山東省水下加固單位建筑物加固新型沉箱干作業(yè)法加固水下結構技術：傳統(tǒng)上，進行橋梁水下結構的檢測與加固需使用水下設備或使用臨時鋼板樁圍堰，這些方法都耗用大量費用和時間。江蘇海龍公司針對水下結構加固難題開發(fā)了下沉鋼箱法加固橋墩技術，該技術是為了獲得干燥的作業(yè)環(huán)境實施橋墩水中部分的加固而開發(fā)的施工方法，其利用拼裝的鋼沉箱，下沉環(huán)抱與橋墩四周，在鋼沉箱與橋墩之間設置反力支撐抵抗深水壓力，鋼沉箱底部設置止水裝置，形成一個與水隔離的空間，為加固工程創(chuàng)建一個干燥的工作環(huán)境，可用于河流和港口的水下結構檢測、修復和加固。

山東省水下加固單位建筑物加固水下加固在國內也成功應用于碼頭工程并取得了良好的經濟和社會效益。為適應工程建設發(fā)展的需要，統(tǒng)一對水下深層水泥攪拌法加固軟土地基的技術要求，有效控制工程質量，水運司組織中港*航務工程局和中交*航務工程勘察設計院等單位編制了本規(guī)程。大量病險水庫除險加固勘測設計正在進行，近幾年將完成除險加固施工。在病險水庫中，壩體及壩基滲漏是zui常見的病險類型。因此，病險水庫查漏及堵漏成為除險加固勘測設計的主要任務。局部穩(wěn)定—接觸沖刷，壩基于土壩接觸部位、壩體與溢洪道側墻、壩內埋管（輸水涵管）接觸部位，壩基滲漏，滲漏量-水量的損失，影響效益乃至成庫，滲透穩(wěn)定—土的流失，揚壓力升高等影響壩基穩(wěn)定。

水下加固優(yōu)點：具有粘貼鋼板相似的優(yōu)點外，還具有耐腐濁、耐潮濕、幾乎不增加結構自重、耐用、維護費用較低等優(yōu)點，但需要專門的防火處理，適用于各種受力性質的混凝土結構構件和一般構筑物。水下加固技術廣泛適用于建筑物梁、板、柱、墻的加固，并可用于橋梁、隧道等其它土木工程的加固補強。粘貼纖維織物(布)復合材加固法：即用改性環(huán)氧樹脂粘貼各種符合國標GB50367-2006規(guī)定的碳纖維單向織物布復合材,S玻璃布,(玄武巖布),E玻璃纖維單向織物布及GB/T221491-200規(guī)定的芳綸布,芳玻韌布復合材。

山東省水下加固單位建筑物加固體外預應力加固：加固措施：通過體外預應力索施加反向荷載的方法對該橋進行加固，此外考慮箱梁兩側腹板出現(xiàn)大量的斜剪裂縫，為了約束斜裂縫進一步發(fā)展，加強對腹板混凝土的約束，增強腹板抗剪承載能力和剛度，采用腹板內側粘貼鋼板。預應力施工工藝1.錨固端部橫梁與跨中轉向橫肋!墩頂導向槽的施工2.鋼絞線下料與穿束3.鋼絞線張拉4 預緊5.高應力張拉6.壓漿。我們中國水下建設工程基礎，經過五十多年的運行，水工建筑物如大壩、廠房、船閘等均出現(xiàn)不同程度的損傷缺陷，建筑物水下部分長期遭受侵蝕、沖淘，結構損傷較多。船閘下游擋墻發(fā)現(xiàn)有貫穿性裂縫，自擋墻頂部延伸至河床，貫穿性裂縫內填充少量泥沙。

水下加固的必要：此種現(xiàn)象在汛期泄洪時水流對墻體的沖刷程度勢必會進一步加重，墻體漿砌石結構強度將明顯降低，zui終影響閘室外墻整體的穩(wěn)定和安全。為了保證大壩和船閘的正常運行與安全，公司決定對船閘右側閘室外墻進行了水下補強加固。水下深層水泥樁攪拌法加固軟土地基，具有在短期內可獲取所需要的地基強度，加固后，地基變形小和施工無公害等優(yōu)點，在日本、芬蘭、北歐等國已廣泛應用于工程。粘貼碳纖維法與鋼板粘貼加強法基本原理是*的，均是將其增強材料粘貼在混凝土結構的受拉邊緣或薄弱部位，使之與結構形成整體，代替需增設的補強鋼筋，提高梁的承載能力達到補強的目的。粘貼碳纖維法：碳纖維加固橋梁構件的部位：用粘結材料將碳纖維材料有序地纏繞粘貼于構件表面，實現(xiàn)對構件變形的約束并因此提高構件的極限強度和承載能力。在橋梁加固運用中，可粘貼在混凝土梁的頂面或底板上，以提高混凝土梁的截面強度和剛度:也可粘貼在梁的腹板上，以提高其抗剪強度。

江蘇海龍公司擁有一批素質高、經驗豐富的高、中級施工技術人員和數(shù)支高素質的施工隊伍，經驗豐富，能夠適應各種復雜的工程。憑借多年的施工經驗嚴格的質量管理體系完善的方案設計,完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新，以高品質的產品工程服務于社會！江蘇海龍潛水工程公司的使命是成為有創(chuàng)新的企業(yè)，倡導奉獻精神，愿以多年來豐富的施工經驗，*的技術，的服務，愿同新老客戶竭誠合作、共創(chuàng)輝煌！并在所服務的市場中成為倍受推崇的企業(yè)并且不斷的推陳出新，為客戶創(chuàng)造更高的價值。