浙江省碼頭水下技術(shù)改造公司碼頭水下改造技術(shù)“堅持文明生產(chǎn)，創(chuàng)造文明工地"是我們的一貫追求，在本工程施工中，我們將使文明生產(chǎn)伴隨施工生產(chǎn)的全過程。保證嚴格執(zhí)行當?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)，加強各項規(guī)章制度管理，在場容場貌、工地衛(wèi)生、精神文明建設(shè)等方面做出表率，創(chuàng)建文明施工，達到標準化工地的要求。 

浙江省碼頭水下技術(shù)改造公司碼頭水下加固方法是抽砂灌槳,就是將木樁周圍的中砂全部抽出,然后,對木樁周圍水下灌入混凝土,從而對碼頭主要受力構(gòu)件進行了有效的加固。水下澆注混凝土后,木樁與混凝土凝結(jié)成整體,木樁的承載能力有較大提高。目前長江中下游港口碼頭中有相當一部分是 在20世紀八九十年代建成的高樁碼頭,原有碼頭的靠泊能力已無法滿足日益大型化的到港船舶的需要。通過老碼頭的升等改造既可解決靠泊能力的問題，又能有效緩解該地區(qū)岸線資源日趨緊張的矛盾。高樁碼頭的升等改造可以在原碼頭岸線基礎(chǔ)上向外擴展，變原碼頭為后方平臺，其施工方法與新建碼頭差不多，適用于航道條件較好的內(nèi)河江段，也可以在老碼頭前沿并占用部分老碼頭新建獨立的靠泊點，這樣岸線外伸長度可大大縮減。以上2種方案其新老結(jié)構(gòu)均為互相獨立結(jié)構(gòu)。

碼頭水下修補的原因：碼頭經(jīng)20多年使用,發(fā)生了一些構(gòu)件破損現(xiàn)象。因地處沿海地區(qū)，常年為高溫潮濕氣候，使碼頭構(gòu)件處于惡劣的氯離子侵蝕環(huán)境，鋼筋混凝土構(gòu)件均出現(xiàn)了不同程度的破壞，其中面板及縱梁破壞情況較為嚴重，致使整個碼頭水工建筑物存在嚴重的耐久性問題。碼頭水中注漿工藝：為拓展該工藝的應用范圍，工程實踐中通過對注漿目標的特性、水力條件和周圍環(huán)境進行詳細調(diào)查和分析，采取一定的技術(shù)改進措施，將陸上壓力注漿引入水下施工環(huán)境，在重力式碼頭的拋石基床加固中得以成功應用。碼頭水下修補材料具有良好的抗分散性、較高的力學強度和耐久性；水下修補施工簡便，可操作性強；用水下不分散砂漿，可以有效的固結(jié)空心方塊內(nèi)的拋填塊石，大大提高塊體的承載力。

這種改造方案主要通過先拆后建，對老碼頭部分靠泊點進行加強改造，使新老結(jié)構(gòu)有效結(jié)合，以達到提高老碼頭整體受載能力，是一種式改造。改造過程中存在的主要施工難點如下：（1） 按照設(shè)計方案，個別靠泊點需加設(shè)樁基，原軌道梁需全部更新，這樣，需改造的原靠泊點（樁帽)必須先局部拆除，原軌道梁及兩側(cè)面板也需全部拆除，因此拆除工作量較大。如何將拆除過程對原有結(jié)構(gòu)的影響減到zui小，這是該工程的難點之一。

我們海龍公司具有類似工程豐富的施工經(jīng)驗，已經(jīng)成功實施了多個項目，施工經(jīng)驗及材料組織的經(jīng)驗可以充分被用來實施本項目。我公司將抽調(diào)精兵強將組建強有力的項目部負責組織實施，同時抽調(diào)精良的施工機械設(shè)備投入施工，真正做到人力和設(shè)備的優(yōu)化組合。單位總部是項目部的堅強后盾，各職能部門均將予以本項目zui大的支持，同時設(shè)專門組織機構(gòu)負責協(xié)調(diào)、解決本工程實施中遇到的問題，我們將充分發(fā)揮優(yōu)勢，確保工程的順利實施，全面履行合同。