噴涂車間驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ：
1、車間廢氣經(jīng)過(guò)凈化處理后，達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。
2、設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50087-2013) 中生產(chǎn)車間噪聲排放限值。
3、設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008) 中噪聲排放限值。
4、設(shè)備在交付后的整個(gè)十年周期內(nèi)，若出臺(tái)新的環(huán)保法，設(shè)備應(yīng)能滿足環(huán)保法標(biāo)準(zhǔn)。
5、廢氣排放滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)保相關(guān)部門現(xiàn)有地方排放標(biāo)準(zhǔn)的要求：
工藝選擇及說(shuō)明
1、設(shè)計(jì)原則：
（1）嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)政策及相關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；
（2）采用節(jié)能，的處理工藝，并降低運(yùn)行成本，同時(shí)避免二次
污染；
（3）在廢氣處理效果的前提下，合理利用土地，減少占地面積，節(jié)省
工程投資；
（4）選用設(shè)備和材料，設(shè)施長(zhǎng)期、、穩(wěn)定運(yùn)行；
2．噴涂車間工藝流程；
噴淋塔干式過(guò)濾 活性碳吸附裝置 （催化燃燒裝置） 風(fēng)機(jī) 排放
3、處理流程
（1）吸附流程
工藝流程說(shuō)明：車間排放廢氣經(jīng)管道收集后先通過(guò)高壓水洗塔漆霧再通過(guò)干式過(guò)濾器去除尾氣中的剩余雜質(zhì)、粉塵等，然后進(jìn)入廢氣·活性炭吸附裝置濃縮，凈化后再經(jīng)由風(fēng)機(jī)高空排放，并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)排放。
飽和狀態(tài)下活性炭需要高溫解脫，由催化火燃燒燃燒后產(chǎn)生的高溫再通過(guò)活性炭床進(jìn)行脫附，脫附下的化合物再經(jīng)過(guò)換熱器進(jìn)行催化燃燒床無(wú)火燃燒，達(dá)標(biāo)后高空排放。
（2）脫附流程
當(dāng)吸附箱內(nèi)吸附效率較低時(shí)停機(jī)，啟動(dòng)脫附程序。催化凈化裝置（脫附設(shè)備）內(nèi)設(shè)加熱室，啟動(dòng)加熱裝置，進(jìn)入內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)熱氣源達(dá)到物的沸點(diǎn)時(shí)，物從活性炭?jī)?nèi)脫附出來(lái)，進(jìn)入催化室進(jìn)行催化分解成CO2和H2O，同時(shí)釋放出能量。利用釋放出的能量再加熱進(jìn)入催化床的廢氣，此時(shí)加熱裝置停止工作，廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持自燃，尾氣，循環(huán)進(jìn)行，直至物從活性炭?jī)?nèi)部分離，至催化室分解?；钚蕴苛?，物催化分解處理。
結(jié)構(gòu)原理說(shuō)明：
催化燃燒：利用催化劑做中間體，使氣體在較低的溫度下，變成的水和二氧化碳?xì)怏w，
（3）控制系統(tǒng)
控制采用手動(dòng)自動(dòng)雙系統(tǒng)，對(duì)于系統(tǒng)中的預(yù)熱器、溫度、電動(dòng)閥門進(jìn)行控制。當(dāng)系統(tǒng)溫度達(dá)到預(yù)定的催化溫度時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停止預(yù)熱器的加熱，當(dāng)溫度不夠時(shí)，系統(tǒng)又重新啟動(dòng)預(yù)熱器，使催化溫度維持在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶?；?dāng)催化床的溫度過(guò)高時(shí)，開(kāi)啟補(bǔ)冷風(fēng)機(jī)，向催化床系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣，可地控制催化床的溫度，防止催化床的溫度過(guò)高。補(bǔ)新風(fēng)后多余的氣體通過(guò)溢流管排入大氣。此外，系統(tǒng)中還設(shè)有阻火防塵器，可地防止火焰的產(chǎn)生并且過(guò)濾粉塵。
（4）煙囪安裝避雷針?lè)乐估讚?。以及線路保護(hù)。
RCO催化燃燒廢氣處理設(shè)備
