位移,荷重V.S.時(shí)間,位移V.S.時(shí)間,應(yīng)力V.S.應(yīng)變,荷重V.S.兩點(diǎn)延伸等
五、安全帶機(jī)實(shí)物展示



六、安全帶機(jī)技術(shù)引用

電子拉力機(jī)的測(cè)量系統(tǒng):
1.力值的測(cè)量
通過(guò)測(cè)力傳感器、放大器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量,常用的測(cè)力傳感器是應(yīng)變片式傳感器。
所謂應(yīng)變片式傳感器,就是由【應(yīng)變片】、彈性元件和某些附件(補(bǔ)償元件、防護(hù)罩、接線插座、加載件組成),能將某種機(jī)械量變成電量輸出的器件。應(yīng)變片式的拉、壓力傳感器種類(lèi)繁多,主要有筒狀力傳感器、輪輻式力傳感器、S雙連孔型傳感器、十字梁式傳感器等類(lèi)型。
從材料力學(xué)上得知,在小變形條件下,一個(gè)彈性元件某一點(diǎn)的應(yīng)變?chǔ)排c彈性元件所受的力成正比,也與彈性的變形成正比。以S型傳感器為例,當(dāng)傳感器受到拉 力P的作用時(shí),由于彈性元件表面粘貼有應(yīng)變片,因?yàn)閺椥栽膽?yīng)變與外力P的大小成正比例,故此將應(yīng)變片接入測(cè)量電路中,即可通過(guò)測(cè)出其輸出電壓,從而測(cè) 出力的大小。
對(duì)于傳感器,一般采用差動(dòng)全橋測(cè)量,即將所粘貼的應(yīng)變片組成橋路,
R1、R2、R3、R4,實(shí)際為阻值相等的4片(或8片)應(yīng)變片,即R1=R2=R3=R4,當(dāng)傳感器受到外力(拉力或壓力)作用時(shí),傳感器彈性元件 產(chǎn)生應(yīng)變而使各電阻值發(fā)生變化,其變化值分別為△R1△、R2、△R3、△R4,結(jié)果原來(lái)平衡的電橋,現(xiàn)在不平衡了,橋路就有電壓輸出,設(shè)△E
則△E=[R1R2/(R1 R2)2]△R1/R1-△R2/R2 △R3/R3-△R4/R4)U
式中U為外電源供給橋路的電壓
進(jìn)一步簡(jiǎn)化有
△E=[R2/4R2](△R1/R-△R2/R △R3/R-△R4/R)U
將△Ri/Ri=Kεi代上上式
則有△E=[UK/4](ε1-ε2 ε3-ε4)
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),外力P引起傳感器內(nèi)應(yīng)變片的變形,導(dǎo)致電橋的不平衡,從而引起傳感器輸出電壓的變化,我們通過(guò)測(cè)量輸出電壓的變化就可以知道力的大小了。
一般來(lái)說(shuō),傳感器的輸出信號(hào)都是非常微弱的,通常只有幾個(gè)mV,如果我們直接對(duì)此信號(hào)進(jìn)行測(cè)量,是非常困難的,并且不能滿足測(cè)量要求。因此必須 通過(guò)放大器將此微弱信號(hào)放大,放大后的信號(hào)電壓可達(dá)10V,此時(shí)的信號(hào)為模擬信號(hào),這個(gè)模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)多路開(kāi)關(guān)和A/D轉(zhuǎn)換芯片轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),然后進(jìn)行數(shù) 據(jù)處理,至此,力的測(cè)量告一段落。
2.形變的測(cè)量
通過(guò)形變測(cè)量裝置來(lái)測(cè)量,它是用來(lái)測(cè)量試樣在試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的形變。
該裝置上有兩個(gè)夾頭,經(jīng)過(guò)一系列傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與裝在測(cè)量裝置頂部的【光電編碼器】連在一起,當(dāng)兩夾頭間的距離發(fā)生變化時(shí),帶動(dòng)光電編碼器的軸旋轉(zhuǎn),光電編碼器就會(huì)有脈沖信號(hào)輸出。再由處理器對(duì)此信號(hào)進(jìn)行處理,就可以得出試樣的變形量。
3.橫梁位移的測(cè)量
其原理同變形測(cè)量大致相同,都是通過(guò)測(cè)量光電編碼器的輸出脈沖數(shù)來(lái)獲得橫梁的位移量。
安全帶機(jī)憑借在5G技術(shù)及測(cè)試領(lǐng)域的積累和優(yōu)勢(shì),大唐移動(dòng)在大規(guī)模多天線測(cè)試方面取得了較多的進(jìn)展。協(xié)議設(shè)計(jì)測(cè)試在5GNR協(xié)議中為了提高覆蓋的性能在不同的傳輸信道定義了不同的下行導(dǎo)頻,針對(duì)不同用戶使用不同的DMRS,同時(shí)定義了多種多端口CSI-RS專門(mén)用于信道質(zhì)量測(cè)量和預(yù)編碼碼本的計(jì)算。在上行信道也采用相同的思想,定義不同用戶的DMRS和多端口SRS用于信道質(zhì)量的測(cè)量和預(yù)編碼碼本的計(jì)算。天線數(shù)增多后,業(yè)務(wù)信道的覆蓋通常能滿足要求,而控制信道的能力并不會(huì)隨著天線數(shù)增多而增強(qiáng),因此控制信道的覆蓋將會(huì)成為系統(tǒng)性能的瓶頸。

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